LeonClub

Nominalnie odma z pokrywy silnika jest podpięta pod układ dolotowy po stronie tzw. podciśnienia generowanego przez turbo sprężarkę i silnik zatem teraz pytania dwa mi się nasuwają.

1. Jaka część powietrza jest pobierana przez odmę względem powietrza które jest pobierane przez filtr powietrza i mierzone przez przepływomierz?

2. Czy wypuszczenie odmy do atmosfery nie pogorszy jej(odmy) pracy względem gdy jest podłączona do "podciśnienia"?

Z jednej strony przedmuch to spaliny są + ew. olej a te rzeczy jak EGR mi przeszkadzają i tylko zanieczyszczają dolot, a z drugiej strony część powietrza, która nie jest mierzona przepływką. Na logikę wydaje się że lepiej odma pracować będzie na podciśnieniu jak i szybciej przedmuch będzie odprowadzany w stosunku do jego generowania.

odma jest wyrownaniem cisnienia w bloku silnika. wynika to z pracy tlokow. czyli niejako odma powietrze w tej sanej ilosci wychodzi jak i wchodzi. no odrobine sa przedmuchy na pierscueniach ale to skadowe ilosci. na pomiar przeplywki nie wplywa tez jakos znaczaco bo odma idzie na tyle malo powietrza ze w poriwnaniu z tym co zaciaga silnik to tez kropla w morzu. dkatego tez montuja ludzie OCT nawet zaslepiajac rurke w dolocie a wyjście z OCT jest poprostu do atmosfery.

Jeżeli bym "przelot" zrobił w odmie oryginalniej, węża podpiął pod oczy, to jaka wartość oleju może się tam zbierać?
Ten zebrany olej można z powrotem wlać do silnika w przypadku gdy przez dany okres czasu się mi coś uzbierało a w danym okresie jadę na danej jednej wymianie oleju?