LeonClub

WITAM JAK W TEMACIE PROBLEM Z EGR JEST ZAPOCONY OD PRZODU W OLEJU WCZESNIEJ TEGO NIE BYŁO CO TO MOZE OZNACZAC?? I SKAD TEN OLEJ MOGŁ SIE TAM POJAWIC?? DODAM ZE TURBO RACZEJ MAM DO REGENERACJI OLEJU UBYWA Z DOBRE 750JML NA 4 TYS KM. CZY ZA TYM WSZYTSKIM TURBO STOI?? 1.9TDI ASV 2000 ROK

Rozbierz rury dolotu i zobacz czy są w oleju wewnątrz....intercooler też sprawdź.

Witam a wiec sytuacja ma się tak odkręciłem egr nagar w środku plus olej.Odma olejowa w wężyku wydaje mi się za dużo tego oleju. I kolektor ssacy też olej plus nagar. Więc nic mi nie pozostaje jak czyszczenie i obserwowanie. Turba boję się rozebrać dlatego zostawię dla mechanika

Problem z uszczelniaczami grzybka sterowania EGR oraz klapy gaszącej. Zregenerowałem według instrukcji:

https://forum.vw-passat.pl/topic/56111- ... aworu-egr/