LeonClub

Tak jak w temacie ktore z silnikow sa kolizyjne a ktore nie?oczywiscie skupiam sie na tych, ktore sa w Leonkach.

z tego co wiem wszystkie sa kolizyjne...

sicor napisał(a):kolizyjne

o co chodzi

chodzi o to czy po wylozeniu sie rozrzadu tloki spotykaja sie z zaworami i silnik nadaje sie do konkretnej naprawy. W bezkolizynych poprostu po awarii wymieniasz rozrzad i jedziesz dalej...

Vectra A z silnikiem 1.6 i 1.8 miala bezkolizyjnie. wymieniasz wtedy sam pasek nawet...
w leonach tak nie ma... a juz na 200% w TDI

Marcin_TDI napisał(a):Vectra A z silnikiem 1.6 i 1.8 miala bezkolizyjnie. wymieniasz wtedy sam pasek nawet...
w leonach tak nie ma... a juz na 200% w TDI

jak i 2,0 V8 też były bezkolizyjne

wszystkie diesle kolizyjne a przyjętą zasadą jest, że silniki 8v są bezkolizyjne a silniki 16v tak, ale są wyjątki od reguły jak zwykle zresztą- 1.2 8v Opel: kolizyjny, 1.3/1.4 16v 4EFE Toyota: bezkolizyjny więcej przypadków nie znam. Tak czy siak zawsze warto chociaż pasek zmienić bo są tanie

Moje Punto 1.1 jest bezkolizyjne

Panowie, Koniec OT
TYLKO na temat

sicor, masz tu choćby temat> viewtopic.php?t=2483&highlight=usterki
a po za tym cały dział DIESEL jak z analizujesz to sam się dowiesz, jest wiele cennych porad