LeonClub

Czy ma ktoś inną niż plastikową pokrywę pod silnik? Jaki koszt , gdzie można kupić itd.

gielda poznan uzywana okolo 150 albo stalowa montowana pod silnik tez w poznaniu kolo 600

a rozmiarowo te stalowe są takie same? głównie chodzi mi o wysokość po zamocowaniu (czy prześfit jest taki sam) bo to w końcu polskie drogi mi wykończyły plastikową

wlasnie po to jest stalowa zeby nic sie nie stalo z miska i skrzynia a dokladniej zapytaj sie pawla z poznania to ci wytlumaczy jak to wyglada i gdzie robil

Ja mam po prostu blachę 1mm podczepioną pod oryginalne osłony - wzmacnia trochę konstrukcje i nie łamie się tak jak plastik. Juz chyba 4 lata z nią jeżdzę.
Ale najlepiej jest zrobić aluminiową płytę 4 lub 6mm taką jak mają rajdówki, prawdopodobnie w tym roku się na to skuszę ;-)

Aligator napisał(a):Ja mam po prostu blachę 1mm podczepioną pod oryginalne osłony - wzmacnia trochę konstrukcje i nie łamie się tak jak plastik. Juz chyba 4 lata z nią jeżdzę.
Ale najlepiej jest zrobić aluminiową płytę 4 lub 6mm taką jak mają rajdówki, prawdopodobnie w tym roku się na to skuszę

to jest ta o której kiedyś na spotkaniu mówiłeś? I jaka cena?

cupra 2 napisał(a):
Aligator napisał(a):Ja mam po prostu blachę 1mm podczepioną pod oryginalne osłony - wzmacnia trochę konstrukcje i nie łamie się tak jak plastik. Juz chyba 4 lata z nią jeżdzę.
Ale najlepiej jest zrobić aluminiową płytę 4 lub 6mm taką jak mają rajdówki, prawdopodobnie w tym roku się na to skuszę

to jest ta o której kiedyś na spotkaniu mówiłeś? I jaka cena?

Ja swoją zrobiłem sobie sam kosztem kupna odpowiedniej blachy + troche mojej własnej roboty, natomiast taka profi rajdowa to co najmniej 500zł. Myśle że taka super profi jaką ja bym chciał (również aluminiowe boki zamiast plastików) to ok. 800-1000zł.

Jeśli zdecyduje się jakąś zrobić dam znać.

EDIT:
Znalazłem zdjęcia tej którą mam teraz. Nie jest może piękna, ale spełnia swoje zadanie