[PB Turbo] cupra 210KM a 225KM

Reklama

przez **sslawek77** » 4 listopada 2009, 21:59

witam, mam takie pytanko, bo przeglądam forum ale nie widze tematu ze bym sie mógł zorientować (chyba ze ktos wie to prosze o linka )

chce kupić cupre i chciałbym się dowiedziec czy w silniku 210 a 225 KM to są jakieś znaczące róźnice w komponentach które skłądaja się na moc

czy to tylko jest podciagniete w kompie te 15KM

i ewentualnie jesli są inne róźnice to też bym prosił o odpowiedz

Reklama

przez **marcin_kielce** » 4 listopada 2009, 23:05

Było było było :whoeva:

Tylko program.

Pozdroo

przez **Kozak** » 4 listopada 2009, 23:11

marcin_kielce, nie jestem fachowcem od PB ale wydaje mi sie że różnic jest więcej , kiedyś chyba Grześ opisywal gdzieś na forum różnice między 210 a 225 km

przez **marcin_kielce** » 4 listopada 2009, 23:23

Z tego co mi wiadomo tylko program. Tak było np. w S3 a to te same silniki.

przez **sslawek77** » 5 listopada 2009, 11:41

takie info na necie znalazłem:

Niedawno Seat wprowadził gorącą wersję Leona - Cupra R, a w połowie sezonu 2003 dodatkowo
zwiększył moc silnika z 210 do 225 KM.
Niby 15 koni to nie wiele, ale w tej kategorii aut liczy się ka dy ułamek sekundy przyspieszania do setki
lub czasu, w jakim pokonuje się pierwszy kilometr. Tak więc efekty dokonanej modyfikacji są, bowiem
Leon Cupra R sprintuje teraz nie w 7,2 lecz w 6,9 s do setki, zaś 1km ze startu zatrzymanego pokonuje w
26,8 s. Ponadto jego prędkość maksymalna wzrosła o 5 km/h i wynosi teraz 242 km/h. Mimo lepszych
osiągów, zu ycie paliwa w porównaniu z 210-konną wersją, praktycznie się nie zmieniło i nowy model z
silnikiem 1.8 20V Turbo średnio zu ywa 8,9 dm3/100 km.

no i temat co było co nieco o eRce jednak link do prospektu nie działa :whoeva:

http://89.161.148.38/forum/viewtopic.ph ... ca468e7a50

przez **Grześ** » 6 listopada 2009, 15:50

kiedyś byl temat gdzie opisałem różnice miedzy 180 a 210/225 bu tu jest ich bardzo dużo natomiast miedzy konkretnie silnikami AMK 210 BAM 225 bo tylko takie występowały w Leonie nie ma różnic mechanicznych , 15KM to ECU

BAM i AMK to ostatnia partia silników 1.8T najmocniejszych z grupy VAG z najbardziej rozwinięta elektronika

Reklama