[PB wolnossąca] Check engine

Reklama

przez **bugajek** » 31 grudnia 2009, 11:56

Hej,

od jakiegoś czasu mam pewien "problem". Sprawa wygląda zawsze tak samo, tzn. muszą nastąpić pewne warunki:

- temp. 0-5 st. C
- wilgotno (lekki deszczyk, mgiełka)
- nierozgrzany silnik

I jak już te wszystkie warunki są spełnione następuje "zapalenie Check Engine".

Po 5-ym (albo którymś z kolei) odpaleniu kontrolka już nie świeci się.

Czy ma ktoś jaki pomysł, co to może znaczyć?

Uprzedzam, że:
- VAGa nie mam
- a jak już się zorganizuje, to kontrolka już nie świeci.

Stąd też następne pytanie, czy wszystkie "zapalenia się" kontrolek są gdzieś zapisywane?

Reklama

przez **the_driver** » 31 grudnia 2009, 16:28

wszystkie "zapalenia się" kontrolek są zapisywane. tylko polecam podpiąć profesjonalny sprzęt, bo amatorski może pokazać "nieznany kod błędu".

przez **bugajek** » 14 kwietnia 2010, 15:26

błąd na vagu: zawór N18.

Nawet na FIS (lans :P) pokazuje mi, że coś z emisją spalin.

Wyskakuje raz, po czym po którymś odpaleniu znika.

Objawy: raz na jakiś czas Leon łapie muła, później zapala się "check" i od wszystko wraca do normy, to znaczy - muła nie ma.

CO się robi z tym zaworem N18, można go usunąć wraz z EGR'em? Robi się taką operację w BCB?

przez **Axee** » 14 kwietnia 2010, 16:50

bugajek,
17848 - Zawór recyrkulacji spalin - N18: przerwa
P1440 - 35-10 - - - Sporadyczny
??

przez **bugajek** » 14 kwietnia 2010, 16:52

Axee, dzięki, może ktoś to rozwiąże

przez **wojtekmir** » 15 kwietnia 2010, 19:47

Mam bardzo podobny problem w leonie BCB 2004 tylko zamiast EGR VAG wywala przerwę w grzałce lambdy za katalizatorem (sporadyczny). Zapala się wtedy kontrolka check engine, jednak zamulanie nie jest regułą- zdarza się ono raz na kilka zaświeceń kontrolki. Już kilka razy był u mechanika jednak nigdy nie udało mu się złapać zamuły podczas jazdy testowej :/

przez **bugajek** » 23 kwietnia 2010, 09:18

Wychodzi na to, że EGR w benzynie ma inną konstrukcję niż w ropie... :gazeta:

Reklama