Spadek mocy, przerywanie przy przyspieszaniu - czy to cewka?

Reklama

przez **jacwo** » 20 lutego 2011, 12:19

Witam
Pacjent: leon 1.8T 20V
Problem taki jak w temacie: a mianowicie, przy przyspieszaniu gdy energicznie wcisnę pedał gazu na maxa auto traci moc i się krztusi, po chwili zaczyna migać kontrolka check engine i za następną chwile gaśnie. Problem nie występuje przy delikatnym dodawaniu gazu. Kiedyś miałem podobny problem ale auto całkowicie przeszło na stan awaryjny i była to cewka. Teraz też ją podejrzewam. Jest niedziela także nie mam możliwości sprawdzenia na VAG-u jutro na pewno to zrobię. Pomyślałem że czegoś się na gorąco dowiem na forum.

Wyczytałem gdzieś tutaj na forum że u jednego koleżki była to przepływka.

Jeśli ktoś mógłby co nieco doradzić z góry dzięki

pozdrawiam

Reklama

przez **Staszek20VT** » 20 lutego 2011, 12:50

No to jak zbadasz auto VAGiem jutro (poniedziałek) to będziesz wiedział, a tak to domysły i wróżenie z fusów.

przez **Tracer2** » 20 lutego 2011, 17:59

Cewka jest bardzo prawdopodobną przyczyną, jesli ma juz kilka lat.
Warto się jej przyjżeć i zobaczyć czy nie jest popękana.
Miałem kiedys taka przypadłość w Cordobie z benzyną ALM 1,6.
Wymiana na Beru załatwiła sprawę
Nie wiem czy w Twoim jest 1 cewka czy cewki są na każdej świecy oddzielnie
jak np w Ibizie 1,2 z 2004 r silnik AZQ.

przez **neostar** » 8 marca 2011, 19:20

Czy wymiana cewki a AKL-u to coś więcej niż odkręcenie 3 śrub, odpięcie wtyczki i kabli WN?

przez **kamilsloma** » 9 marca 2011, 09:16

neostar, tylko tyle

przez **roosman** » 9 marca 2011, 14:10

neostar napisał(a):Czy wymiana cewki a AKL-u to coś więcej niż odkręcenie 3 śrub, odpięcie wtyczki i kabli WN?

tylko kabli nie pomyl

Reklama