[PB wolnossąca] Kontrolka błąd silnika/nadmierne zanieczyszc

[Zobacz Profil marcin7x5]

Zasugerowal pozniej czyszczenie katalizatora jesli dobrze pamietam.

A to ciekawy pomysł. A powiedział jak to niby mozna zrobić?

[Zobacz Profil lisciofcb]

Mowil o specjalnych srodkach, ktore maja.
Generalnie ja sie na tym kompletnie nie znam, on mysle tak, bo dostalem ten kontakt od kolegi, ktorego ojciec gdzies tam zwiazany jest z technikum samochodowym, obok jest od razu Stacja Kontroli pojazdów i takie tam. Po prostu podoba mi sie podejscie, ze jako jedyny chcial zebysmy sie kawalek przejechali, sprawdzal na biezaco na kompie jakies tam wartosci i sugeruje jakies etapowe podejscie do sprawy, a nie rzuca haslo to, to i to do wymiany i zegnaj pan, 100 zł sie nalezy za analize.

[Zobacz Profil marcin7x5]

Ciekawe tylko czy zna sie na tym co tam odczytuje podczas jazdy. Bo ja to juz różnych speców widziałem.

[Zobacz Profil lisciofcb]

Tego dowiem sie pewnie dopiero jak juz auto bedzie w pelni sprawne, aczkolwiek dla mnie samo podejscie od poczatku tez bylo wazne, bo wole takiego goscia niz fachure ktory sie bedzie wymadrzal, skasuje za podlaczenie kompa 70 zl i powie mi rzeczy, ktore juz wiedzialem. Tu wreszcie dowiadouje sie czegos nowego, o ewentualnych niuansach, ktore moga zaklocac prace sondy, co ma wplyw na wywalanie wlasnie takich bledow.
I stwierdzil tez , ze raczej EGR to nie jest, bo system ponoc dziala poprawnie.

[Zobacz Profil marcin7x5]

Pozostaje nam jedynie czekac i czytac nowości

[Zobacz Profil lisciofcb]

Dzis kolejna wizyta i podlaczenie pod kompa, wykazane 3 bledy:

P1196 - Obwód grz. sondy lambda (rząd 1, czuj. 1) usterka w obwodzie prądowym
P1178 - Prąd pomp. sondy lambda (rząd 1, czujnik 1) Przerwa
P1181 - Napięcie referencyjne sondy lambda


Przy jałowym biegu i gazowania auta, zarówno na gazie jak i benzynie, zarówno trzymając ok 2 tys obrotów jak i skacząc z obrotami z 2 do 5 tys na komputerze sonda w ogóle nie reagowała, żadnych procentowych pomiarów co chyba wskazuje jednak na jej uszkodzenie.

No i teraz pytanie, bo jeszcze nikt mi nie odpowiedział: jakiej firmy sondę montowano w Leonie 1.6 benzynce 105 KM, BCB 16 V, 2003 produkcja, model 2004? Ngk czy Bosch ?

Jak powyższe błędy mogą wpływać na zachowanie auta? Czy ta awaria sondy może wpływać na mułowatość auta?

[Zobacz Profil Klikoś]

błędy wskazują na uszkodzenie sondy lub jej wiązki, auto może mulić, bo może np. zalewać je paliwem, spalanie nie wzrosło solidnie?

[Zobacz Profil lisciofcb]

No z tym spalaniem to chyba problemu nie ma, poniewaz jak jeszcze jezdzilem na Pb98 z Orlenu, to raz sprawdzilem tankujac do pelna i po 100 km dotankowujac, wyszlo 8,9 litra. Gazu nie sprawdzalem nigdy, dopiero wczoraj wlasciwie, po zalaniu 36 litrów (Auchan), przejechałem 400 km, aczkolwiek odliczyłem od tego ok 30 km które jeździłem na benzynie (część celowo, częśc wiadomo, zanim gaz sie załączył), więc wyszło ok 10 litrów, z czego z tych 400 km tylko wczoraj ok 180 km to trasa, więc ogólnie taki cykl mieszany wychodzi nieco ponad 10 litrów gazu na 100 km wiec to chyba nie jest jakoś tragicznie.

[Zobacz Profil mdwyska]

Mam te same objawy i te same błędy co "lisciofcb" . Co było przyczyną

[Zobacz Profil lisciofcb]

Tak jak napisalem na PW - wymiana sondy przed katalizatorem (sonda firmy NTK). Blad przestal wyskakiwac, kontrolka sie nie swiecila i wszystko jak narazie jest ok.