Brak iskry na wszystkich cylindrach 1.8T Auq

Reklama

przez **Bushid0** » 14 maja 2018, 13:07

Pacjent Leon 1m 1.8T Auq.
Brak iskry na każdym cylindrze.
Od początku zaczynając.
Pekl mi slizg w mechanizmie podnoszenie szyby u kierowcy, rozebrałem dziadostwo zmieniłem slizg, złożyłem uszczelnianiem elegancko drzwi.
Potem byl robiony mod, spryski mgłowe.
No i po tygodniu od zrobienia drzwi i spryskiwaczy auto nie chciało odpalić, na chama je odpaliłem z gazu tydzień czasu działało bez niczego. Problem powtórzył sie znowu w czwartek i od tamtej pory, auto kręci ale nie odpala. Dodam, ze jak otwieram drzwi kierowcy to pompa paliwa sie załączała, przestało sie to dziać, rozebrałem drzwi wyjąłem zamek. Okazało sie, ze ścieżką w płytce miała przerwę, problem naprawiałem pompa po otworzeniu drzwi sie już załącza. Za to auto nie ma dalej iskry i nie chce odpalic. Wskazówka od prędkości przy kręceniu stoi w miejscu. Sprawdzałem masę od cewek na pokrywie, i tą pod podszybiem jest ok. Kompa widać, ze nic nie zalalo po robieniu spryskow. Juz mi ręce opadają i nie wiem gdzie szukać. W6szystkie bezpieczniki są całe.. dodatkowo swieci sie ikonka od trakcji.

Dziś doszedł dodatkowo problem taki, ze vag com nie łączy mi sie z autem oraz przestał check się zapalać przy zaplonie..

Reklama

przez **marcin7x5** » 14 maja 2018, 14:45

Problemy z elektryką. Sprawdź kostkę stacyjki czy na zapłonie jest z niej wyjście zasilania.

przez **Bushid0** » 14 maja 2018, 15:46

Tzn co dokładnie?

przez **marcin7x5** » 14 maja 2018, 19:20

Czy na przewodach wychodzący h z kostki stacyjki pojawia się zasilanie. Czy do przekaźnika 409 dochodzi zasilanie i czy przekaźnik przekazuje je dalej. Czy sterownik silnika dostaje napięcie itd.

przez **Bushid0** » 16 maja 2018, 18:17

To co udało mi sie sprawdzić to:
Na off zapłonie tu jest napięcie.

http://imgur.com/gallery/kA1ouPM

Na zapłonie włączonym:

http://imgur.com/gallery/1p5cBFi

Do wiązki ecu dochodzi prąd tylko do tej większej wtyczki:
http://imgur.com/gallery/kZhkDGO

Pin na środku, pin nr 3 to jest chyba.

3 dni temu jak auto nie paliło, check oraz vcds normalnie ecu czytal.

-- 16 maja 2018, 18:17 --

Dodam, ze jak kompa czytało, a nie odpalal. To podczas próby odpalenia przekaznik od pompy paliwa cały czas cykal.

przez **marcin7x5** » 16 maja 2018, 20:34

To jeszcze sprawdź czy na pompie paliwa masz i +12v i czy masa też jest podawana we wtyczce.

przez **Bushid0** » 26 maja 2018, 18:27

Ok jutro sprawdzę. Oraz sprawdzę czy jest napięcie jak na tym obrazku: https://images.google.pl/imgres?imgurl= ... h%2Fx%2Fim

Jeśli będzie lub nie będzie wyjmuję kompa i na krótko będę go podłączał do vcdsa żeby wyeliminować kompa, czy źle myślę?

-- 17 maja 2018, 19:25 --

Napięcie jest, akku jest na padnięciu juz więc 11.33 jest. Pompa paliwa ma napięcie oraz załącza sie po otworzeniu drzwi. Napięcia w kostce od kompa ktore podałem wyżej również sa w tych 3 pinach

-- 24 maja 2018, 18:44 --

Ma ktoś jakieś pomysły ?
Ecu wróciło ze sprawdzenia itp jest sprawne. Na zegarach dalej brak epc oraz checka po przekręceniu stacyjki..

-- 26 maja 2018, 18:27 --

W końcu dobrałem sie do kostki jak mówiłeś.

http://imgur.com/gallery/9BU4Lav
Czerw.czarn. - bez 0 0 po
Szary - 12v bez. 0 po
2xczerw 12vbez. 12v po
Czarny czerwony - 0 bez. 12v po
Czarny 0 bez 12v po.
Brązowo czerwony 12v bez 12v po.

Bez to bez zapłonu, po to znaczy napięcia po przekręceniu kluczyka. Marcin okej jest?

przez **marcin7x5** » 26 maja 2018, 21:11

Wygląda że jest ok. Musiałbym poszukać i sprawdzić ze schematem...

przez **Bushid0** » 29 maja 2018, 17:39

Nikt nie miał kompa. Kupiłem nowego i to samo jest, brak epc i check. Juz nie mam pomysłów co może być prócz zjebanej wiązki. Dodam, ze po przekręceniu kluczyka, ikknki od absu i trakcji sie zapalaja, gasna po czym zostaje ikonka esp.

przez **marcin7x5** » 30 maja 2018, 13:44

A który rok masz auta? Zrób test wyjścia dla zegarów.

przez **Bushid0** » 14 czerwca 2018, 12:34

2000r, nie wiem dokładnie o co chodzi. Ale Vagcom łączy sie z zegarkami, absem itp test zrobie i dam znać ale ok poniedziałku dopiero

-- 9 czerwca 2018, 18:43 --

Problem częściowo rozwiązany, auto pali czyta kompa itp. Nie wiem jak sprawdzałem wcześniej to.. a mianowicie nie dochodzi prąd do przekaznika 428 pod maską. Jest to kabel biało czerwony wejście w przekazniku chyba 80 z tego co pamiętam i jest połączony z kablem czerwono szarym, który idzie do nozki nr 30 w przekazniku. Na krótko podpinalem na bezpieczniku 10a i chodzi normalnie jak talala.
Pytania czemu prąd tam nie dochodzi. W budzie na kablu biało czerwonym jest napięcie 12v i idą te kable do ciepłego bezpiecznika, który jest też cały. Co najlepsze jest przejście na kablu od przekaznika do budy, ale jest tylko 1v zamiast 12. Czy pobór prądu na wszystkim wyłącznym 0.3a to normalne? Gdzie szukać dalej przyczyny braku prądu?

-- 14 czerwca 2018, 12:34 --

Przy okazji akku wyzionął ducha.
Wczoraj mierzyłem pobór prądu i jest 0.35A czy to nie za duzo? Przy zamkniętych drzwiach. I wyłączonym wszystkim.

przez **marcin7x5** » 14 czerwca 2018, 14:08

A odczekałeś aż się moduł komfortu uśpi?

przez **Bushid0** » 14 czerwca 2018, 18:15

A ile czasu powienien odczekać?

przez **marcin7x5** » 14 czerwca 2018, 19:58

Aż zgaśnie lampka w podsufitce...

przez **Tracer2** » 15 czerwca 2018, 05:54

Albo i nieco dłużej.

przez **Bushid0** » 17 czerwca 2018, 21:13

No ale jak np patrzę na zamkniętych drzwiach to lampka się nie pali. Bo z kluczyka sa zamknięte, to mimo wszystko mam poczekać te kilka min?

przez **mczelny2401** » 17 czerwca 2018, 21:45

Odczekaj 5 min. tak dla pewnośći by wszystkie sterowniki weszły w tryb uśpienia. Jeśli po tym czasie nadal masz duży ubytek to coś jest nie tak

Reklama