BLOW Cupra BAM

[Zobacz Profil radson93]

Reasumująć co tutaj zostało napisane, to zawór hybrydowy Forge Splitter tylko nadaje się do 1.8T po 2003 który nie wywali błędu, nie przeleje auta i nie bedzie spadku mocy? Jedyny minus to jego cena nowy 800zł+ Będę miał okazje założyć Forge Splitter hybryde do swojego 1.8T AUQ także podzielę się opinią i wrażeniami a napewno już jego minusami jeśli takowe będą

[Zobacz Profil REV]

przeciez juz był temat wałkowany że podobno hybryda od properfect też nie wywala błędów

[Zobacz Profil radson93]

A więć założyłem Forge Splittera i jest spoko błędów zero, auto jedzie dobrze nie odczuwam różnicy poczas jazdy a jeśli chodzi o efekt "psssst" (a to pewnie kazdego interesuje najbardziej) to jest zadowalający ale i nie powalający na kolana no ale umówmy sie 1.8T to nie Subaru czy Lancer

[Zobacz Profil hornet15re1]

przeciez juz był temat wałkowany że podobno hybryda od properfect też nie wywala błędów

Potwierdzam ja juz 2 lata jeżdżę na tym i wszystko gra... i kosztuje ponad 2 razy mniej od Forge