LeonClub

Witam.

Ostatnio pojawily sie nowe stuki w zawieszeniu i nie wiem co to moze byc.

1. Stukanie z przodu, tak jakby z prawego kola, najczesciej przy pokonywaniu nierownisci na skreconych kolach ale ostatnio nawet w kazdej pozycji. Mechanik pod spodem sprawdzil wszystko i wydaje sie byc ok. Jedynie co mowil ze moga to byc gumy na amorach. Czy to mozliwe? (z tylu tez takie gumy sa?) Sama guma nie jest droga ale robocizna...

2. Podczas tych mrozow zaczelo mi stukac z tylu samochodu. Tego to nie wiem co jest bo jeszcze nie bylem nigdzie z tym. Sprawdzilem jedynie czy to nie klapa ani kanapa. Wydaje mi sie ze odglosy gdzies dochodza z zawieszenia. Na naszych dziurawych drogach to stuka caly czas niezaleznie od predkosci.

3. Przy pokonywaniu poprzecznych nierownosci powyzej 40-50 km/h ucieka tyl samochodu, bynajmniej tak mi sie wydaje. Przy wiekszych predkosciach bywa juz to bardziej odczuwalnie. Tak jakby sie uslizgiwal.

Co do stukow to narazie na tyle.

Zapytam odrazu jeszcze zeby nie zakladac nowego watku.
1. Jakie tarcze i klocki polecacie do 1.6 16v bo niedlugo bede musial wymienic wszystko? Niezbyt drogie i zeby nie piszczaly klocki.
2. Jezdze teraz na oleju 10w40 chyba mobil. Jak zaleje full syntetykiem to beda jakies problemy? Przebieg z tego co jest na wyswietlaczu 145 kkm, po samochodzie nie widac zeby mial duzo wiecej ale nigdy nie wiadomo...

Gdzie najlepiej kupic hurtem wszystkie czesci w dobrej cenie.
Olej, filtry, rozrzad, tarcze+klocki no i oczywiscie to co bedzie potrzebne zeby te stuki w zawieszeniu zlikwidowac.

Pozdrawiam, mynior

Dużo tego wszystkiego, z przodu najczęsciek przyczyną stuków jest tylna pionowa tuleja metalowo-gumowa wachacza, słaby punkt tego zawieszenia Tarcze proponuje jakieś z gurnej pułki a klocki jakieś tańsze, morze szybciej się zetrą ale przynajmniej nie będą piszcaeć. Wszystko dostaniesz u Mytnika na krakowskiej jednak tanio tam nie będzie, u Misia morze być lepiej, jednak i tam pewnie nie odczujesz uczucia taniości

mynior napisał(a):1. Stukanie z przodu

gumy stabilizatora, łaczniki, tuleje wahacza, przekładnia kierownicza, końcowki drążków kierowniczych, łozyska górne amortyzatorów lub same amortyzatory - tyle z przodu le raczej do dokładnego zdiagnozowania.

AD2 i 3. Tuleje tylnej beli zawieszenia mogą stukać a napewno wpływać na złe prowadzenie samochodu. Stuki jeszcze mogą być z amortyzatorów lub rozwalonych odbojników amortyzatora.

Wszystko to co wypisałem napewno nie jest do wymiany ale do dokładnego zadiagnozowania u jakiegoś fachowca lub na dobrej stacji kontroli pojazdów.

pozdro

[ Dodano: Pią 28 Gru, 2007 ]

bodzio_psi napisał(a):tylna pionowa tuleja

gdzie jest cos takiego

PS sorki ale nie mogłem się powstrzymać - ortografia

bodzio_psi napisał(a):wachacza

bodzio_psi napisał(a):gurnej

bodzio_psi napisał(a):morze

bodzio_psi napisał(a):a klocki jakieś tańsze, morze szybciej się zetrą ale przynajmniej nie będą piszcaeć

No świetna rada wsadzić tanie klocki. Hamulce to jeden z tych układów który bezpośrednio się przekłada na bezpieczeństwo - bez takich GŁUPICH rad Klocki to żaden majątek, wystarczy poszukać na forum nie raz była ta kwestia poruszana.

bodzio_psi, dla Ciebie mam za to niezłą radę kup sobie słownik

Hehe widzę że pilpi mamy podobne spostrzeżenia

Duzo tych rzeczy do sprawdzenia. No coz...
Co prawda bylem juz u dobrego mechanika i z przodu nie stwierdzil nic w zawieszeniu a jedynie mozliwosc gum na amortyzatorach i mozliwe ze z lozyskami.
Co do tylu to podjade po nowym roku do innego niech sprawdzi co jest.

Mytnik i Mis raczej tanimi nie sa. Myslalem moze o IC.
Klocki kupie Ferodo Premier a tarcze Brembo Max tylko nie wiem czy taki zestaw nie bedzie piszczal ze soba?

mynior

Kolega ma duż pytań a wszyscy rozpisują sie na temat moich błędów. Co racja to racja jednak dla usprawiedliwienia
dodam że jestem dysortografem i to co wam się zaraz rzuca w oczy dla mnie jest niezauważalne i nic tu ze słownika.
Tańsze klocki to nieznaczy najtańsze.

Witam!

Też wtrące swoje dwa słowa...

Co do tarcz i klocków - ja założyłem ATE / tarcze i kloce / - przejechałem już 50 tyś i jeszcze jest ok - nic nie piszczy, hamulce b. dobre. - kupione w Inter cars / ale ze zniżką /, pewnie można znaleźć taniej.

Co do zawieszenia, to jakiś horror, wymieniłem wszystko co się da z przodu w maju tego roku, było dobrze, ale strasznie zaczęły skrzypieć gumy stabilizator- podobno w ASO smarują jakimś cudem aby to zminimalizować, teraz znów coś stuka, ASO Maran twierdzi że jest wszystko ok, ale chyba nie do końca.

Trzeba dokładnie sprawdzić, tuleje wahacza, swożnie, końcówki drążka, może też stukać górne mocowanie amora / łożysko / albo sam amor. Oczywiście to już było pisane, musisz pojechać do innego serwisu niech dokładnie sprawdzi wszystkie elementy.

Co do tyłu, pewnie silentbloki tylnej belki, też mam do wymiany, dochodzą lekkie stuki, ale tył jest sztywny, może masz już w b. złym stanie. Do tego sprawdź amory.

Co do części, jest dużo sklepów, na allegro np. można tam dostać większość części, ja np. znalazłem sklep z Radomia, kupiłem wszyskie elementy zawieszenia z przodu + amory 4 szt - całość ok 1100 zł.

Niestety nie moge podać nazwy i namiarów bo gdzieś mi zginęły, trzeba poszukać, ceny są często dużo niższe niż w normalnych sklepach - no chyba że ktoś ma zniżkę do IC lub innej hurtowni.

Pozdr

Lukas

mynior napisał(a):Zapytam odrazu jeszcze zeby nie zakladac nowego watku.
1. Jakie tarcze i klocki polecacie do 1.6 16v bo niedlugo bede musial wymienic wszystko? Niezbyt drogie i zeby nie piszczaly klocki.
2. Jezdze teraz na oleju 10w40 chyba mobil. Jak zaleje full syntetykiem to beda jakies problemy? Przebieg z tego co jest na wyswietlaczu 145 kkm, po samochodzie nie widac zeby mial duzo wiecej ale nigdy nie wiadomo...

Gdzie najlepiej kupic hurtem wszystkie czesci w dobrej cenie.
Olej, filtry, rozrzad, tarcze+klocki no i oczywiscie to co bedzie potrzebne zeby te stuki w zawieszeniu zlikwidowac.

Co do zawieszenia to:
viewtopic.php?t=10196

Tarcze i klocki polecam ATE lub Bosch ze wskazaniem na Boscha.
Elementy zawieszenia Rouville, Ina, SWAG, ...
Olej np Motul 8100 X-Cess - bardzo dobry też do benzyn, co do zmiany oleju to uważaj bo półsyntetyk spęcznia uszczelnienia jak minerał a pełne sysntetyki (szczególnie te estrowe czyli dobre) mogą przeciekac przez takie stare uszczelnienia,
Filtry - oryginał VW ze Skody lub Mann/Knecht,
Rozrząd - pompa wody Hepu, SKF, Rouville, ...
Rolki SKF, Rouville, INA,
Pasek Contitech
Dobrą cenę dostaniesz w każdej hurtowni motoryzacyjnej, najlepiej ze zniżką warsztatową (IC, Fota, ...)

Najważniejsze, że to wszystko już było opisane...

jaro4444, tak wiem o tym watku. tez go juz przeczytalem. co do reszty to tez wiem ze bylo juz opsiane bo doszukalem sie tego wszystkiego. wiem, moja wina moglem lepiej szukac a nie zakladac nowego watku. ale mimo to wielkie dzieki za pomoc. zaraz po nowym roku pojade do innego warsztatu i sprawdze co bylo pisane na ten temat.

Imakar, dzieki za podpowiedz. Wszystko bede sprawdzal.

mynior,

2. Podczas tych mrozow zaczelo mi stukac z tylu samochodu. Tego to nie wiem co jest bo jeszcze nie bylem nigdzie z tym. Sprawdzilem jedynie czy to nie klapa ani kanapa. Wydaje mi sie ze odglosy gdzies dochodza z zawieszenia. Na naszych dziurawych drogach to stuka caly czas niezaleznie od predkosci.

Witam,
mam szybkie pytanko odnośnie powyższego - wyjaśniło się co Ci w tym tyle stukało? Mam podobny problem, pojawiło się nagle i tak stuka na dziurach i wnerwia. Oczywiście bez warsztatu sie pewnie nie obejdzie...

Pzdr

Bart

witam mnie jak stukalo w przodzie to okazoalo sie ze wybite byly gumy pod stabilizatorem tanie sa takie gumy.wymienilem przy okzaji laczniki stabilizatorow i jest juz cicho,

na razie to wymienilem gumy na amortyzatorach i tulejke tylnia wachacza przedniego. cos jeszcze stuka ale juz mniej i zadko. co do tylu to jeszcze nie ruszany. po wyplacie sie za to zabiore.

wez te gumy wymien one kosztuja grosze a powinno byc lepiej,ja wymienilem i jest cisza a diagostyk mi jeden mowil ze laczniki stabilizatorow,a inny wlazl pod auto zawola mnie i pokazal co sie tlucze,na drazku stabilizatora sa takie gumki wymien je i powinno byc ok.a jak nie to laczniki.

tak zrobie.... jak bedzie mamona. niby wszystko nie jest drogie ale zawsze sie cos uzbiera

Mi mechanik powiedział ze głuche metaliczne stuki, z tyłu, mam od zacisku klocków hamulcowych, słaba prowadnica..., ale aktualnie nie ma czasu mi tego wymienić.
Czy jest gdzieś na forum jakiś manula/instrukcja jak to samemu zrobić?