LeonClub

szukam opinii osoby która ma załozoną w swoim Leonie strumienice szczelinowa, czy warto to cudenko zakładac na miejsce tłumika środkowego, jaki jest odczuwalny przysrost mocy a zarazem halasu w wewnatrz samochodu?

Nawet nie mysl o zakladaniu tego gowna!Tylko sobie zaszkodzisz.

Rowniez odradzam!!To za przeproszeniem gowno daje!!Sa auta ktorym cos to moze pomoc a sa takie ktorym moze zaszkodzic

Szkoda wydawać kasy - siet

Czy mógłbym prosić o rozwinięcie opinii .... nawet nie wiem co to jest ta strumienica , ale i tak chciałbym wiedzieć dlaczego nie warto jej zakładac

Pośpiech, poczytaj http://ktp.pl/?YSVyMTY2JHZ7Y2Q2OH4yPjZtcGd3Ki4rZWI=


http://www.mazda.rojcanet.pl/pl/wiedza/ ... mienic.htm

Tonny S, dzięki
Ale z tego co wyczytałem to założenie strumienicy na wylocie moze odnieść dobry skutek jeśli robi się to z rozwagą i razem z dolotem (dużo powietrza wlatuje i też jest wiele do wylatywania ).

skudi, dolot (power rura, stożek itd.) w Twoim silniku da zapewne około kilku KM więcej - sprawdzone u Marcina (ten sam silnik co w Twoim bolidzie). Oczywiscie różnie to bywa i nie ma reguły, bo moze sie okazać, ze u Ciebie będzie lepiej.
Jesli chodzi o wylot to nie mam pojęcia jak to by wyglądało.

Z dolotem nie chciałbym kombinować, włozyłem jedynie wkład sportowy filtru powietrza, myslałem, raczej o tuningu wylotu, z tego to co czytałem nastepuje przyrost mocy od 5-do 10% procent , oczywiscie czysta teoria, dlatego zapuciłem ten temat z nadzieja ze ktos to przecwiczył na swoim Leonie praktycznie.

Pośpiech napisał(a):Ale z tego co wyczytałem to założenie strumienicy na wylocie moze odnieść dobry skutek jeśli robi się to z rozwagą i razem z dolotem (dużo powietrza wlatuje i też jest wiele do wylatywania ).

Spoko spoko tyle, ze strumienica nie załatwia tego tematu ona ma tylko niby powowodować zwiekszenie dynamiki wylotu spalin a nie zwiększeniem ilości wylatujących spalin tu jedynie pomoże dobrze wyliczony wydech pod konkretne przeróbki silnika.

skudi napisał(a):z tego to co czytałem nastepuje przyrost mocy od 5-do 10% procent

nie licz nawet na 0,5 % to wygląda mniej wiecej tak =>= i jak to ma polepszyć osiągi rozpręzenie i znowu sprezenie bzdura.

Czyli co, strumienice to komercyjna bzdura, a nie realne polepszenie osiągów?
Zaproponowano mi kiedys cos takiego " Taki sam efekt osiągnie Pan montując środkowy tłumik strumieniowy MG Motorsport, a głośność układu będzie niewspółmiernie mniejsza niż przy montażu strumienicy". tylko nigdy w zyciu nie słyszałem o tłumiku strumieniowym.

skudi, taka sama bajka jak z magnetyzerami , daja tylko tyle ze masz mniej banknotow w portfelu

Czyli tutning układu wydechowego nie ma sensu? pozostaje chiptuning albo zmiana silnika:)

skudi, tak jak wyzej napisalem - specjalnie wyliczony wydech pod konkretne zmiany w silniku - w turbodoladowanych jest znacznie prosciej wystarczy zwiększyc średnice.

mialem to goowno zalozone w Vectrze i prawie wydmuchalo usczelke pod glowica, sprzedalem auto i nie wiem na czym sie skonczylo ale zdecydowanie nie polecam

skudi, pomysl nad power rura - taka jak ostatnio zakladal bogobonjny powinna dodac co nie co KM i momentu szczególnie

ten power pomógł? w którym miejscu to sie zakłada?

viewtopic.php?t=778 co prawda 20 stron ale masz dokladnie opisane ci i jak ,nawet Mw z poznania chcial zakladac power rure ale stwierdzil ze za maly efekt , przeczytaj wszystko dokladnie a bedziesz wieciec co i jak

ok dzięki