LeonClub

Dzisiaj rano pojechalem Unitronica by wzmocnic troche swoja bryke.Niestety zaczelo sie tragicznie.Seryjna moc mojego leonka 166km:(krecil sie max do 0,6bara.Andrzej wgrał program,kolega zalozyl dolot hamownia i 185km moment troche ponad 280NM takze tutaj +.Sa trzy opcje 1.cos z turbina ale to wykluczam a dlaczego to zaraz 2.zawor upustowy3.zarwor dolotowy.Wracajac do Krk leon zaczal sie strasznie krecic doladownie miedzy 1,0 a 1,2bara.Zadzwonilem do Andrzeja,stwierdzil ze program mogl sie do konca ustawbilizowac podczas drogi i tak mi sie wlasnie wydaje.Autko niesamowicie ciagnie do przodu roznica jest diametralna.Jutro rano moje autko jedzie na hamownie.Ja jeszcze raz musze jechac do wawy ale juz pociagiem.Jezeli okaze sie ze dalej konikow bedzie mało.Kupie w Wawie zawor upustowy i w barcelonie zawor dolotowy.Jezeli ktos mieszka w Wawie bede w Unitronicu kolo 12,13.wykresy dodam w srode.pozdro

ech prospect to miałabyć ta wizyta w Kwietniu

Ty sciemniaczu gratuluje.No chyba nie przestraszyłes się,ze da3 chciał się z Tobą scignąć szkoda,ze pojawiły się problemy i nie udało się wykrzesać z tego silnika więcej km,ale moze niedługo pęknie 200...


pozdro[/list]

Gratulacje !!! LC rośnie w siłę , teraz niech jeszcze paweł swoje autko wystroi do konca i juz bedzie dla kogo organizowac 400 m

nono grupa 1.8 T musi sie troche wzmocnic na zloty

prospect, hmmmmmmm za dużo PSJ ze tak go zamuliłeś hahahha Gratki z podjęcia decyzji.

Pozdro

prospect, szukujesz się na jutrzejsze spotkanie? przyznaj się że po prostu chcesz wygrać wszystkie potyczki. nawet z mm.max'em gratulacje szybkiej decyzji bo ostatnio mówiłeś że nie masz na to $$$. To co następne?

pozdrw

ali napisał(a):prospect, szukujesz się na jutrzejsze spotkanie? przyznaj się że po prostu chcesz wygrać wszystkie potyczki. nawet z mm.max'em gratulacje szybkiej decyzji bo ostatnio mówiłeś że nie masz na to $$$. To co następne?

pozdrw

No z mm.max to reczej nie da rady

Tonny S napisał(a):No z mm.max to reczej nie da rady

no ale spróbować mozna i zobaczyć ile brakuje

Tonny S napisał(a):

ali napisał(a):prospect, szukujesz się na jutrzejsze spotkanie? przyznaj się że po prostu chcesz wygrać wszystkie potyczki. nawet z mm.max'em gratulacje szybkiej decyzji bo ostatnio mówiłeś że nie masz na to $$$. To co następne?

pozdrw

No z mm.max to reczej nie da rady

twierdzisz że zawirusowane 1.8T nie da rady 130 po chipie? jak daje 150 po chipie.....

Bartek, tam nie jest tylko chip

1.8T + chip i 150PD + chip i benzyna wygra z dieslem ?? to chyba slaby wirusek w tym PD-ku

Gratulacje za podjecie decyzji - nowi czlonkowie wyrastaja jak grzyby po deszczu to teraz czas zeby "starszyzna" wziela sie do roboty bo mlodzi nas wykrusza - oby mody przybywaly w takim tempie jak nowi czlonkowie

tam sa wszystkie elementy rozniace 130 od 150 wymienione no i program odpowiedni , zreszta kierowca tez wie o co w jezdzie chodzi - widac to po jego kilach

szymono napisał(a):1.8T + chip i 150PD + chip i benzyna wygra z dieslem ?? to chyba slaby wirusek w tym PD-ku

no nie wiem... z Hubertem na zmiane sie objeżdżamy wiec nie widze w tym nic dziwnego....

ali napisał(a):prospect, szukujesz się na jutrzejsze spotkanie? przyznaj się że po prostu chcesz wygrać wszystkie potyczki. nawet z mm.max'em gratulacje szybkiej decyzji bo ostatnio mówiłeś że nie masz na to $$$. To co następne?

pozdrw

Wezwany do tablicy odpowiadam, że chyba zaczynam się bać tego przyjazdu do Kraka skoro wszyscy zbroją się na przyjazd mojej granatowej padliny

Tonny S napisał(a): No z mm.max to reczej nie da rady

Raczej da radę - skoro Prospect będzie miał dobry program (w pewnie taki będzie) to radę mi da ale miło mi się będzie spróbować aby zobaczyć jak dużo mi brakuje do szybkiej turboleonowej benzynki

BTW.
Moje auto ma świetne osiągi ale jest raczej "pościgowym" potworkiem i sam nie wiem na ile go stać przy wyścigu z kreski Ja obstawiam na to iż ze startu zatrzymanego Prospect sa mi radę a z rolowanego raczej obstawiał bym na mojego dizola

Ja takim mlodym klubowiczem nie jestem:) w koncu jestem w leonclubie ponad 3lata Co do wyscigow to tak jak mowie u mnie jest cos nie tak.albo zawor upustowy albo zawor dolotowy.mialem sie tym dzisiaj zajac ale nie mam czasu wiec przyjade tak jak stoje a dzisiaj jade do kraka na hamownie i zobaczymy czy cos ruszyło nie zpaominajmy ze mam jeszcze dolot.A kasa byla bo dostalem, nowy telefon w erze i odrazu go sprzedalem.Wiec stwierdzilem ze na co moge wydac kase jak nie na wirusa

mm.max, prospect ma 185 KM i 280Nm na tym setupie nie da rady


prospect, ale jedz do TTC na hamownie obciążeniową do Daniela - powinien dac jakąś zniżke dla clubowiecz zobaczymy co jest grane.

[ Dodano: Wto 18 Sty, 2005 13:38 ]
EDIT Poprawione OT wywalone.

prospect, no właśnie, na którą hamownię jedziesz?

z tego co slyszalem to byl w TTC

Bylem na hamowni w project xs tam jest taka sama hamownia jak w unitronicu czyli vtechu.wyszlo niestety tak samo 186km 282NM ale wiem co sie dzieje na 99% jest to zaor dolotowy.Ktory musze kupic.Najlepiej w firmie tomson z wawy.Tam mi andrzej polecil.Acha ha,mownie polecam wszystkim.mam tam za 50zl.

nie kumam to po co pojechales na taka sama hamownie jak u Experta trzeba bylo jechac na obciazeniowke zeby zobaczyc ile jest naprawde

bo zastanawialo mnie czy cos bedzie lepiej bo jak testowalismy leosia doladowywal na max 0,6 0,7 bara a w polowie drogi do kraka juz 0,9 1,1 1,2.Teraz pozstaje mi tylko czekac na zawor i zobaczyc.wiecej konikow teraz na pewno nie bedzie wiec jezdzenie na inne hamownie mija sie z celem.Cos jest na pewno nie tak bo seria w 1.8T 180 nie wychodzi 166!!

No to witaj w klubie kłopotliwych 1.8T Myslisz że to wina DV? ile masz przejechane km, jezeli nie trzyma cisnienia to predzej moze to byc wina westgate przy turbinie.

Ale rożnie to bywa

pozdrawiam

PAWEL20VT4 napisał(a):No to witaj w klubie kłopotliwych 1.8T Myslisz że to wina DV? ile masz przejechane km, jezeli nie trzyma cisnienia to predzej moze to byc wina westgate przy turbinie.

Ale rożnie to bywa

pozdrawiam

a Twój Paweł już jeździ jak trzeba?

Niestety jeszcze nie na razie odpycham sie na 1,1 bara i 230 km, musiałem zabrać autko bo bardzo pilnie je potrzebowałem, ale lada dzień wraca do tomsona, jest problem z paliwem powyżej 5500 rpm.

Ale wszystko jest juz nowe w tym aucie

Jak wiecie wczoraj na zlocie w krakowie poznalem fajnych luidzi ktorzy kiedys pracowali dla vtechu.pojechalem dzisiaj do nich.zawor dolotowy ktory kupilem od bartka okazal sie zepsuty na moim laduje 1.1bara od 4500 0.9 0,8!!bartka niestety tylko 0,5 caly czas:)Skoro to nie zawor to co??zobaczyl ze jest w bovie olej ktory go nie pokoi.Jest mozliwosc ze to turbina:(Ale teraz jest pytanie czy na 100% potrzebuje miec kogos kto mi uzyczy sprawniej zebym mogl sprawdzic.jezeli bedzie to turbina odrazu ja od niego kupie.Inaczej zrobic nie moge bo kupie a tu sie nagle okaze ze turbo bylo dobre.mam tez mozliwosc wlozenia turbiny od audi s2 .No ale to dopiero we wrzesniu teraz jezeli sie okaze ze to turbina chce kupic ko3!

szkoda że nie mogłem pomóc, ale naprawde ten zaworek działał bez problemu u mnie. no nic życze powodzenia w przywróceniu serii i w takim razie odeslij mi go z powrotem. Dane już Ci wysłałem ;0

pozdro

prospect, moze z Pawlem20vt pogadaj?

no wlasnie pytalem sie tonnego o numer do pawla:) pawel jak odpiszesz napisz mi gg albo numer koma do siebie.pozdro

prospect, w poscie na prywatnym masz nr

barth, dokladnie - to tez odpisalem Prospektowi po powrocie do domu.

tak tak sorki zupelnie wypadlo mi z glowy ze taki temat byl.