pluje olejem

[Zobacz Profil sudan]

zaznaczylem na zdjeciu w ktorym miejscu..

zaczelo sie od tego ze odpalilem samochod,ujechalem z 10 metrow i zaswiecila sie lampka oleju zatrzymalem zgasilem silnik i zauwazylem obrzygane elementy zarowno na gorze ( te ktore troche widac na foto) jak i na dole ( uwalony olejem wachacz, poloska itp ) odczekalem z 10 minut i wyjalem bagnet. oczywiscie suchutki
kupilem olej,zalalem ile trzeba odpalilem i wszystko gra jak narazie.
kilka razy sprawdzalem czy nic nie pluje,glowe wsadzalem gleboko w te miejsca gdzie zalane byly,na wolnych i wyzszych obrotach i spokoj
napewno ufajdany silnik to nie jest normalny widok, co moglo sie stac ? czy bylo to jednorazowe rzygniecie? czy plul sobie tak jakis czas i w koncu wyplul wszystko,az zaswiecila sie kontrolka? (tego nie moge stwierdzic bo baaardzo rzadko otwieram klape silnika ) mial ktos z Was takie cos?
skad ten olej sie wydostal na zewnatrz??
wczesniej zadnych takich problemow nie bylo.

jezeli temat juz byl,to bardzo przepraszam

dziekuje za porady

[Zobacz Profil sylwek12]

Miałem dokładnie to samo i okazało się, że nie miałem dociśniętego bagnetu (to stwierdzenie mechanika). Faktycznie po dociśnieciu bagnet "kliknął" i trzyma teraz dobrze i nie rzuca olejem.

[Zobacz Profil sudan]

dzieki sylwek12, za wskazowke.
kolega z ktorym jechalem pierwszy klape podniosl i twierdzil to samo co piszesz.

jednak dzis za dnia,podczas testow " na zyganie" zrobilem maly eksperyment

zapalony silnik na wolnych obrotach,chodzil z 10 minut,kiedy ja ogladalem dokladnie czy aby nie pluje. wyjmuje bagnet i nie pluje,dodalem gazu i tez spokoj..

Fajnie by bylo jakby sie okazalo ze to faktycznie przez bagnet,ale cos tu nie gra... chyba ze jest cos o czym nie wiem. ( moze na jakims zakresie obrotow zaczyna pluc przez bagnet ? )

[Zobacz Profil Piotrekwawa]

sudan, mógł Ci pluć olejem przez miarkę, bo mogła zamarznąć odma (przy ostatnich ujemnych temperaturach)
Sprawdź czy odma jest drożna.

[Zobacz Profil Monika]

sudan, bardzo proszę abyś zapoznał się z regulaminem i przywitał w odpowiednim do tego miejscu.

[Zobacz Profil sudan]

ups ale gafa,zarejestrowalem sie u Was z rok temu i bylem pewny ze sie przedstawialem okazuje sie ze nie ,za co bardzo przepraszam

[ Dodano: Pon 12 Sty, 2009 ]
Piotrekwawa, Twoja wskazowka chyba byla celna dolalismy oleju i od kilku dni jest spokoj- nic nie pluje.faktycznie w tym czasie gdy sie to stalo,bylo kilka dobrych stopni mrozu dzieki wielkie

[Zobacz Profil Szymko]

10. lipca 2011 by Szymko
U siebie zauważyłem ostatnio, że poniżej bagnetu jest ślad tak jakby od oleju. Idą tam jakieś kable i są one lekko zaolejone. Wygląda to tak jakby przez bagnet ściekał olej i kapał na to.

Ale ostatnio ten pomarańczowy plastik, w który wchodzi bagnet wytarłem i nie ma żadnych śladów od oleju a poniżej znowu trochę tłustawo jest. Skąd zatem może się tam brać ten olej?
Dookoła jest sucho tylko w tym miejscu i też trochę poniżej.

Poniżej wrzucam zdjęcia. Co prawda może nie są bardzo wyraźne ale raczej widać o co mi chodzi.
http://i55.tinypic.com/2z55hdt.jpg
http://i52.tinypic.com/2ryg0h4.jpg
http://i51.tinypic.com/hwjx28.jpg [/quote]


Odpuściłem sobie na jakiś czas szukanie rozwiązanie problemu opisanego wcześniej ale znowu zacząłem główkować nad tym.
Obejrzałem bagnet dzisiaj i jest tam takie nacięcie, w którym by mogła być jakaś uszczelka. Ale może tylko tak to wygląda.
Czy zatem bagnet ma jakieś gumowe uszczelnienie, którego u mnie brakuje?

[Zobacz Profil Sony]

Szymko, gumowa uszczelka to jest na osłonie silnika i przez nią bagnet przechodzi właśnie...

[Zobacz Profil Szymko]

A w górnej części nic nie ma? Bo wygląda tak jakby przeciekało gdzieś pomiędzy bagnetem a tą gumową rurką, w którą wchodzi ten bagnet. W czym zatem może tkwić przyczyna, że przecieka?

Jak myślicie czy można tymczasowo spróbować uszczelnić go kawałkiem gumy wyciętej na przykład z dętki rowerowej? Tak żeby na razie nie ciekło a potem pomyśleć co z tym zrobić dalej.

[Zobacz Profil Sony]

Szymko, a sprawdzałeś czy silnik nie pluje olejem ?

Odkręć wlew oleju do silnika, przyłóż łapkę do niego, a druga osoba na biegu jałowym niech gazuje tak do 3 tys. obrotów. Jeśli będziesz miał czarną dłoń to niestety silnik masz zajeżdżony i tak sobie głośno myślę, że może wywala Ci olej bagnetem ? Nie wiem czy to możliwe, ale teoria jakaś to jest

[Zobacz Profil Szymko]

Jak kiedyś sprawdzałem to lekko pluł ale to nie było, aż tak bardzo więc nie wiem czy akurat by mogło to spowodować wybijanie oleju bagnetem. Może odma jest trochę przytkana?

[chlorek]

szymoko - pewnie pierścienie puszczają i do kata ci to leci, rano ci nie dymi przy tych temperaturach bo są niskie taraz?. jaki masz przebieg.

[Zobacz Profil Szymko]

Nie dymi. Oleju trochę bierze ale też bez przesady. Wychodzi około 0,2l/1000km.
Przebieg 141.000

[chlorek]

to dolewaj i się nie martw:), później dasz gęstszy olej i za 100tys zrobisz remont o ile będziesz go miał jeszcze.

[Zobacz Profil Szymko]

Nie no braniem oleju się nie martwię aż tak bardzo pomimo, że to 0,2 to bierze już półsyntetyka.

Chcę tylko rozwiązać problem tego oleju wylatującego bagnetem.

[chlorek]

a jak wyjmiesz bagnet na wolnych obrotach to kopci ci bardzo z tego miejsca?. Jak nie masz tej gumowej osłony to może delikatnie tamtendy lecieć ale nie 200ml - nie możliwe jest, byś miał cały silnik zawalony olejem.

[Zobacz Profil Sony]

później dasz gęstszy olej

a fuj... Pełen syntetyk to jest to

[Zobacz Profil Szymko]

Przecież wiadomo, że całe 0,2 nie ucieka bagnetem. Trochę mój silnik jest zajechany i nawet wiem dlaczego

No ale jeszcze nie jest katastrofalnie. Mam nadzieję, że z dwa latka pojeździ bez większych problemów a potem poszuka się czegoś innego.

Jak go kupiłem to już miał wlanego półsyntetyka więc przy wymianie wlałem to samo.