LeonClub

Wiem że pytanie lamerskie ale jak czytam te wszystkie fora to powoli już sam nie wiem.Zaczynam się zastanawiać czy tankowanie z mojej strony Pb98 to objaw frajerstwa Ludzie piszą że leją od wieków PB95 i nic się nie dzieje.
Jak to u was wygląda?Pytanie oczywiście do użytkowników 1.8T

Silnik u mnie to AMK a paliwo Verva bo nic innego nie ma w okolicy :/

Na klapce wlewu paliwa jest napisane 95/98, więc można lać zarówno 98 jak i 95.
Ja najpierw zalałem V-power racing, później 98 ultimate a teraz 95. O dziwo na racingu zauważyłem spadek osiągów, choć auto jakby minimalnie mniej paliło, ale może to złudzenie.
Poczytałem troszkę na ten temat i paliwo 95 jest bardziej kaloryczne od 98.

przemest napisał(a):Na klapce wlewu paliwa jest napisane 95/98,

o żesz ku... tyle razy tą klapkę otwierałem i nie zauważyłem

przemest

Auto: CUPRA R+

masz w opisie + co daje do myślenia, że masz softa...
Jeśli auto było strojone na 98 to sugerowałbym używanie właśnie tego paliwa lub lepszego...

Sammael program jest ale nie robiony za mojej kadencji rodzaj paliwa na jakim był robiony program powinien być uwzględniony na wykresie???Nie mam teraz jak sprawdzić bo jestem na wyjeździe
BTW jakimi skutkami zaowocuje jazda na Pb95 jeśli program jest opraty na 98???Pytam orientacyjnie.

Generalnie, mało kto na zachodzie jeździ takim autem na 95, więc jeśli targałeś z zachodu, to raczej zawsze było jeżdżone na 98.

Madnes napisał(a):BTW jakimi skutkami zaowocuje jazda na Pb95 jeśli program jest opraty na 98???Pytam orientacyjnie.

Jeśli program był robiony pod 98 i tuner wiedział co robi i chciał wykorzystać potencjał silnika to na pewno agresywnie przyspieszył zapłon w okolice granicy stuku. Zalewając 95 przy bucie auto zacznie stukać, czujniki spalania stukowego to wykryją i automatycznie opóźnią zapłon, żeby oszczędzić silnik. Właściwie to sterownik zrobi wszystko żeby przeciwdziałać stukowi np. też podlewał paliwem. Co się z tym wiąże spadną osiągi.

Nie ma innej siły, żeby silnik przestał stukać: 1) opóźnia się zapłon 2) wzbogaca mieszankę (mniejszy AFR) 3) zmniejsza doładowanie.

Auto krajowe, jak dobrze pamiętam poprzednim właścicelem był użytkownik adijo z SN także jego może zapytam na czym był robiony program...jeśli będzie jeszcze pamiętał

ja bym lał 98 i po kłopocie. Pewność że zawsze pojedzie

Sammael napisał(a):ja bym lał 98 i po kłopocie. Pewność że zawsze pojedzie

i tak będzie Dzięki za objaśnienie sytuacji

Madnes napisał(a):

Sammael napisał(a):ja bym lał 98 i po kłopocie. Pewność że zawsze pojedzie

i tak będzie Dzięki za objaśnienie sytuacji

takie małe ot:) nie wiem gdzie tankujesz, ale 98 to tankuj sobie na Lotos za kazde 10 litrów jest 2 pkt. a za 95 jest 1 pkt. wiec sobie mozna szybciej na nagrody uzbierac

sslawek77 napisał(a): nie wiem gdzie tankujesz

U siebie mam tylko Verve a 25km mam do Shella i BP.Lotosa przynajmniej w promieniu 50km chyba nie znajdę.

Ja za mojej kadencji tylko na 98 latam, a przez miesiąc na VPower Racing 99+.

Ostatnio Niki zaczęła karierę na stacji benzynowej i twierdzi, że jak latam na 98 to przepłacam za to samo paliwo co 95. Sam już nie wiem...

O spojrzałem na temat, ja mam zwykłe 1,8T nie R'kę

lepiej nie mowic tego glosno. ale to prawda co kto zrobi, to juz jego brocha.

No ja raczej temat znam od strony laboratorium... 95 i 98 się różnią "tylko" dodatkami, ale to wystarczy by 98 była lepsza, a to że 'niektóre' stacje oszukują i to inna bajka
Podobnie jest z ON...

ina napisał(a):"tylko" dodatkami

no tak... tylko, że to są dodatki przeciwstukowe... co dość istotne w benzynie... zwłaszcza doładowanej

Sammael, dlatego było napisane " "tylko" "

ina Tobie chodzi o stacje czy koncerny?

BTW wstyd się przyznać ale nawet nie wiedziałem że babeczki( w sensie kobiety) mamy na forum

Madnes, stacje paliw koncerny są ok... Przynajmniej z moich wiadomości

Madnes napisał(a):BTW wstyd się przyznać ale nawet nie wiedziałem że babeczki( w sensie kobiety) mamy na forum

wiec wstydz sie
wstan, wyjdz, nie pajacuj

nawet w klubie mamy kilka