LeonClub

Witam Wszystkich, kupiłem jakiś miesiąc temu Leon 1.8T z Chipem na 220PS (z gazem jesli to wazne). Wszystko było super ale jakies pare dni temu rano ide po pracy do auta odpalam, wracam do domu ale jakos mi autko nie jedzie za bardzo, brakowało duzo mocy. Gdy zgasiłem auto i odpaliłem ponownie chodził jak należy. Potem powtórzyło sie to po raz kolejny i ponownie zgasiłem, odpaliłem i chodził jak trzeba. Ale dzisiaj znowu ten brak mocy i nic nie pomaga ponowne odpalanie autka Pomózcie, o co chodzi?

Na początek VAG i błędy sprawdzić, zrobić logi

1.8T + chip + gaz ,po opisie to furak moze lapac notlaufa czyli turbo badz przeplywka,ale najpierw vag jak kolega d_adam radzi

raczej turbo staje, gaz dla turbo to śmierć szybka.

florek napisał(a):raczej turbo staje, gaz dla turbo to śmierć szybka.

Możliwe ze tak ale raczej ze złego użytkowania...
gaz+turbo=jak narazie 90 tys i nadal jest ok Pozdro

Też słyszałem, że jak się dba i użytkuje z głową to i na turbo benzynie z gazem da się długo pojeździć. Nie dziwmy się, że w 1.8T jest gaz.. Auta kosztują mniej niż 20 tys np więc ludzie nie będą płacić po 60 i więcej zł za przejechanie 100km.. Nie można zabronić komuś tego, by mieć mocną benzynę i jeździć taniej (jeśli auto nie będzie się psuło).
Na innych forach VAG nie ma aż tak wielkiej nagonki na gaz w 1.8T jak na leonclub;)
Wiadomo- silnik jest zrobiony dla benzyny i na gazie na pewno nie będzie tak żywotny i szybki, ale skoro ktoś woli (albo musi) to nie można mu zabronić jeździć na gazie.
Chociaż ja bym już takiego auta nie chipował..

Witam koledzy podlącze sie pod temat. Może ktos z Was bedzie mógł mi pomoc. Problem polega na tym ze moj leon 1,8 apg ma problem z przyspieszaniem do 3 tys auto jest zamulone powyzej 3 tys ciagnie ale tez bez rewelacji. Sprawdzalem katalizator i wszystko wyszlo na analizatorze spalin bardzo dobrze. Rok temu wymieniałem egr. Czy ktos z Was wie co moze byc przyczyna tego zamulenia? doam ze wyskoczyły błedy 17852(p1444) i 16787 (p0403

P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction
Wygląda na to, że masz problemy z sondą lambda.

Cos mi się pomyliło. Chodziło mi oczywiście o EGR.

vag nie zawsze wylapie konkretną usterke... na swoim przykładzie powiem iż mój leon 1.8t lapał lekki spadek mocy na benzynie przy ok. 3 3,5 tys a na gazie szarpal i check engine mrugał a bład jaki wywalal to wypadanie zaplonu na 1 cylindrze a tak naprawde winny był przepływomierz, po jego wymianie autko ozyło a nic nie wskazywało że to on jest winny, nawet w ASO nie wiedzieli o co chodzi, tak szczerze to mój kumpel który jeździ turbo prawie całe swoje życie na to wpadł... Vag pokarze jak coś padnie dosłownie natomiast symptomy złego działania czegoś mogą byc błędne i nawet wprowadzać w błąd... sprawdż sobie w pierwszej kolejnosci przeplywke a potem turbo, a wolge chcodzisz je po ostrej albo dlugiej jezdzie? jesli nie to jest one raczej zatarte a wtedy samochod nawet o mocy mniejszej o 30 koni bez tubo Cie wydyma...