LeonClub

Witam Wszystkich
Pisałem już trochę o tym w dziale Diesel (bo nie chciałem zakładać nowego topica odnośnie oleju), ale temat się pogłębia. Sprowadziłem sobie około roku temu auto z naszego zaprzyjaźnionego kraju za Odrą. W sumie auto nie zniszczone - nie widać jakiegoś znacznego przebiegu - niby 162 tys km w co nawet nei wierząc po wyglądzie auta nie należy zakładać dużo dużo więcej. Ale do rzeczy - do tej pory jeżdżąc ibizą 1.4 '98 w zasadzie odzwyczaiłem się od sprawdzania oleju bo zawsze był. Tu po przejechaniu 7000 km dolałem 2 l . Co więcej pojechałem w góry na urlop i tam po 800 km dolałem kolejny litr... Miałem zalany Castrol Magnatec 5 w 40 ale zaraz po urlopie udałem się do swojego mechanika który wlał mi Motula 4100 15 w 50. Spalanie oleju powinno spaść, ale w trakcie urlopu - podczas jazdy po górach zauważyłem ze silnik mi postukuje. Po powrocie wymieniłem czujnik spalania stukowego oraz przed wymianą oleju wlałem czyścik Motula do oleju i 2 porcje (na dwa baki paliwa) Czyścika motula do benzyny - żeby wyczyścić nagar. Nie powiem - po zalaniu Motulem kultura pracy silnika znacznie wzrosła, ale wciąż mi postukuje - szczególnie np jak przejeżdżam przez leżącego policjanta- redukuje z 3ki na 2kę, dohamowuję mocno i ruszam z niskich obrotów na 2ce. Co o tym sądzicie? Szykować się na remont?
Zdravim,
Hus.

husarz napisał(a):ale zaraz po urlopie udałem się do swojego mechanika który wlał mi Motula 4100 15 w 50.

Lepiej zmien tego mechanika. Zalał ci silnik olejejm mineralnym. Na forum golfa chłopaki opisują taki problem tyle, że w olejozernych silnikach 1,4 16V. Zrobili płukankę silnika i zalewali olejem Valvoline 5W40. Z tego co opisywali to żuzycie oleju znacznie sie zmniejszyło.

husarz napisał(a):Po powrocie wymieniłem czujnik spalania stukowego

Moje pytanie teraz brzmi : jakim momentem dokręciłeś ten czujnik. To jest bardzo ważne. Powinno sie go dokręcić 20Nm.

Ten motul to półsyntetyk - wiem bo mam opakowanie. Nie jest gesty a jedynie lepki. Co do czujnika to wymienił mi go mechanik - swoją droga z tego co się orientowałem - jeden z lepszych w Łodzi (z resztą jeżdżę do niego ładnych parę lat). W Łodzi o dobrego speca od VAG jest ciężko - a serwis firmowy Seata heh - szkoda mówić. Nie sądzę by popełnił takiego babola jak zły moment przy dokręcaniu czujnika, ale zapytam się go.
Co do BCB, to czy on też należy do olejożernych silników (z racji 16V)?

BCB + LPG ( założone przy 30tys km ) przebieg 110tys km sprawdzam raz w miesiącu i nie dolewam - nie ma potrzeby ( raz w roku wymieniam olej i to jest jedyne dolewanie )

Ja mam troche starszy silnik bo AUS ale oleju mi nie bierze prawie wcale. Od wymiany do wymiany ok 200ml. Ja jeżdzę na mobilu 5W50.

Hmm no muszę przetestować ten Motul w takim układzie. Na razie z zachowania silnika na nim jestem b. zadowolony. Zobaczymy jak z poziomem oleju będzie. Dziękuję za opinie

husarz i jak wygląda sytuacja z poziomem oleju?

Cześć.
Zauważyłem że mój benzyniak 1.6 16V zaczyna wpieprzać olej aż miło.. Tak na oko jakiś litr na 1500 km.. Leję Mobila10w40
W lato też pił , ale mniej. Do tego wszystkiego robię krótkie trasy i silnik nie zdąży się dobrze zagrzać a już go gaszę..
Rano po odpaleniu przez chwile kopci i śmierdzi z wydechu..

Szykować się na remont ?
Pewnie pierścienie i uszczelniacze do wymiany co raczej niesie ze sobą spore koszty

wpieprza to mało powiedziane 1L na 1500km to bardzo dużo. Pełny remont to ok. 4tyś.
Pierścienie, panewki, popychacze, uszczelniacze, planowanie głowicy itp.

łoo to juz ładna lipa to moj arl tyle bierze na 10tys i tez sie szykuje na remont po nowym roku

Marcin 89, spokojnie i bez obaw mieścisz się w normie, dlaczego chcesz robić remont?

no mi lepiej troche jak litr wezmie po nowym roku zaprowadzam do mechanika ma turbine na szczelnosc sprawdzic jak nie to to ma dalej rozbierac czyli remont mysle taki dobry po remoncie mysle jeszcze dobry chips zrobic i troche tym autem pojezdzic

czy przy takich ilościach nie powinien stracić na mocy? generalnie nie zauważyłem żadnego spadku..
zakres min-max na bagnecie jakiej ilości odpowiada?

przy twoich ubytkach to niewiem u mnie raczej niestracił a miedzy max a min jest według moich obserwacji 0.7 chyba zw w benzynie jest inaczej