LeonClub

Witam , starałem sie coś znależć co z moim problemem związane ale nie odnalazłem więc pisze ,jak w temacie , od pewnego czasu coraz częściej , jak odpale zimny silnik często przez chwile szarpie mi silnikiem i obroty podskakują do góry ( nie w dół ), a dzwięk jest jakby pierdział w rure wydechową i nie wiem co sie dzieje i jak sie za to zabrać , dodam że jak silnik jest ciepły to nigdy sie to nie wydarzyło tylko na zimnym ! Prosze o pomoc i z góry dziękuje.

podłacz pod vaga i sprawdz błedy

Podłączałem pod kompa ( może nie był to vag ) i nic nie pokazało.

Sprawdź wskazania czujnika temp na zimnym silniku. Lub odepnij go i wtedy odpal auto.

Nie jestem obeznany za bardzo z tym silnikiem i może podpowiesz mi gdzie jest ten czójnik??

Musisz poszukać na węzu górnym idącym od chłodnicy w stronę silnika. Taki zielony czujnik z wtyczką 4 pinową.

Dzięki zaraz iade do roboty to zobacze.

fiona napisał(a):Podłączałem pod kompa ( może nie był to vag ) i nic nie pokazało.

Dlatego może nic nie pokazało.

fiona napisał(a):czójnik

B.. widzisz i nie grzmisz.

No odłączyłem dziś ten czujnik i odpalił normalnie bez szarpania obrotami , to może być to ale sprubóje jeszcze tak ze dwa dni bo nie zawsze tak było , a wczoraj wieczorem to normalnie masakra jak prykał , a na wtorek umówiłem sie na czyszczenie przepustnicy + podłączenie pod kompa ( vag ) to zobaczymy co wyjdzie i dam znać . ale jak co to na razie bardzo dziękuje za pomoc

-- 25 sie 2012, o 08:47 --

No i nic , po odłączeniu czujnika dalej są problemy a jeszcze dziś zapalił sie check engine, zaraz jade na warsztat to zobacze co wyjdzie.

-- 26 sie 2012, o 07:19 --

Wyskoczył mi błąd P1127 Długoterminowy pomiar paliwa – system przeładowany (bank 1) A -co to oznacza ?

-- 31 sie 2012, o 10:05 --

Wruciłem właśnie od mechanika podłanczał pszczołe pod vaga i nic nie wyszło nie znalazł żadnego błędu , a więc już nie wiem co jest sprawdzał wszystko czójniki sondy i jest ok, pomóżcie prosze !!!!!!!

P1127 Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Rich

sprawdź wtryski można je umyć w myjce ultradźwiękowej
sprawdź FPR - regulator paliwa najlepiej podmień na taki który jest w 100% sprawny
sprawdź EVAP czy jest podłączony prawidłowo i czy działa
sprawdź czy MAF nie jest brudny a jeśli tak to wyczyść go specjalnym środkiem

ile masz najechane km jak więcej niz 160tys to teoretycznie pierwsza sonda lambda do wymiany

Mam przejechane 85 tyś mil czyli będzie jakieś 136 tyś km , a co to jest -
EVAP czy jest podłączony prawidłowo i czy działa
sprawdź czy MAF nie jest brudny a jeśli tak to wyczyść go specjalnym środkiem
A sonda pierwsza od strony silnika ?

EVAP system kontroli parowanie paliwa w układzie paliwowym
MAF przepływomierz
sonda pierwsza

Ja miałem identyczne objawy, po czyszczeniu przepustnicy i adaptacji było wszystko ok.

W czwartek znów jade do następnego warsztatu to zobaczymy.

-- 10 wrz 2012, o 08:44 --

Od piątku gdy odebrałem autko z warsztatu po czyszczeniu pszepustnicy szarpanie ustało , czyli fulbi miałeś racje było to samo co u ciebie , dzięki za pomoc jeszcze raz