LeonClub

witam

mam taki problem , że po zgaszeniu leon już nie odpalił
silnik AUQ
brak zasilnania na wtyczce pompy
brak błędów na kompie
wszystkie bezpieczniki całe
wymieniłem przekaźnik 409 od sterowania pompy
alarm nie świruje , immo też nie

chciałem wyjąć ECU , ale przy -3 po zdjęciu podszybia dałem sobie spokój , bo nie miałem koncepcji jak wyjąć kompa

czy mogę coś jeszcze samemu sprawdzić zanim wrzuce auto na lawete i oddam do elektryka

sprawdź czy masz prąd na bezpiecznikach s232 s234 s243 prad płynie z przekaźnika na te właśnie bezpiecznik + pompa s228 . Wiec nie ma na pompie nie powinno być na pozostałych jak jest to niebieski przewód z przekaźnika do pompy jest przerwany co jest praktycznie niemożliwe ( przewód wpięty jest w wiązkę nie ma do niego dostępu chyba ze zwalisz deskę i ściągniesz izolacje pomiędzy skrzynka bezpieczników a szyną

mógł paść przekaźnik nr 2 oznaczenie 100 ale to malo prawdopodobne
sprawdź przewód sterujący puszka w podszybiu kostka brązowa T6l/2 fioletowo biały
Jest jeszcze jedna opcja ktoś założył alarm i wpiął się przekaźnikiem pomiędzy przewód szyna a skrzynka bezpieczników , alarm klekl i nie ma sygnału sterującego załączającego przekaźnik i nie ma prądu na pompie

Grześ napisał(a):sprawdź przewód sterujący puszka w podszybiu kostka brązowa T6l/2 fioletowo biały

czy piszesz o ECU

tak ten przewód idzie do ecu ale jak ecu nie dało by sygnału to przekaźnik wogle by nie ruszył i nie było by prądu na reszcie bezpieczników

pomierzyłem prąd na tych bezpiecznikach
tylko na 228 było 12V

auto zabrała laweta do elektryka i po jego telefonie trochę się zdziwiłem

pompa padła i zrobiła jakies zwarcie , które niby spowodowało odcięcie zasilania , kiepsko go słyszłem bo byłem w metrze i tak z tego zrozumiałem co mi powiedział
pompa do wymiany i ma leoś śmigać
jutro jadę po auto , to się dowiem dokładnie co i jak i napisze dla potomnych

dzięki za pomoc