Wyjący, głośny silnik 1.6 16v 105 km podczas dodawania gazu

Reklama

przez **Darek84444** » 17 grudnia 2012, 23:09

Witam.
Od 5 miesięcy posiadam leona z silnikiem 1.6 16v z przebiegiem 130tys km (wygląda że więcej nie ma). Silnik jest bardzo głośny podczas dodawania gazu od 2500 obrotów coś buczy, gdy zabiorę nogę z gazu i jest zdecydowanie ciszej. Czy te silniki tak mają czy może na coś zwrócić uwagę coś wymienić czy mają taką przypadłość?
Auto jest po wymianie rozrządu, oleju 5w40 castrol, silnik nie bierze grama oleju. Oglądałem auto od spodu tłumik, plecionka wygląda, że jest ok.
Prosze o pomoc i mądre rady.
Pozdrawiam

-- 18 grudnia 2012, 00:09 --

Reklama

przez **marcin7x5** » 18 grudnia 2012, 08:37

To, że tlumiki wyglądają ok nie znaczy że są sprawne. Moga byc juz wypalone od środka i bedą głośne. Ja tez mialem tłumiki całe a było głośno. Ogólnie ten silnik do cichych nie nalezy. Jedynie na biegu jałowym są ciche.

przez **pietrek86** » 18 grudnia 2012, 09:29

I o to chodzi musi być trochę słychać silnik wtedy wiadomo że on żyję

sam mam 1.6 16v i to nie przeszkadza dopiero powyżej 120 km/h go trochę lepiej słychać a tak jest ok każdy silnik ma swoje za i przeciw

Nie oglądałem wszystkiego u siebie przy wydechu ale jeżeli wydaję ci się że jest głośniej zobacz najpierw sobie złącze elastyczne na wydechu często gęsto na takich podzespołach wydech kuleje

przez **Darek84444** » 19 grudnia 2012, 01:08

Wiadomo, że silnik musi być słyszalny i wtedy żyje:-) Tylko problem polega na tym, że nie po to kupiłem leonka, żeby mi wył jak stary ściochrany poldek:-( Jest to możliwe że to wycie przy przyspieszaniu jest związane z czymś innym niż układem wydechowym? jechałem autami różnych marek z silnikami 1.4 16v astrą, 1.6 16v vectrą, 1.6 16v meganką i jest w tych autach o wiele ciszej.

przez **pietrek86** » 19 grudnia 2012, 09:38

Co do tej cichości to dużo aspektów na to wpływa wygłuszenie komory silnika ściany grodziowej ale ja mam 1.6 i nie ma szaleństwa z tą głośnością w samochodzie. Co do tego wycia występowało to przed założeniem kapci zimowych

bo wycie czasem jest spowodowane ogumieniem w samochodzie które generuje coś takiego ja miałem z tym problem z oponami letnimi wymieniłem na nowe i jak ręką odjął

przez **Darek84444** » 19 grudnia 2012, 11:01

NIe jest to wina zimówek bo na letnich było to samo. Musiał bym się przejechać innym leonem z tym silnikiem dla porównania, może tak już mają te silniki ;(

przez **pietrek86** » 19 grudnia 2012, 11:59

no ja trochę za daleko mieszkam

może ktoś inny mieszka bliżej po wyżej ilu obrotów robi ci się głośniej

przez **marcin7x5** » 19 grudnia 2012, 14:09

Sprawdź jeszcze czy kolektor wydechowy jest cały i czy uszczelki pod nim nie wydmuchało.

przez **Darek84444** » 19 grudnia 2012, 22:49

W sobotę sprawdze ten kolektor. Jak się zdejmie tą obudowę plastikową z filtrami która jest na silniku to można auto odpalać?
Bez tej obudowy kolektor by był na widoku i można by było nawet ręką zobaczyć czy nie ma przedmuchów.

-- 19 grudnia 2012, 23:49 --

Powyżęj 2500 tys zaczyna wyć jak by był tam silnik z 5 litrów a nie 1.6 ;-)

Jak trzyma się pedał w jednym położeniu to jest ok i w miare cicho, ale jak się doda gazu to masakra.

przez **oczkolek** » 19 grudnia 2012, 22:55

Darek84444 napisał(a):Od 5 miesięcy posiadam leona z silnikiem 1.6 16v z przebiegiem 130tys km (wygląda że więcej nie ma). Silnik jest bardzo głośny podczas dodawania gazu od 2500 obrotów coś buczy, gdy zabiorę nogę z gazu i jest zdecydowanie ciszej. Czy te silniki tak mają czy może na coś zwrócić uwagę coś wymienić czy mają taką przypadłość?

Czy to zjawisko występuje tylko podczas jazdy, czy na postoju także?

przez **Darek84444** » 20 grudnia 2012, 00:41

Podczas postoju silnik pracuje cichutko jak na porządne auto przystało. Problem jest podczas przyspieszania

przez **marcin7x5** » 20 grudnia 2012, 07:21

Tak jak juz pisałem wczesniej- ten silnik tak pracuje. Trzeba jeździc z właczonym radiem. Co do kolektora to wydechowy jest tu zaraz za chłodnicą (patrząc od przodu auta) a nie pod obudowa filtra. Tam to jest kolektor ssący i jakbys miał tam nieszczelnośc to silnik by szarpał falowal i inne rzeczy by sie dzialy.

przez **oczkolek** » 20 grudnia 2012, 10:49

Darek84444 napisał(a):Podczas postoju silnik pracuje cichutko jak na porządne auto przystało. Problem jest podczas przyspieszania

A jak dodasz gazu na postoju?

przez **Menthos** » 26 grudnia 2012, 19:18

U siebie raczej nie zauważam niczego takiego co byłoby wyraźnie denerwujące, fakt, po przesiadce na zimówki jest głośniej, no ale bez przesady. Bo rozumiem, że masz totalną serie? Niektórzy montują w tych silnikach dolot ze stożkiem co oprócz mocy zmienia też brzmienie silnika, więc to też mogłaby być przyczyna.
W razie czego pisz do mnie pw - możemy się kiedyś umówić i porównać głośność bezpośrednio, bo mieszkam w Łodzi

przez **Darek84444** » 29 grudnia 2012, 11:02

Mam totalną serie, bez przeróbek. Po zimie wymontuje cały wydech wraz z plecionką, obejrze dokładnie i wymienie tłumik. Jak będzie tak samo to wtedy podjade do Ciebie i zobaczymy jak jest w twoim aucie. Pozdrawiam

przez **Szymko** » 29 grudnia 2012, 16:54

Ja bym jeszcze spróbował odmę przeczyścić.

przez **koka** » 26 lipca 2015, 20:30

Darek84444 napisał(a):Mam totalną serie, bez przeróbek. Po zimie wymontuje cały wydech wraz z plecionką, obejrze dokładnie i wymienie tłumik.

Też mam b. głośny wydech - wymieniłem plecionkę, tłumik środkowy, wszystkie połączenia, wieszaki i tłumik końcowy - katalizator jest ok. Po wymianie środkowego przy ostrym przyspieszaniu (3000 - 4000 obr) słychać jakby metaliczne "pierdzenie", po wymianie końcowego ogólnie zrobiło się głośniej. Kiedyś na starym wydechu było znacznie ciszej - jakiej firmy wydech występował jako ori ? co założyć, żeby było ciszej a raczej normalnie ? W serwisie zamontowali mi oba tłumiki firmy 4MAX. Czy środkowy to tylko przelotowa puszka ?

przez **pietrek86** » 29 lipca 2015, 09:50

Do sprawdzenia łącznik elastyczny i wydech ogólnie te silniki są ciche dopiero powyżej 3,5 tysiąca obr. zaczyna być głośniej ale to nie jakoś znacząco

przez **koka** » 29 lipca 2015, 11:37

pietrek86 napisał(a):Do sprawdzenia łącznik elastyczny i wydech ogólnie te silniki są ciche dopiero powyżej 3,5 tysiąca obr. zaczyna być głośniej ale to nie jakoś znacząco

wszystko to wymienione - myślę że winę za "głośność" mojego silnika ponosi wydech a konkretnie tłumiki beznadziejnej firmy 4MAX - szczególnie tłumik środkowy. Stąd moje pytanie - jakiej firmy są / były ori tłumiki w 1.6 16V ? bo kiedyś było cicho tzn. znośnie :-P

...

przez **adasbb** » 29 lipca 2015, 11:42

U mnie wyło w przedziale między 2000-2500obr/min jak wymienił mi mechanik plecionkę, której średnica była za duża i delikatnie w tym przedziale obrotów dotykała miski olejowej. Buczenie nie do zniesienia.

przez **koka** » 29 lipca 2015, 13:06

adasbb napisał(a):U mnie wyło w przedziale między 2000-2500obr/min jak wymienił mi mechanik plecionkę, której średnica była za duża i delikatnie w tym przedziale obrotów dotykała miski olejowej. Buczenie nie do zniesienia.

plecionkę robiłem u tłumikarza, więc chyba wiedział co robi ... u mnie to jest po prostu głośny wydech - jadąc 100-120 km/h trzeba podnosić głos żeby się dogadać z pasażerem :evil:

potem jest już tylko gorzej, kiedyś tak nie było, nawet na starych i przepalonych tłumikach ori. Środkowy zachowuje się jak pusta puszka z cienkiej blachy. Szkoda mi wywalać prawie nowe tłumiki - a wszyscy niech zapamiętają - nigdy żadnego 4MAXA :!:

przez **marcin7x5** » 30 lipca 2015, 15:37

Załóż sobie Walkera i bedzie cicho.

przez **koka** » 31 lipca 2015, 06:45

marcin7x5 napisał(a):Załóż sobie Walkera i bedzie cicho.

dzięki za info - jeśli ten jest cichy to tak zrobię. Myślisz, że wystarczy wymienić tylko środkowy ?

przez **marcin7x5** » 31 lipca 2015, 12:02

Zacznij od srodkowego - zawsze to on pierwszy tłumi dxwieki w kabinie.

przez **S3N** » 1 sierpnia 2015, 18:45

Warto sprawdzić zapinki osłon termicznych między układem wydechowym a płytą podłogową. Jak są skorodowane to osłony drgają.

przez **SWITCHER** » 17 września 2015, 13:58

Witam
Rozwiązał ktoś problem tego wycia?
Mam to samo wyje jak stary odkurzacz przy 2450 obr/min
Nowy wydech i nowa plecionka.
Brak pierwszego kata (wykruszony).
Pozdrawiam

przez **koka** » 20 września 2015, 20:00

SWITCHER napisał(a):Witam
Rozwiązał ktoś problem tego wycia?
Mam to samo wyje jak stary odkurzacz przy 2450 obr/min
Nowy wydech i nowa plecionka.
Brak pierwszego kata (wykruszony).
Pozdrawiam

no właśnie ... i chyba tu jest przyczyna ... czyli brak pierwszego kata. Mam to samo :evil:

krótko mówiąc na to wycie składa się brak pre-kata i marnej jakości tłumik środkowy ale głównie chodzi o tę pustą, blaszaną puszkę za kolektorem wydechowym :-(

przez **Richter** » 21 września 2015, 09:07

Potwierdzam, mam to samo - brak katalizatora sama puszka. Ponoć wspawanie w środku rurek od każdego z wylotu kolektora daje normalny efekt, ale nie sprawdzałem i nie testowałem.

przez **koka** » 22 września 2015, 06:38

Richter napisał(a):Potwierdzam, mam to samo - brak katalizatora sama puszka. Ponoć wspawanie w środku rurek od każdego z wylotu kolektora daje normalny efekt, ale nie sprawdzałem i nie testowałem.

wspawanie rurek do tej jakby nie patrzeć małej puszki jakoś mnie nie przekonuje ... musi być jakiś inny sposób :-P

przez **Pyotrazz** » 6 listopada 2015, 20:13

Witam. U mnie też w BCB jest bardzo głośno od tłumika (chyba?) ale dziwne jest to że najgłośniej robi się jak spuszczam nogę z gazu i spada na obrotach... wtedy zaczyna dziwnie wyć. Miał ktoś tak? dodam że samochód mam od 2 miesięcy i już tak miał. Po wymianie rozrządu, oleju, filtrów i świec jest trochę ciszej w środku ale to jeszcze nie to...

przez **marcin7x5** » 7 listopada 2015, 20:36

Proponuje dokładnie sprawdzić plecionkę. Jej wypalenie od wewnątrz pomimo że siatka jest jeszcze dobra wzmaga głośność wydechu.

Reklama