LeonClub

Witam
Od wczoraj szukam i szukam odpowiedzi otóż po Strzeleniu i ujściu powietrza po maską zaczeły sie problemy

Najpierw właczyła się kontrolka EPC i gaśnie auto, zaraz po tym zaczeły falować obroty 500-800obr. Teraz zauważyłem że pieni się w zbiorniczku chłodzenia płyn.

Co mam robić? Odpinałem przepływomierz i nic, patrzyłem do filtra powietrza też nic, szczelność węży też i nadal kicha

Doradzcie panowie co mogłoby być? Bez diagnozy mechanika się nie obejdzie

PS: Szukam dobrego mechanika z Małopolski (Myslenice, DObczyce, Wieliczka, Bochnia) zna ktoś

Silnik 1.8T 225KM

masz nieszczelnosc przy podcisnieniowym przelocie powietrza.. sprawdz kolanko silikonowe 90 stopni przy sciance grodziowej ma kolo 70mm srednicy mozliwe ze ci ono strzelilo - u mnie bylo podobnie.

podepnij go pod kompa to tez zobaczysz ze wyskacza ci bledy z przeplywem powietrza - tym sie zaineresuj a podpiecie do kompa powie najwiecej

Kabel VAG będe miał jutro to wtedy będe wiedział jakie błedy VAG pokaże a którym się sugerować programem VAG-COM czy Polski VAG bo 2 programy nie raz pokazują inne błędy

Szukają po stronkach wyczyałem że jak się pini płyn z chłodnicy to może być wydmuchana uszczelka pod głowicą albo kolektorem.
Jak mało informacji mogę zamieścić nagranie jak to syczy