LeonClub

Witam!
Mam Leona 1.6 16v. Podczas jazdy gdy dodam gazu, przez chwilę(w momencie rozpędzania), słychać klekot z pod maski(tak mi się wydaje). Gdy auto wejdzie już na trochę wyższe obroty odgłos ustaje. Jak może być tego przyczyna?
Pozdrawiam.

Możliwe że przyczyną jest czujnik spalania stukowego, mam ten sam objaw ale jeszcze się do wymiany nie zabrałem , nie konsultowałem z żadnym mechanikiem, na vagu błędów nie ma , pozdrawiam

Ale też masz tak że klekot słychać jakby w momencie kiedy silnik przechodzi na wyższe obroty? Jakby w tym momencie szczytowym. Sorry, że tak to tłumacze ale nie jestem specem w dziedzinie motoryzacji. Dodam że check engine mi się nie zapalił.

Najlepiej jak by Ci sie udało nagrać ten dzwiek i pokazać nam tu, bo tak to jest lekkie wróżenie z fusów.

Pozdrawiam

Mam tak samo, a dzwięk jest praktycznie nie do nagrania bo słychać go tylko podczas jazdy przy przyspieszaniu między 1700 a 2200 obrotów

Dokładnie mam to samo ..i od kilku dni zastanawiam się co jest tego przyczyną dzwięk podobny do tego jakbym z małej prędkości chciał wystartowac z wyższego biegu?? hehe

Zaobserwowałem coś podobnego, też Leon 1.6 16v i przy podobnych obrotach mam dziwny dźwięk, chociaż ja nazwałbym odgłosem od wibracji/tarcia, ale to mniej ważne. W między czasie miałem wymieniany rozrząd(już byłjego czas) ale to nic nie zmieniło. W weekend póki co maluje się troszkę wolnego to może pogrzebie i poobserwuje co i jak.

Chyba, że ktoś wcześniej znajdzie rowiązanie

Misiek0101 napisał(a):Dokładnie mam to samo ..i od kilku dni zastanawiam się co jest tego przyczyną dzwięk podobny do tego jakbym z małej prędkości chciał wystartowac z wyższego biegu?? hehe

O tak tak tak. Dokładnie. Dźwięk jakby startować z niskich obrotów dając gazu do podłogi. Gadałem z mechanikiem i nie bardzo posłyszał ten dźwięk. Poradził żeby zacząć od najprostszego sprawdzić świece. Później ewentualnie czujnik spalania stukowego. Ale o tym czujniku mówił, że objawami może być spadek mocy i wyższe spalanie. Co do spalania komputer na trasie pokazuje 5,5-6,5 więc nie tak źle. Jeżeli chodzi o spadek mocy to tutaj bardziej w moim przypadku bym szukał bo wydaje mi się że lekko zmulony jest.

Hmm może to być związane z benzyna... owe objawy mam od pewnego czasu i zbiega to się w sumie z tym że tankuje ciągle na tym samym shellu.

U mnie czy gaz czy Pb to nie ma żadnej różnicy, mechanik przy wymianie rozrządu miał ogólnie obejrzeć samochód i powiedzieć co jest do zrobienia jeszcze to nic mi nie wynalazł.

Znajomy sugeruje mi, że to poduszki, ale nie jestem do tego przekonany.

Mój też klekocze dopóki się nie rozgrzeje nic na to nie poradzisz taki urok tych silników

U mnie czy rozgrzany czy nie to i tak mam ten efekt, tylko że im dłuższa jazda to troszkę spada ten efekt(albo się przyzwyczajam ) oraz mam wrażenie, że gdy pada albo ogólnie jest wilgotno to efekt ten jest znacznie słabszy. Ale po za tym nie mam żadnych innych efektów oraz błędów to zostawiam to do dalszej obserwacji bez rozkręcania wszystkiego pod maską

Taki urok tych silników. Ten dźwięk to efekt spalania stukowego i nic tu nie zmieni tego. Wazne aby po krótkiej chwili ustał. Jak chcesz to zalej go benzyna 98 i wtedy tego nie będzie lub będzie w mniejszym stopniu.

marcin7x5 wrócił i od razu jaśniej w temacie, to jest gość I chyba to będzie to bo kiedy jeździłem na benzynie wysokooktanowej jakbym tego nie słyszał albo się nie wsłuchiwałem. Teraz go zaleje Nitro na shellu zobaczymy co to paliwo potrafi

Swoją drogą ciekawe jakby się ten silnik zachowywał jakby go zalać pb 91 bo taka tez mam na klapce wlewu jako dopuszczalną. Podejrzewam, że grałoby niemiłosiernie.

według mnie było mi to dla niego zabójcze, skoro już przy 95 jest nieciekawie przynajmniej tak mnie uczono

Teoretycznie czujnik spalania stukowego powinien to wykryć i dac sygnał do sterownika aby ten dostosował parametry pracy silnika aby spalanie stukowe nie wystepowało dlatego tez napisalem wczesniej, że ważne jest aby to trwało tylko chwilę.

W 1.6 16 tak jest - ten dzięk występuje, bez różnicy czy to Golf czy Skoda. On tak zwyczajnie ma. Co ciekawe 1.6 8V czegoś takiego nie ma. Ten znowu buczy jakby miał 1.8T pod maską, jak mu się butuje. Temat zamykam, jakby coś ciekawego ktoś chciał dopisać - PW.