LeonClub

Witam.Sorki,ze poruszam ten temat,ale juz nie mam siły na swojego Leonka.Wymieniłem pompke pod pedałem sprzegła,ominołem ta gruszkie co jest pod maska tam gdzie jest dojscie do tej pompki i kurna nic.jak odpowietrze sprzegło to jest ok,ale za kilka godzin juz pedał jest flak i nie mozna ruszyc.Miedzy skrzynia ,a silnikiem nie widać płynu wiec niewiem czy to łożysko.mechanik z serwisu seata powiedział zebym ominał tą właśnie gruszkie bo tam jest jakaś membrana i musiała pęknać i dlatego niema ciśnienia i pedał opada.tak zrobiłem i lipa jest.Pomurzcie bo niewiem co robić.Dzieki za odpowiedz

A sprawdzałeś na skrzyni koło odpowietrznika jak łączą się te przewody to tam na tych oringach lubi się to rozszczelniać ?

tak wymieniłem wszystkie oringi na nówki.

A powiedz jaką gruszkę?? Masz jakieś zdjęcie tego co zrobiłeś?

niestety niemam.ale to takie coś okrągłe co jest pod maska tam gdzie wychodzi ta pompka z pod pedału za komore silnika.srednica 4 cm ze złaczka z dwóch stron.

-- 8 marca 2014, 23:32 --

zapomniałem powiedzieć ze na tej złączce co jest odpowietrznik to jak pompuje pedałem to jakos tam chyba leci powietrze z pod całej tej podstawy odpowietrznika bo jakiś luzny jest ten odpowietrznik

-- 9 marca 2014, 15:07 --

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2344006.html

wklejam zdjecie wymontowanej części co pisałem wczesniej.

-- 13 marca 2014, 14:27 --

witam.
Wczoraj wymieniłem wysprzęglik w skrzyni i sprzegło jest jak nowe.
dzieki za rady.

Odświeżę temat.

Jadąc dziś przez osiedle zwolniłem jak zawsze prawie do zera na progach zwalniających. Ku mojemu zdziwieniu pedał sprzęgła został w podłodze. Zgasiłem silnik, podniosłem noga pedał sprzęgła i ponownie odpaliłem. Wszystko było ok, oprócz dziwnego wrażenia, że pedał sprzęgła chodzi jakby za lekko. Dojeżdżając do rodzinnego domu, zredukowałem z 4 na 3 bieg a tu co? Pedał sprzęgła został w podłodze. Od tego czasu nie wysprzęgla. Pedał sprzęgła nie opada sam, ale też sam nie podnosi się.

Szybki telefon do mechanika a ten mi mówi, że prawdopodobnie wysprzęglik. Chcę się upewnić na forum czy to jest powodem, ponieważ mam wrażenie, że ostatnio mechanik zaczyna ze mnie zdzierać i ta współpraca nie układa się zbyt dobrze. Hamulce były w porządku.
Poradźcie co mam przeprowadzić, aby samemu(o ile da radę) zdiagnozować przyczynę usterki. I proszę ewentualnie orientujących się ile kosztuje robocizna- wymiana takiego wysprzęglika i czy dużo z tym roboty?

LEON 1M ,sIlnik AUQ 1,8t skrzynia 6 biegowa

DejwLBN napisał(a): wysprzęglik

tak, sprawdź też nieszczelność i odpowietrz sprzęgło.

1. Czy przed wymianą wysprzęglika można spróbować odpowietrzyć, aby upewnić się czy to wysprzęglik czy to nic nie da?

2. Ile może kosztować robota ? Tak orientacyjnie? Tyle co wymiana sprzęgła?

3. Dużo roboty przy tym jest?

możesz odpowietrzyć przed wymianą. Trzeba skrzynię zrzucać to od razu zobaczysz w jakim stanie masz sprzęgło.

A więc tak. Okazało się, że wysprzęglik oraz tarcza sprzęgła do wymiany. Mechanik wymienił kompletne sprzęgło i wysprzęglik na LUKa. Mam dziwne wrażenie, że sprzęgło jest zbyt miekkie i nie łapie od samej góry. Ma jakby trochę luzu od góry zanim zacznie łapać. Tak jakby miało ze 2cm przestrzeni nieroboczej. Czy możliwe, że zostało źle odpowietrzone? Hamulce też chyba trzeba odpowietrzyć bo nie łapią jak wcześniej. Mechanik twierdzi, że nowe sprzęgło musi być takie miękkie i zostało prawidłowo odpowietrzone.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Jak ja wrzucałem sprzęgło LUK ale do forda focus mk1 to sprzęgło dużo różniło się od oryginału było dużo miększe

Ale u mnie przed wymianą też było LUK. Jak u was łapie sprzęgło? Od razu od samej góry czy jest jakby kila cm luzu?

Normalnym jest ze pedal ma kilka cm ruchu "neutralnego" inaczej wysprzeglik naciskalby caly czas na docisk i tarcza byla by niewystarczajaco docisnieta przez co szybko zaczelo by sie szybko slizgac sprzeglo. Nie szukaj dziury w calym, jest ok.

Wspominacie o LuK, a czy polecilibyście sprzęgło LuK 600 0016 00 do 1P? Znalazłem sobie tutaj https://www.smore.com/22xv6-poznaj-sklep-iparts-pl (nieco niżej na stronie) właśnie sprzęgło tego producenta i zastanawiam się czy to będzie dobry wybór do 1.9 TDI. Nie mam jakichś szczególnych wymagań, po prostu ma działać no i w miarę długo służyć

DejwLBN, trza było Kevlarem obić.
milky, kup Sachs, napisz do agina ma sprawdzone sprzęgła.