MBC do 1.8t doswiadczenia

Reklama

przez **dario818** » 27 czerwca 2014, 14:02

Witajcie nosze sie z zamiarem zalozenia zaworu MBC czy ma ktos z was jakies doswiadczenia jak to sie sprawuje
interesuje mnie szybkosc narastania bosta i bezpieczna granica czy manualna regulacja ma jakis wplyw na AFR(temperature spalin)
bede zakladal niedlugo mocniejsza sprezarke i na pewno lekko nie bedzie miala

Reklama

przez **krysbi90** » 27 czerwca 2014, 17:35

Smigalem na mbc i co do wstawania turbo....wstaje odrazu. Ecu nie ma kontroli nad boostem i wali od dolu prawie na maxa. Przy 1b nie wywalalo mi bledow i logi byly ok.Niedawno zmienialem program na delikatne 200km i odczucie moje jest takie ze wczesniej auto bylo żywsze. Co do mbc to sa zwolennicy jak i przeciwnicy... u mnie dzialal ok i zastanawiam sie czy nie wrocic do mbc bo n75 czasami mi sie przycina...

Mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk

przez **Konrad20vt** » 28 czerwca 2014, 00:55

Polecam MBC, tylko proszę pamiętać że są dwa typy MBC. No i przydałby sie zegar od boostu aby kontrolować go tak samo jak trzeba uważać na inne rzeczy bo jak wiadomo nie sam boost sie liczy.

Pozdro

przez **mcaris** » 28 czerwca 2014, 07:51

Witam ja śmigam już dobre pół roku na MBC (properfect polecam) i aut zapier... . Oczywiście jak przedmówcy wskaźnik doładowania to podstawa i doładowanie z głową bo możesz sie za długo nie nacieszyć :-D

tutaj masz link do tematu i tam jest duuużo napisane na temat mbc w 1.8t :))

http://www.klubtt.pl/showthread.php?11681-Dioda-i-MBC

przez **dario818** » 28 czerwca 2014, 14:57

dzieki chlopaki za info prywatnie uwazam ze turbo bez odpowiedniej temperatury powinno pompowac w trybie otwartym 0.3bara taka turbawka na pewno by posluzyla dluuzej a tak to trzeba wszystko robic z glowa

przez **Konrad20vt** » 2 lipca 2014, 17:07

MBC od ProPerfect nie jest dla turbo k03s/k04 tylko dla wiekszych turbin

Ja bardziej polecam http://fmic.pl/blow-off-y-mbc-i-wg/105- ... oller.html

Do małych turbin typu K03/K04 tylko MBC bleed - płynnie rozwija boost bez falowania boostu itp
Do dużych turbin czyli większych niż K04 - mbc pressure [czyli takie jak ProPerfekt] które podbije turbo zeby wczesniej wstawało ale przy małych turbinach potrafi robic kłopoty

przez **dario818** » 4 lipca 2014, 22:21

http://allegro.pl/mbc-manual-boost-cont ... 19095.html
zakupilem takowe MBC
bede zakladal na dniach
jest to wersja bez kulki ze stopniowym narastaniem cisnienia
na pewno bedzie bardziej lagodny zona juz nie ma ochoty jezdzic ze mna autem...

przez **Konrad20vt** » 5 lipca 2014, 11:38

Nie testowałem tego MBC jeszcze, wole sprawdzone heh

powodzenia

przez **hornet15re1** » 5 lipca 2014, 14:42

Ja u siebie miałem przez krótki czas MBC z fmic.pl i niestety ten zawór to porażka,auto jest strasznie narwane,nie można dawkować bosta gazem jak przy n75,a moc mimo takiego samego bosta mniejsza(odczuwalnie)efekt nagłego ciagu i odpuszczenia po chwili,dla mnie kicha samochód nie do jazdy,zachowuje sie jak mój pierwszy wirus(nie wazne ile gazu dałem to był pełny bost 1,2/1,3bar) a na tym dziadostwie mimo dokładnego ustawienia bosta na 1bar(co jest bardzo trudne,bardzo czuła regulacja) auto ma mniejsza moc i mi sie wydaje ze powietrze z niego ucieka i wraca do dolotu.

przez **dario818** » 5 lipca 2014, 19:58

hornet15re1 wlasnie takiego wirusa mam ze pompowalo do 1.2/1.3 auto wyrywa sie strasznie a pozniej boost spada frajdy z tego wiele nie mam jedynie pozostala mi wySLUZONA I popekana turbina dzis porównałem wizualnie k03 -026 do k03- 053 z AUM
i powiem szczerze niebo a ziemia dodam fotki przy okazji
tym MBC wlasnie chce wychamowac zaped i chce jezdzic bezawaryjnie nawet gdyby mialo dmuchac 0.7bara

przez **hornet15re1** » 6 lipca 2014, 11:00

Dario to lepiej zrobisz jak założysz turbo ko3s i wtryski 320cc i zrob sobie nowego wirusa bo na takim jak masz teraz to nie nacieszysz sie jazda(mój czesto wpadał w tryb awaryjny),na kiepskim wirusie będziesz miał ciagle problemy z autem,a zawór MBC moze pomóc,ale to nie to co byc powinno.

przez **dario818** » 7 lipca 2014, 16:28

tylko ze ja jezdze glownie na LPG wiec te wtryski pracuja tyle co nic tak k03s bedzie za pare dni
tak mi tez wpada w tryb awaryjny zapewne od zbyt wysokiego boosta
nie problem ustawic sprezarke na maxa w programie a reszta nie wydala bede sie staral tak ustawic mbc do tego wirusa jak nie pojdzie bede myslal dalej

-- 7 lipca 2014, 16:28 --

https://plus.google.com/116210994482111 ... rgaEkU8YXK
po lewej turbina k03 026 ( APP 180km)
po prawej k03s 053( AUM 150km potencjal 180km)
roznica strony zimnej widoczna golym okiem

Reklama