LeonClub

Witam. Seat leon 1.6 16 V AUS. Panowie proszę Was o pomoc. Samochód nie odpala!!! Mam dziwną sytuację. Dałem samochód do mechanika do sprawdzenia bo mi czasami gasł jak dojechałem do świateł i czasem szarpał jak również przy stałej prędkości miałem tak jak by odcięcie-nie było mocy, samochód nie jechał. Żadnej reakcji przez około 3 może 4 sekundy a za chwilkę już było ok. Mechanik miał posprawdzać czujniki przepustnicę. I tu się zaczął problem:( Coś tam pogrzebał i na kolejny dzień samochód już mu nie odpalił czy może wiecie jaka może być przyczyna??? Podobno nie ma ciśnienia na 2 baniakach a na pozostałych 2 jest bardzo słabe. Wspomnę że samochód brał mi olej. Właśnie ostatnio zmieniłem na 15W bo brał nie mało. Czy to możliwe że silnik mógł paść tak z dnia na dzień bez większych objawów??? Po podłączeniu do waga nic nie pokazuje. Cewka daje iskrę, pompa podaje paliwo. Rozrząd sprawdzony i wszystko jest ok. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie to proszę o pomoc bo w innym wypadku skończy się na wymianie silnika. Wspomnę że nie mam założonego gazu.

Jeżeli faktycznie nie ma sprężania to może nie odpalić. Musisz to dokładnie sprawdzić. Jak możesz to podłacz kompa i zobacz czy aby nie masz błedu związanego z czujnikiem podciśnienia w kolektorze ssącym. Warto tez sprawdzić odczyty z tego czujnika ale to musiałby pracowac silnik (280 - 420 mbar). No chyba, że na niepracującym silniku czujnik pokazuje jakąś wartość co wprowadza sterownik silnika w bład. Te czujniki lubią zakleic się nagarem w szczególności jak auto rzuca olejem prze egr do przepustnicy.

maciej397 napisał(a):Właśnie ostatnio zmieniłem na 15W bo brał nie mało

Pozostaje pogratulować pomysłu. Skoro silnik bierze olej to warto go sprawdzić i coś wymienić zamiast próbować zatuszować sprawę najgorszym możliwym olejem.

Panowie mechanik odpalił na plaka. Teraz już niby odpala. Ciśnienie na tłokach prezentuje się następująco. Na pierwszym tłoku 14 na drugim 11 trzeci 13 i czwarty 12. Samochód postał całą noc i rano ponowne sprawdzenie ciśnienia. Okazuje się że jest spadek ok 3 do 4 na tłoku. Czy to możliwe że pierścienie przepuszczają?

maciej397, tak? Można zrobić próbę olejową będzie wiadomo czy do cylindry czy głowica przepuszcza.

Również przy takim oleju, jesli sie nie mylę i sa tam hydropopychacze to one staja. Zawory miga byc wtedy nieszczelne.