Leon 1.8 20v 1 uporczywy błąd

Reklama

przez **kondi021** » 4 lipca 2014, 22:02

Witam posiadam Leonika z taki o to silniczkiem 1.8 20v + lpg holenderskie. Uporczywie wyskakuje mi cały czas 1 błąd usuwałem go i do puki silnik był ciepły było oki, leczy gdy zostawiałem samochód na noc i rano jechałem do pracy to po osiąganiu 90stopni temperatury i przejechaniu tak 5km wyskakiwał znów ten sam błąd. Błąd to 17536 uboga mieszanka paliwa. Tyle pokazało mi u zwykłego mechanika, pojechałem do magika. Powiedział mi to samo z tym iż mam wypadanie zapłonu na 1 cyl. Nie mam problemów z samochodem oprócz odpalania, bez dodania gazu bd kręcił do upadku aku, i ciągle świeci się kontrolka check. Co możne powodować takie wyskakiwanie takiego błędu?

Reklama

przez **Sebool2006** » 4 lipca 2014, 22:06

Na sam początek możesz sprawdzić

Możliwe przyczyny

Masa przepływu powietrza (MAF) Czujnik uszkodzony
Uszkodzony czujnik tlenu sterowania
Czujnik (-y) tlenu uszkodzony
Wtryskiwacz (-e) paliwa uszkodzony

Możliwe rozwiązania

Sprawdź Mass Air Flow (MAF)
Sprawdź Kontrola czujnika tlenu
Sprawdź czujnik tlenu (s)
Sprawdź wtryskiwacz paliwa (s)

przez **kondi021** » 4 lipca 2014, 22:09

A można by prosić jakieś sugestie jak to sprawdzić? I podejrzewam ze błąd sam nie zniknie leczy trzeba go skasować?

przez **Sebool2006** » 4 lipca 2014, 22:13

Czyli musisz sprawdzać po kolei:
-> regulator ciśnienia paliwa
-> zawory wtryskowe i szczelność układu
-> szczelność ukł. zasysania
-> szczelność ukł. wydechowego
-> szczelnośc ukł. obiegu powrotnego powietrza
-> szczelność przewodów podciśnieniowych

Może być padnięta pompa paliwa, przepływka

przez **kondi021** » 4 lipca 2014, 22:25

pompa paliwa odpada i przepływa chyba odpada bo błąd pokazuje się na lpg jaki i na pb. A nawet częściej na lpg. Paliwo nie cieknie, przedmuchów przy wydechu nie ma ma wypierdziane wnętrze tłumików ale szczelne. Był problem z filtrem powietrza gdyż była uszkodzona obudowa ktoś nie wiedział jak rozebrać filtr i ukruszył kawałek plastiku i troche dostało sie zanieczyszczen do srodka czyli do przepustnicy, może to mogło jakoś uszkodzić zabrudzić przepływomierz, ubytek plastiku uzupełniłem silikonem. Jest jedna rurka plastikowa na dole filtra powietrza rozmiaru około 40mm która ledwo siedzi na swoim miejscu. lecz ona jest w dolnej części filtra i po jej zdjęciu błąd nie wyskoczył.
A co z wypadaniem zapłonu. posiadam taki układ zapłonowy. http://www46.zippyshare.com/v/26629666/file.html

przez **Sebool2006** » 4 lipca 2014, 22:28

Moim zdaniem masz jednak walniętą przepływkę

przez **kondi021** » 4 lipca 2014, 22:39

a jak ja sprawdzić multimetrem da rade jakoś czy trzeba pomieniać ja na drugą?
I ponawiam pytanie co z wypadaniem zapłonu?? Czy może wypadanie zapłonu to skutek uboczny tego blegu?

przez **Sebool2006** » 4 lipca 2014, 22:42

Najlepiej podmienić na inny. Ewentualnie sprawdź jeszcze czy kable są podłączone do przepływki

przez **kondi021** » 4 lipca 2014, 22:48

Są. Z tym ze błąd nie wywala cały czas tylko jak samochód wystygnie raz usunąłem błąd było 3 dni spokoju i nagle jak się rozgrzał to wywaliło błąd. To coś na co mogą wpływać czynniki atmosferyczne jak jest chłodno to nic nie wywala. ale jak ciepło to z dnia na dzień wywali. Może wystarczy ja wyczyścić. Czekam na jakieś sugestie bo chciał bym jutro z rana się za to wziąć.

przez **Sebool2006** » 4 lipca 2014, 22:51

Wyczyść ewentualnie zamień się na chwilę z kimś i zobacz jak się samochód będzie zachowywał na LPG jak i na benzynie oraz podepnij pod VAG i sprawdź błędy.

przez **kondi021** » 9 lipca 2014, 15:57

A nie wystarczyło by odpiąć przepływki i sie przejechać? Czytałem iż bd gorzej to znaczy ze przepływka działa jeśli jest tak samo to klapa. Bo ogólnie samochód się dobrze sprawuje na lpg i pb. Komp pokazuje spalanie 8.5l/100km a w rzeczywistość ledwo sie mieści w 10l/100km.

-- 9 lipca 2014, 16:57 --

Sory ze pisze post pod postem, ale odczepiłem przeplywke i samochód był bardziej żwawy i lepiej reagował na gaz na Pb ja i LPG lecz po odpuszczeni gazu obroty tak okolo 10sec falowały i przy odpalaniu jeśli nie dodamy gazu auto nie załapie no i do checku dołączyła się kojenia kontrolka ta która odpowiada za sygnalizacje wyłączenia układu ESP. Czyli diagnoza to przepływomierz? I czy można go jakoś wyczyścić.

przez **Sebool2006** » 9 lipca 2014, 17:55

A jednak mówiłem,że coś masz nie tak z przepływką

Moim zdaniem lepiej wymienić na nową niż się bawić w czyszczenie.

przez **kondi021** » 22 października 2014, 16:23

warto spróbować 400zl droga nie chodzi;/

-- 22 października 2014, 17:23 --

Witam ponownie i przepraszam za post pod postem. Lecz błąd wrócił. Z tym że tylko na gazie tak się dzieje. na Bp zrobilem 500km i nic. a na lpg po 50km wyskakuje błąd 17536.

przez **eko_zgonuś** » 22 października 2014, 22:30

kolego do regeneracji (wymiany uszczelek) masz rozdzielacz gazu, który źle podaje gaz na jeden z cylindrów. możesz ewentualnie w kanale 15 lub 16 zobaczyć na którym cylindrze wypada zapłon i podmienić przewód gazu idący na ten cylinder z tym co idzie na inny, wtedy powinno zacząć wyskakiwać na tym drugim.
rozdzielacz to to co niżej

http://allegro.pl/necam-koltec-rozdziel ... 65173.html

przez **kondi021** » 30 października 2014, 21:03

U mnie jest inny rozdzielacz.
http://allegro.pl/rozdzielacz-wtryskiwa ... 36344.html
o taki.
W bloku pomiarowym 015;
1. 0.00
2. 0.00
3. 0.00
4. blokowanie/uruchamianie (zależnie czy dodaje gazu czy silnik schodzi z obrotów)

w bloku 016
1. xxxxx
2. xxxxxxx
3. blokowanie uruchamianie

Reklama