LeonClub

witajcie!!
wczoraj zobaczyłem ze waz metalowo gumowy zaczyna pocić sie tam gdzie jest gumowy.
od czego on jest??
http://zapodaj.net/af1253f74d050.jpg.html
następny problem to ze po wymianie wkładu pompy w 4x4 zaczol zle pokazywać stan paliwa czy możne to być wina źle zamontowanego wkładu bo wcześniej tak nie było do polowy idzie wskazówka a potem już mnie robi w chu...
czasem jest tak na biegu jałowym czuć lekkie szarpniecie tak na 1sek minimalnie wtedy na obrotomierzu palka zachwieje sie i dalej jest ok.nie zawsze się tak robi ale wyczuwalne jest takie szarpniecie i dalej jest ok.czyszczona była przepustnica jakieś 5tys temu z adaptacja,świece nowe przy jeździe nie szarpie nie dławi się idzie do końca bez jęczenia tylko na jałowym

Przewod to waz z hydraulicznego ukladu wspomagania kierownicy.
Wymieniales sam wsad w koszu czy caly kosz z plywakiem? Jesli caly kosz to moze niewlasciwy, jesli sam wsad to 4x4 ma 2 kosze kazdy z osobnym plywakiem, albo sie cos porozlaczalo w rurkach przepompowukacych paliwo z lewa na prawo, albo zle kosz/plywaki zalozone.

dzieki axe!!wymieniany był sam wsad.właśnie przeglądałem węże na alleg.. i obaczailem ze od wspomagania czyli trzeba go zakuc na nowo.dostałeś moja wiadomość na pw axee?o ten czujnik

Idz do jakieś firmy naprawiającej hydraulikę siłowa docisną Ci to zakucie za 5zł,albo dorobią na nowo czesc gumowa

tylko dojscie jest chu... od jednej strony.czy przy zalewaniu pompy olejem trzeba odpowietrzac uklad?ile oleju wchodzi?

-- 3 maja 2015, 18:56 --

siema!!
bylem na garażu i sprawdzałem co z pompa paliwa jest i mechanik założył pompę zle nie są szczalkami naprzeciw tylko z 5cm różnicy.to odkręciłem pompę i tu zonk przewód czarny jest za krótki i nie dostanie do pompy jak na znaki chce ustawić niebieski na styk.pocięglem ale nie chciał iść.
a do drugiej pompy jak się dostać bo drugiej dziury nie ma a tam jest pływak.
a z wspomaganiem innym razem bo dużo czasu nie miałem.
pozdrawiam