LeonClub

Witam . Mam problem po zakupie leona 1.8 20 vt 2004 r. co kilka dni wywala mi dwa błędy. To mój pierwszy SEAT i nie wiem jak te silniki chodzą :

17544 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16891 Regulacja biegu jałowego - obroty powyżej założonych
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Dodam iż auto chodzi normalnie , zbiera też się nie najgorzej ( m50b25 szło łeb w łeb) .
Jedyne co zaobserwowałem to że jak auto odpalam jak jest silnik zimny obroty maja 1200 rpm trzyma równo i coś syczy jakby ciśnienie nabijało . Po kilku min syczenie ustaje i obroty też 800 rpm bodajże . Obroty nie falują . Auto bez gazu.
To co wyczytałem ale przy innych autach z tym silnikiem to :
-dolot i podciśnienie sprawdzić
-nieszczelny dolot, albo problem z przepływomierzem...
-Regulacja biegu jałowego - sprawdź stan przepustnicy, kable, szczelność układu, wyczyść ją i przeprowadź adaptację. Jak nie pomoże to wymiana

Moje pytania są takie :
Czy po odpaleniu tak powinno auto się zachowywać ?
Dlaczego wywala mi te błędy co jakiś czas (100KM +/- ) ?

Liczę na was forumowicze , że coś mi doradzicie . Pozdrawiam

-- 28 sierpnia 2015, 18:16 --

Dziś również błąd wywaliło wczoraj kasowałem a dziś powtórka z rozrywki



-- 28 sierpnia 2015, 23:34 --

16486 Przepływomierz - niskie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17544 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem4

Na zimnym silniku to syczenie o którym mówisz to normalne jest to jakiś podgrzewacz powietrza podobno można to odłączyć i nic się nie dzieje. Mnie też to syczenie denerwuje no ale po coś to tam wsadzili.
Więcej nie pomoge bo nie wiem
pozdrawiam

Witam . Dziś sprawdziłem i okazało się , że poszedł ten wąż http://allegro.pl/show_item.php?item=5258103930 ale zobaczymy jak wymienię czy błędy znikną .

Błedy nie znikną bo to waz od odmy,norma w tych silnikach,ja bym obstawiał na popsuty przepływomierz,odepnij wtyczkę od niego i pojeździj troche i zobaczysz czy błąd mieszanki powróci,bo to jest najwalniejsze,a ten hałas rano to pompa zimnego powietrza i tak ma byc.

Zrobiłem jak mi poleciłeś hornet15re1 i błąd po kilku kilometrach ten sam :

16486 Przepływomierz - niskie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Więc wpiąłem jak było i zauważyłem , że jak silnik chodzi na jałowym i wyłączę klimę + wiatrak obroty 1100 rpm , jak włączę jest ok 800 rpm. To chyba coś nie tak ...

-- 10 września 2015, 22:18 --

Witam . Uszkodzone były 2 węże odmy o numerach 06A 103 221 AF . Usterka zlikwidowana i jest dobrze nie ma błędów .... Szło lewe powietrze .... Temat do zamknięcia . Pozdrawiam

Witam.Niebede zakładał nowego tematu podepnę sie pod temat kolegi
Wyskakuje mi taki błąd:
16486-czujnik przepływu masy powietrza (G70)-Sygnał zbyt niski
Przepływka do wymiany czy może chodzi o jakies przewody itp? z góry dzieki za pomoc