LeonClub

Witam ostatnio samochód stracił moc i przy około 3 tyś obrotów szarpneło i dalej dostawał mocy. Wymieniłem zawór podciśnienia n75 bodajże. I są takie problemy. Jest dzień że chodzi i wgniata w fotel a są dni że idzie jak muł. Wymienione zostały ostatnio świece. Turbine słychać grucha zasysa. Jakie jest problem z podciśnieniem gdzie szukać przyczyny. Bo już 2 mechaników robi inne historie i pod komputerem błędów nie wykazuje prócz słabej mieszanki paliwowej. Czy może być gdzieś dziurka w jakimś przewodzie z podciśnieniem.? Pomocy

Słaba mieszanka paliwowa? Sprawdź cała odme czy nie rozpruta i jeszcze może byc prepływka walnieta,odepnij jej wtyczke i pojezdzij trochę,zobaczysz czy dolegliwości mina. Sprawdz jeszcze czy na odpalonym silnik możesz podnieść korek wlewu oleju.

Wymieniony zawór podciśnienia wymieniony przepływomierz przy okazji świece bo na vagu pokazywało wymianę i samochód wrócił do swojej mocy. Obeszło się bez tych naciągaczy co już pół silnika chcieli rozebrać. 3 mechaników i żaden nie postawił prawidłowej diagnozy.

Jak na vagu sprawdziłeś świece?

VAg pokazuje brak zapłonu na danym cylindrze,czyli cewka lub świeca do wymiany,a potem zamieniasz ta cewkę z inna i jak brak zapłonu przejdzie na inny cylinder do cewka walnięta,jak zostanie na tym samym cylindrze to świeca,sprawdzenie jest proste i bez kosztowe.

Czyli wywala błąd na konkretnym cylindrze? Czy po wejściu w któryś kanał można to wywnioskować?

Będziesz miał błąd silnika na Vagu: wypadanie zapłonu cylinder 1/2/3/4 licząc od strony rozrządu i na którymś z kanałów pomiarowych będą dane ilości wpadniętych zapłonów na bieżąco z każdego cylindra z osobna

Dzięki. Na razie nie mam żadnego błędu, myślałem że może da się zobaczyć kondycję świec w blokach pomiarowych.

jak sprawdzic przeplywke

antekpodyma1234 napisał(a):jak sprawdzic przeplywke

odepnij ją na włączonym silniku i sprawdź reakcje

odpiolem i troche zaczol utykac

Witam.Postanowiłem założyć konto i podzielić się tym oraz uzyskać jakieś rady w stosunku do problemu z moim Leonem 1.8t AUQ.Jeżdże 1.8t cztery lata,kilka dni temu z mojego Leona wydbywa się z pod maski dźwięk jak w samolocie:D Na pewno cos związanego z turbem ale grzebie przy nim i do niczego nie dochodzę,żadnych błędów.Mianowice Ja mu GAZ,auto jedzie tak na 140koni a z pod maski potężny dźwięk upuszczanego powietrza.Im więcej obrotów tym dźwięk bardziej słyszalny.Na Autostradzie rozpędza się do 170km/h ----full gaz i samochód nie przyspiesza ani o 1km/h więcej!!! i slychać tak silny dźwięk upuszczanego powietrza,że zagłusza cały dźwięk silnika.Sprawdzałem zawó Dv metoda wcis tłoczek zatkaj górny króciec puść i tłoczek trzyma!,czyli chyba sprawny,żadnej nie szczelności nie umie znaleźć,a musiała by być na pewno zauważalna.Co radzicie?

Dziura w dolocie. Kompresor w dolot i dmuchac na postoju.

Miałem dokładnie to samo. U mnie zsunęły się węże z intercoolera. Sprawdź to.

Dolot wygląda niestety na szczelny:(Jeszcze go dałem do mechanika i też nie umie nic znaleźć(sprawdzal ciśnieniowo,kontrola wszystkich węży,opasek.Intercooler w porządku.Aż dziwne...Kiedyś pamiętam miałem na chwile,na 2 dni może---taki bov zamiast Dv z EP'mana,wkładało się go w miejsce DV i był to zawór atmosferyczny,właśnie kiedy go miałem to był podobny świst powietrza przy przyspieszaniu jak teraz ,tylko że teraz mam oryginalny DV.
Przydał by się jakiś doświadczony gość z okolic Rybnika:Dja szczerze mało się znam:D

-- 8 czerwca 2017, 13:29 --

tel 504598133