1.6 SN AKL LPG odpala i gaśnie, przepalony bezpiecznik 34

Reklama

przez **Bonus** » 9 czerwca 2016, 20:35

Witam
Padło auto z LPG, przedwczoraj pojeździłem pół dnia, umyłem na mieście, wróciłem i zgasiłem, wieczorem chciałem odjechać odpaliłem i od razu zgasł. Wypatrzyłem spalony bezpiecznik 10 A nr 34 (u mnie od ECU silnika?). Bezpiecznik wymieniłem.
Sytuacja jest ta sama na gazie i benzynie. Auto da się odpalić trzymając pedał gazu (śmierdzi jakby benzynowo), udało mi się nagrzać silnik, żeby przełączył na LPG i niespodzianka zgasł tak samo jak na benzynie.

Czego szukać co może być problemem? Od przełącznika LPG ostatnio przedłużałem kabelki, po tym jeździł. Z odciętym tym przełącznikiem samochód działał dość podobnie (palił i gasł). Po przedłużeniu kabli jednak auto działało normalnie 2 dni.

Reklama

przez **marcin7x5** » 9 czerwca 2016, 20:39

Skoro pali bezpiecznik to jest zwarcie. Być może nalała się gdzieś woda i zwiera.

przez **Bonus** » 9 czerwca 2016, 21:03

Błędów na VAGu nie ma prócz tych co były.
Czy to może być stacyjka? Od dawna nie mam podświetlenia konsoli środkowej i innych rzeczy w środku na stykach żarówki konsoli środkowej jest zwarcie, wycieraczki w pozycji wyłączonej potrafią działać po włączeniu i wyłączeniu.
Czytam w necie co może być wyczytałem o możliwości braku dobrej masy pod akumulatorem.
Jest też przypieczony jeden styk w jednym (z dwóch przekaźników w jednej dużej obudowie) pod kierownicą styk jest przypieczony w pozycji wyłączonej.

Co jest potrzebne, żeby utrzymać prace silnika po odpaleniu? myślę co do tego mycia, w trakcie zabrakło mi pieniędzy i zapienionym autem musiałem przejechać po rozmianę, może zaszkodziło. Lałem też wodę długo bo samochód dawno nie był myty nie mogłem doczyścić.

przez **marcin7x5** » 9 czerwca 2016, 21:10

A gaśnie ci zaraz po odpaleniu czy trochę popracuje i gaśnie. Jeżeli zaraz po to może być też problem z immo.

przez **Bonus** » 9 czerwca 2016, 21:18

Za pierwszym razem chwilkę popracował (ale to parę sekund), teraz od razu spadają obroty.
Da się utrzymać obroty jak długo się chce tylko w przypadku jeżeli operuje się pedałem gazu. Immo się nie świeci, nie wyszło mi też na VAGu, chyba, że źle zrobiłem diagnozę.

przez **marcin7x5** » 10 czerwca 2016, 05:48

Czyli nie masz tylko biegu jałowego? Spróbuj zrobić adaptację przepustnicy.

przez **Bonus** » 28 kwietnia 2018, 00:24

Udało, się faktycznie, coś przy okazji spalonego bezpiecznika stało się z danymi przepustnicy, akumulator wyczerpałem później. Cudowałem jakieś masy nie masy szukałem. Na kompie po ponownym podłączeniu akumulatora wyszły błędy o ustawieniach podstawowych i przepustnicy. Przywróciłem standardowe i odpalił. Dziękuję

-- 28 kwietnia 2018, 01:24 --

Podświetlenie konsoli nie ma nic wspólnego. TO Sterownik jasności zepsuty. Strach pomyśleć co by było gdyby taka historia ze złą pracą przepustnicy zdarzyła się na trasie gdzieś we francji...

Reklama