Silnik długo kręci po postoju.

Reklama

przez **zygizwro** » 11 czerwca 2016, 15:37

Po dłuższym postoju muszę około 5 sekund kręcić rozrusznika żeby auto odpaliło. Jak zgasze po sekundzie odpalam znowu to jest już ok. Silnik AUQ 1.8 T bez lpg. Wymieniłem już cewki oraz świece. Co proponujecie dalej? Mam zabezpieczenie odcięcia pompy paliwa na mikrostyk. Ale po otwarciu drzwi pompa dobija. Jak dobija nawet 2, 3 razy to bez zmian. Juz nie mam pojęcia.

Reklama

przez **marcin7x5** » 11 czerwca 2016, 16:03

Spróbuj z delikatnie wciśniętym pedałem gazu. Jak odpali od razu to do czyszczenia przepustnica. Jak nie to trzeba sprawdzić czujnik temperatury wody, powietrza i ogólnie przepływkę.

przez **zygizwro** » 14 czerwca 2016, 19:26

Bo błędów nie pokazuje żadnych.

-- 14 czerwca 2016, 20:26 --

Czyszczenie przepustnicy oraz wymiana czujnika temperatury też nic nie dało.

przez **marcin7x5** » 15 czerwca 2016, 16:24

Trzeba teraz sprawdzić wydajność pompy oraz jakie ciśnienie się utrzymuje w instalacji wtryskowej.

przez **zygizwro** » 26 czerwca 2016, 14:18

Pompa paliwa zamieniona ze sprawnego takiego samego Leona. I dalej nic. Już nie mam pojęcia co jeszcze wymienić. 2 mechaników też.

przez **marcin7x5** » 26 czerwca 2016, 16:47

Ciśnienie na listwie sprawdzone? Można i kilka pomp zamontować a jak nie będzie ciśnienia paliwa w listwie to co to da. Na listwie jest zawór za to odpowiedzialny.

przez **zygizwro** » 28 czerwca 2016, 18:08

zawór zamówiony. No i dodam, że jak kręcę to często jest strzał z tłumika 3" bez kata

przez **marcin7x5** » 28 czerwca 2016, 20:36

Zrobiłeś pomiary czy tak w ciemno kupujesz. Skoro jest wystrzał to znaczy że zapłon mieszanki następuje nie w tym momencie co powinien. Sprawdziłbym czujnik Halla jeszcze.

przez **zygizwro** » 29 czerwca 2016, 09:51

W ciemno kupuje. Jak to nie pomoże to kupię czujnik halla. Może to też być przyczyna że ciężko odpala?

przez **marcin7x5** » 29 czerwca 2016, 18:43

Może. Czujnik ten odpowiada za rozpoznawanie położenia tłoka w cylindrze nr 1. Właśnie jego usterka - brak sygnału lub zakłócenia powodują kłopoty z uruchomieniem lub i strzały w wydechu.

przez **zygizwro** » 1 lipca 2016, 05:28

to taki strzał wraz z wybuchem i ogniem

-- 1 lipca 2016, 06:28 --

Niestety wymiana zaworu, regulatora na Listwie wtryskowej nie pomogła. Te wybuchy mnie niepokoją też.

przez **marcin7x5** » 3 lipca 2016, 20:13

Sprawdź ustawienia rozrządu.

przez **zygizwro** » 6 lipca 2016, 10:32

Ciśnienie na wtryskach jak ładuje pompa 2 bary i w momencie odpalenia. Po odpaleniu i dodawaniu gazu rośnie.
Jutro pomiar na zimnym po dłuższej przerwie.

-- 6 lipca 2016, 11:32 --

Ciśnienie 2.5 na zimnym. Zatem ciśnienie prawidłowe na wtryskach. Szukam innej opini

przez **marcin7x5** » 7 lipca 2016, 06:03

A sprawdzałeś też jak szybko spada ciśnienie na listwie?

przez **zygizwro** » 7 lipca 2016, 12:16

Utrzymuje się dosyć dlugo

przez **marcin7x5** » 7 lipca 2016, 15:50

No to skoro paliwo dochodzi i jest to albo z elektryką albo z dolotem powietrza są problemy. Być może przepustnica...

przez **zygizwro** » 8 lipca 2016, 13:41

Wyczyszczona

przez **marcin7x5** » 9 lipca 2016, 16:10

A sprawdzałeś kompresję?

przez **zygizwro** » 22 lipca 2016, 00:14

tak
12, ponad 12, ponad 12, ponad 12

Kupię jeszcze czujnik położenia wału i wałka. Jak to nie pomoże to już nie mam żadnych pomysłów i inni też chyba.

-- 22 lipca 2016, 01:14 --

Nowy kompletny rozrząd, nowy czujnik położenia walu i walka. Dalej nic. Wybuchy z tłumika co któreś odpalenia.

przez **marcin7x5** » 22 lipca 2016, 09:00

A jaki msz kąt wyprzedzenia zapłonu odczytany przez sterownik silnika. Może w nim jest wina.

przez **zygizwro** » 23 lipca 2016, 14:55

a może mi ktoś powiedzieć jaki jest numer bloku danych w polskim vagu 4.9 ktory odpowiada za kąt zapłonu

nie moge zainstalować VCDS wiec tylko ww program wchodzi w gre

przez **marcin7x5** » 23 lipca 2016, 19:00

Powinien być w pierwszych 6 grupach

przez **zygizwro** » 24 lipca 2016, 17:30

dane z pierwszych 6 bloków:

Obrazek

Reklama