LeonClub

Hej mam wielki problem... Seat Leon I 1.6 Jakieś 2 tygodnie temu bardzo dziwny dźwięk silnika zmusił mnie do wizyty u mechanika, okazało się ze plastikowa obudowa rozrządu została przy wymianie źle zalozona przez co zaczęła trzec o pasek i rolke ( totalnie poscierane i do wyrzucenia ). Przy wymianie okazało się ze 1 z śrub mocujacych cały rozrząd do bloku silnika została urwana, aż tak że potrzebny byl jakiś magik żeby ją wywiercic spowrotem. Ostatecznie zostały wymienione wszystkie sruby, pasek, wytarta rolka oraz cala obudowa i wszystko było ok. Dzisiaj znowu pojawił się ten dźwięk - otwieram maske, naciskam lekko obudowę rozrządu i cisza. Puszczam znowu tarcie. Odpalam silnik za 5 minut ( lub za 4 , 5 odpaleniem silnika jest wszytko oki )później i totalna cisza wszytko działa jak należy.. nie wiem co robić byłem u mechanika ponownie wczoraj i mówi ze wszytko jest dokręcone nic się nie poluzowało..

Wstawiam linka jak to wygląda :

https://www.youtube.com/watch?v=0eWUzty ... e=youtu.be

Która obudowa ociera? dolna czy górna? Popatrz na miejsce otarcia na obudowie to będziesz wiedział któremu miejscu należy się przyjrzeć dokładnie.

no własnie to jest nowa obudowa ma ze 2 tygodnie .. ale wydaje mi się że to jest od góry bo jak naciskam na gore to przestaje trzaskać

To odepnij te dwa zaczepy co ją trzymają i zobacz co tam przeszkadza i w którym miejscu patrząc po śladach obtarcia