Jeden tłok przestaje pracować.

Reklama

przez **faraonek88** » 18 sierpnia 2016, 20:03

Witam.
Pewnego dnia podczas jazdy zaczęło mi szarpać i wyskoczył check engine. Podjechałem więc do mechanika i on stwierdził że to coś z cewką i przez to jeden tłok nie chodzi. Wymienił mi ją i zalecił wymianę świec, a także jeszcze jednej cewki bo bywa "na wykończeniu". Tak zrobiłem i kupiłem cewki i świece sugerując się tym wątkiem:
viewtopic.php?f=44&t=5913

Niestety po wymianie świec i cewek i po przejechaniu ok. 20 km problem powrócił. Z racji tego że byłem w szczerym polu i nie było za bardzo do kogo się zwrócić postanowiłem coś pogrzebać przy tych cewkach tzn. wyciągnąłem je i poprzekładałem. Ku mojemu zdziwieniu problem ustąpił. Jednak jestem przekonany że problem powróci, gdyż po wizycie u mechanika też był na jedną jazdę spokój. Co może być przyczyną takiego zachowania silnika, czyżby jakiś kabel nie łączył?

Reklama

przez **marcin7x5** » 18 sierpnia 2016, 20:32

Aby mieć całkowicie pewność to trzeba powierzyć wiązkę elektryczną od sterownika silnika do tych cewek oraz sprawdzić czy sterownik daje sygnał na 2 cewki jednocześnie. Możesz też podejrzeć na vagu gdzie masz wypadanie zapłonu (gr 14,15,16) i czy po zamianie cewek miejscami te wypadanie też się przemieszcza adekwatnie do zmiany cewki. Jeżeli ciągle występuje na tym samym cylindrze to będzie grubsza sprawa. Ale o tym po sprawdzeniu tego co opisałem.

przez **faraonek88** » 18 sierpnia 2016, 20:59

w takim wypadku widzę że sam z tym nić nie zrobię. Jeśli to ma znaczenie to dodam że problem zaczął sie pojawiać po założeniu LPG. Dodatkowo po wymianie wszystkich świec samochód na biegu jałowym i na wolnych obrotach pracował nie równo ( w czasie jazdy było normalnie). Teraz przejechał sie znowu ok 10 km. wszystko działa ale boje się z w dłuższej trasie znowu powróci

przez **marcin7x5** » 19 sierpnia 2016, 05:43

Jak się powtórzy to jedź do gazownika niech poprawia.

Reklama