NECAM / KOLTEC holenderski gaz LPG

Reklama

przez **DanJ93** » 17 grudnia 2016, 12:40

Witam szukam kogoś kto ogarnąłby holenderski gaz LPG NECAM / KOLTEC

Problem polega na tym, że gaz działa zależnie od humoru.
Nieraz przełączy się na LPG i jedzie super nawet i 100km,
innym razem się w ogóle nie włączy, lub włączy, ale zaraz i tak wyłączy.
A ostatnio to zaczął jeszcze robić coś takiego, że się włączy, ale samochód gaśnie jeśli jest na wolnych obrotach, a jeśli podczas jazdy, to auto zamienia się w żabkę/kangurka i po puszczeniu gazu gaśnie

Filtr zmieniany, reduktor po regeneracji, czujnik temperatury zmieniony.
Obstawiam, że auto zalewa, albo wina rozdzielacza i właśnie tutaj potrzebuję pomocy

Jak najbliżej Lubaczowa (Podkarpacie)

Reklama

przez **Pawel09** » 17 grudnia 2016, 17:38

Ja mam na Landi renzo i czasem w zimie sam mi gasl i przelaczal sie na bezyne zadzwonilem do gazownika i kazal mi sprawdzic filtr fazy lotnej ten zaraz przed wtryskami okazalo sie ze zamarzla w nim woda niewielka ilosc postukalem filtrem wypadl lud i po klopocie dodam ze wszystko bylo nowiutkie instalacja miala tylko kilka tys.km do dzis nic nie robilem tylko wymiana filtrow .

przez **DanJ93** » 17 grudnia 2016, 17:55

Tutaj nawet takiego filtra nie ma, instalacja działa całkiem inaczej niż Landi, Lovato czy stag.
Ta instalacja bierze wszystkie dane z poszczególnych czujników w samochodzie, tutaj się nawet mapy nie da zmienić.

przez **black-dimon** » 17 grudnia 2016, 18:57

Jesli ogarniasz mechanikę to spróbuj wymienić oringi na rozdzielaczu, jesli potrzebujesz info jak ogarnac to napisz, może być jeszcze tzw silnik krokowy w rozdzielaczu - może wymaga umycia lub wymiany ( z astry 1.4 lub poloneza ). Jesli to nie pomoże to zostają zaworki ( mają okrągły kształt, są na końcu przewodów wychodzących z rozdzielacza )
Do rozdzielacza wchodzi przewód z parownika, w nim jest metalowy filterek, sprawdź go.
Generalnie jest problem z serwisem tej instalacji w pl.
W okolicach Kielc jest gość co się w tym specjalizuje ale słyszałem, że drogi. Podkreślam, że słyszałem,że.... Nie bylem, nie pytałem.
Po remoncie parownika były ustawiane podciśnienia? :PPPP

Trochę zresztą dziwna sprawa, ponieważ przy problemie z gazem powinien płynnie przełączyć na benzynę. Nie zaszkodzi sprawdzić to co napisałem ale przede wszystkim sprawdź czy nie ma błędów na benzynie. Apg ma dwie sondy i może coś krzaczyc, masz kata?
Ogólnie bardzo dobra instalacja.

przez **DanJ93** » 17 grudnia 2016, 19:15

Rozdzielacza jeszcze nie ruszałem, krokowiec był wkładany z Astry, nic się nie zmieniło (dałem dalej stary).
Zaworki to chyba będę musiał ściągać kolektory? Bo ona idą nad silnikiem ;x i jak sprawdzić te zaworki?
Nie mam na tym przewodzie filterka, będę musiał go dopiero założyć
Wiem, rozmyślam, czy do niego nie podjechać bo mam tylko/aż 250km w jedną str.
Wtedy były ustawiane "na oko", później były ustawiane u gaziarza. Na 1 fazie ustawił, a jak ustawił na drugiej to na LPG wskakiwał tylko na 0,5 sekundy i dalej na benzyna, więc mi dał, tak jak było wcześniej na fazie 2
Zazwyczaj przełącza na benzynę, ale czasem ma taki humor, że skacze jak kangur, albo brak reakcji na pedał i gaśnie.
APG ma jedną sondę, ja mam jedną. Sonda sprawna, mam kata. Kat sprawdzany na przeglądzie, na biegu jałowym daje rade, na podwyższonych obrotach wychodzi poza normę spalin.
Komputer silnika ma błędy, wypadanie zapłonu itd. ale to od gazu, bo jak skasuję błąd to się nie pojawia, dopóki nie przełączę na LPG i z LPG go wyrzuci
A błąd Necama mi mruga błąd 31, co lepsze, to nigdzie w necie nie ma takiego błędu...

przez **black-dimon** » 17 grudnia 2016, 19:55

Filterek jest wewnątrz przewodu.
Do zaworków nie zaglądałem, nie wiem jak się za to zabrać.
Apg ma dwie sondy.
Podciśnienia musza być dobrze ustawione, " na oko" problem może być tutaj.

przez **DanJ93** » 17 grudnia 2016, 19:58

No to u mnie już go nie ma, bo przewód był wymieniany.
No ja właśnie też nie.
Mi po nr. VIN wyszła jedna, 5 przewodów. Zgadza się to z tym, co jest pod autem, czyli jedna.
Z początku były na oko, później gazownik ustawił prawidłowo, to już w ogóle nie działał gaz

przez **black-dimon** » 17 grudnia 2016, 20:06

Ciekawe, mój ma dwie, z którego masz roku?
Poszukaj info na forum vectry, tam jest dużo różnych przypadków, może znajdziesz rozwiązanie.

przez **DanJ93** » 17 grudnia 2016, 20:10

2002
Przeszukałem już pół internetu i nic

Co ciekawe, to przedtem jechałem, włączyłem na gaz i skakał jak kangur, więc dałem dalej na benzynkę, podjechałem pod blok i na postoju jeszcze raz dałem na LPG no i zgasł... posiedziałem w aucie 5 minut, odpaliłem, włączyłem na LPG i działał... Mówię, to wszystko zależne od humoru jest

przez **black-dimon** » 18 grudnia 2016, 07:48

Czyli jakiś czujnik.
Masz tak od poczatku posiadania auta czy od jakiegoś czasu?

przez **DanJ93** » 6 stycznia 2017, 10:41

Od samego początku Lpg nie działało, ale ten kangurek i ew. gaśnięcie to chyba wcześniej się nie zdażało

-- 6 stycznia 2017, 10:41 --

Ostatnio się zdenerwowałem i jeszcze raz zaglądnąłem do rozdzielacza.
Tłoczysko było zablokowane w dolnej pozycji.
Silnik krokowy niby działał, ale po wymianie na ten z Astry F gaz zaczął działać - co prawda, jeszcze nie ma ideału, ale przynajmniej jedzie.
Zamówiłem sobie zestaw naprawczy rozdzielacza, zobaczymy co z tego wyjdzie

Reklama