skrzynia biegów latający drążek

Reklama

przez **michusos** » 8 lipca 2004, 13:04

Witam mam pytanie do użytkowników silnika 1.6 16v czy u was też skrzynia chodzi tak pokracznie, tzn drążek rusza się przy dodawaniu ostro gazu albo spuszczaniu nogi z pedału gazu? a w czasie jazdy nie sterczy stabilnie? Miałem kiedyś toledo z silnikiem 1.6 8 v i czegos takie nie było teraz mam z silnikiem tdi 110 i tez nic takiegio nie obserwuje. a samochod mojej mamy po prostu robi sobie jaja z tym drazkiem. Proszę o radę , samochod jeszce na gwarancji a w ASO mówią że tak ejstw tych silnikach

Reklama

przez **ali** » 8 lipca 2004, 13:18

michusos,
sprawdzę dzisiaj i napiszę

przez **saszi** » 8 lipca 2004, 13:25

nie zaobserwowalem czegos takiego u siebie...

przez **Barth** » 8 lipca 2004, 15:32

michusos, jak nie wiedza jak naprawic to zawsze mowia ze tak musi byc

przez **Obi** » 8 lipca 2004, 17:18

a w ASO mówią że tak ejstw tych silnikach

to mozesz im odpowiedziec ze samo to sie nic nie dzieje :twisted:

barany

Nie miałem takiej sytuacji(35 tys kilosow nim zrobilem), drazek byl stabilny i pracowal bez jakichkolwiek luzow.
Ile masz naczaskane kilometrow nim :?:

przez **Tom** » 8 lipca 2004, 17:18

Tzn jak już jest w niekórych typach skrzyń monotanych w leonach (tzn skrzynia na cięgna)
Mam to samo u siebie, teraz już sie przyzwyczaiłem

przez **Coogar** » 8 lipca 2004, 18:09

Ja czegos takiego nie mam, moze faktycznie jest tylko w 16V chociaz dziwne ze skrzynia jest inna skoro moment podobny. Natomiast matka ma polo classic 1.4 16V rok 01 przebieg 40.000 i ma identyczne objawy jak u ciebie michusos.

przez **Pośpiech** » 9 lipca 2004, 09:27

michusos, ja też mam 1,6 16V i nic takiego mi się nie dzieje (mam przejechane 40 000km). Jedź do innego ASO - taka moja rada, bo latanie drążka zmiany biegów w żadnym aucie nie jest normalne.

przez **kaviu** » 9 lipca 2004, 17:13

mam 1.6 16V, 2003r i mam tak samo

, troszke denerwujace ale sie przyzwyczailem

pozdr
Krzysiek

przez **michusos** » 9 lipca 2004, 17:55

witam, przejechane jest jakies 14000 km . to nie mój samochód tylko mamy więc nie musze się przyzwyczajać

u mnie w tdi takich problemów nie mam, ale z tego co widze to w benzynie jest 50 / 50

przez **Pośpiech** » 10 lipca 2004, 23:11

michusos, nawet jeśli jest to 50/50 to niech Twoja mama zawiezie auto do mechanika, zanim coś jeszcze zacznie latać ...

przez **ali** » 11 lipca 2004, 10:25

michusos, sprawdziłem ale zapomniałem ci napisać - u mnie nic nie lata

przez **olin** » 11 lipca 2004, 18:26

u mnie tez spokoj sam sie nie rusza :roll:

ale czasem mialem wrazenie ze jakby bylo spore tarcie przy wrzucaniu biegow szczeognie po dlugiej jezdzie (np w upale) - ale wszystko jest ok to chwilowe w sumie i sadze ze ma zwiazek z temperatura itp

przez **michusos** » 14 lipca 2004, 17:39

chyba przyjałem do wiadomości że jesli skrzynia jest na cięgna to tak się dzieje. tu nie chodzi o problem z wbijaniem biegów tylko gdy bieg jest wrzucony (szczególnie przy wysokich obrotach) to drażek reaguje (ciągnie go do przodu lub do tyłu) na naciśnięcie mocno gazu i także na spuszczenie nogi. zrezztą jak w serwisie zaczną grzebać to nic z tego dobrego nie wyjdzie

przez **Pośpiech** » 15 lipca 2004, 12:31

michusos, to nie jest normalne zjawisko! Mówię Ci jedź do mechanika.

przez **BeePee** » 23 lipca 2004, 13:02

To zalezy ile Ci ten drazek sie przemieszcza, bo jesli jest to 2-4 mm to nie ma w tym nic dziwnego, ale jesli sporo wiecej to juz wtedy jest problem

do OLIN, takie wchodzenie biegow z wiekszym tarciem niz normalnie to moze byc poduszka trzymajaca skrzynie biegow. Czasem lubi sie przesunac i trzeba ja podregulowac. Jest tez szansa ze kwalifikuje sie juz do wymiany.

Pozdrowionka

przez **olin** » 23 lipca 2004, 23:26

BeePee ciekawe jaki koszt takiej wymiany juz sobie wyobrazam

a co tego watku to jak pisalem wyzej nie jest tak zawsze jak mowie chyba ze w czasie dlugiej jazdy ta poduszka "wedruje" bo to wlasnie po wielogodzinnej jezdzie takie odczucia mam czasem, przy duzych upalach tez cos podobnego

przez **fragles** » 24 lipca 2004, 00:03

Olin masz rację u mnie też po długiej jeździe jest podobny objaw ja u ciebie, jednak raczej lewarek ma problem z powrotem do położenia neutralnego. Z tego co wiem przyczyną jest zaciskanie sie w wysokiej temperaturze (długa jazda -nagrzewanie się komory silnika) tulejek na połaczeniach przegubowych lewarek - skrzynia biegów a jest ich tam chyba z pięć. Podobno wystarczy to tylko rozebrać i nasmarować tylko że do tego trzeba wyjąc silnik :-D

, dorywczo pomaga popsikanie tych połączeń do których jest dostęp jakimś WD-podobnym preparatem.

przez **BeePee** » 24 lipca 2004, 02:36

BeePee ciekawe jaki koszt takiej wymiany juz sobie wyobrazam

Koszt takiej przyzwoitej poduszki (oczywiscie nieorginalnej) to 200 PLN a wymiana kolo 30-50 PLN w kazdym warsztacie. Zajmuje to okolo 20-30 minut.

przez **staszek** » 25 września 2004, 12:06

miałem ten sam problem - wybita tylna poduszka od skrzyni - oryginał 244 pln

przez **Łuki** » 12 października 2004, 13:32

Tom napisał(a):Tzn jak już jest w niekórych typach skrzyń monotanych w leonach (tzn skrzynia na cięgna)
Mam to samo u siebie, teraz już sie przyzwyczaiłem

Dokładnie.

W golfie IV 1.6 jest tak samo - skrzynia pracuje wraz z pedałem gazu he he.
Trzeba się niestety przyzwyczaić.

Pozdrawiam

przez **BeePee** » 12 października 2004, 17:24

Nie tylko w golfie. To jest przypadlosc wielu samochodow (naszczescie niegrozna)

Reklama