LeonClub

Witam , mam pytanko-jak musi być osłona silnika w Leonie z 2004 roku silnik 1.4 benzyna 55 kw? Najlepiej proszę o linka do strony z obrazkiem.
Zawsze miałem taką zakrywającą cały silnik ale muszę wymienić bo pęklą i zastanawiam się czy nie powinna być taka mała?
https://www.olx.pl/oferta/podloga-oslon ... uz1pz.html

Do benzyniakow takie wlasnie sa.

Czyli ta z linka jest dobra do silnika 1.4?

Tak.

Cześć, nie chciałem rozpoczynać nowego tematu więc zapytam tutaj, mianowicie czy mogę założyć dolna osłonę silnika która była dedykowana do deasle i zamontować do 1.6 16v.
Pytanie ta osłona jest w jakiś sposób zaczepiana do silnika czy tylko elementów konstrukcyjnych ramy samochodu.?

Musisz kupić plastikowe "spinki", które wciskasz w "wózek", a osłonę przykręcasz do tych spinek wkrętami. Często i spinki i wkręty są w komplecie z osłonami nieoryginalnymi.

Tez mam taką pełną osłonę z diesla w garażu, ale jednak nie zamontowałem, bo obawiam się, ze silnik będzie miał za ciepło. Projektowany był tak, żeby od dołu chłodziło go powietrze. A u ciebie sprawdź czy duża osłona nie będzie za blisko katalizatora.

Generalnie to masz rację z deaslowska osłona będzie ciepło a przecież benzyna bierze powietrze powietrze z pod maski więc to też nie będzie korzystne.
Zastanawiam się czy zostawić jak jest czyli bez osłony, czy kupić tylko dedykowana do benzyny.

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

Jakąś osłonę warto mieć, zawsze to ciut mniej brudu pod maską.

Pewnie u ciebie ma być taka sama, jak u mnie. Swoją kupiłem za około 30 zł i pasuje idealnie (oryginalna się połamała gdy auto spadło z mostku do rowu). To jest dokładnie ta:

https://allegro.pl/oferta/oslona-pod-si ... NGMwMDY%3D

Jak zamontujesz osłonę pełną to poprosisz się o pożar w komorze silnika. Tam masz wydech który jest od strony chłodnicy i idzie pod misą. Jak już chcesz pełną to jedynie metalowa ma sens. Do tego silnika są dedykowane takie krótsze osłony.

Kiedys w kolega w Polo 1.4 mial oslone z diesla - bylo dobrze dopuki auto jezdzilo, jak postal na wolnych obr + jakies przegazowki (cos z sonda bylo i mechanik robil diagnoze sondy lambda) to oslona w miejscu przejscia rury wydechowej pod miska splynela tak, ze tarla o ziemie.