LeonClub

Witam. Pacjent to Leon 2002 r 1.6 16V BCB.
Padł mi wentylator klimatyzacji - ten większy , nie odpala się przy klimie. Mały normalnie chłodzi silnik po osiągnieciu 90 stopni.
Pytanie nr 1 - czy da się wymienić ten wiatrak od góry bez kanału ?
Pytanie nr 2 - od czego pasuje ten wiatrak , czy podejdzie tez od 1.6 8V z wersji bez klimy, ew. innych silników aut, może ktos ma jakis numer ?
Wiem, ze sa minimalnie rozne obudowy w Leonie , czy wszystkie pasuja?
Pewnie pasuje tez od Octavii, Golfa, A3 i Fabii ?
Wszelkie uwagi mile widziane.

Da radę od góry,sam w tamtym roku wymieniałem, wiatrak kupisz nowy za niecałe 2 stówki u siebie mam nissens 85683, jedynie jest problem z dolną śrubką bo lubi zardzewieć, bynajmniej tak było w moim przypadku

myszazwc napisał(a):Da radę od góry,sam w tamtym roku wymieniałem, wiatrak kupisz nowy za niecałe 2 stówki u siebie mam nissens 85683, jedynie jest problem z dolną śrubką bo lubi zardzewieć, bynajmniej tak było w moim przypadku

Dzięki.
Kurde trochę poczytałem i już glupieje - ten większy wiatrak 345mm. jest od chłodnicy, czy od klimy ?
Bo aktualnie auto jak się nagrzeje chłodzi mi ten mniejszy wiatrak (od strony pasażera) , i odpalam klimę to ten mniejszy tez ładnie chodzi, a większy stoi . A wyczytałem gdzieś ze to ten większy ma chłodzic silnik , a mniejszy jest od klimy ....
Więc jak to jest ? Kostki też da radę ogarnąć od góry ? Tam są chyba torx-y ?
Pozdro.

Chodzą dwa na raz przy klimie,tak torxy t30 jak dobrze pamiętam,z kostkami też nie ma większego problemu,ten ma akurat 350 mm i pasuje

myszazwc napisał(a):Chodzą dwa na raz przy klimie,tak torxy t30 jak dobrze pamiętam,z kostkami też nie ma większego problemu,ten ma akurat 350 mm i pasuje

A u Ciebie bez klimy silnik który wentylator chłodzi ?
Mam normalne niedłubane i bezwypadkowe auto, ale po poczytaniu zaczynam mieć wątpliwości czy wszystko jest ok.

A wiesz że musiał bym to sprawdzić bo rzadko kiedy się włączają [emoji848]

U mnie chodza obydwa. Jesli na klimie chodzi tylko maly to w duzym prawdopodobnie upalony jest opornik 1 biegu - w Borze, ktora mialem tak to dzialalo i naprawilem to opornikiem duzej mocy zewnetrznym i smiga do dzis czyli juz 5 rok.

No i chodzą dwa po nagrzaniu,na klimie dwa,to na pewno masz pierwszy bieg w dużym spalony

Po włączeniu klimatyzacji powinny kręcić się obydwa wentylatory na I biegu.

Dzięki Wszystkim, Jak znade chwilę to ogarne temat.

Czołem, postanowiłem podłączyć się pod temat. W moim 1.6 8v z 99r, padły oba wentylatory. Wpierw wymieniłem sterownik. Natomiast wyszło, że oba silniki spalone (podpinałem na krótko, zero reakcji). Nr. wentylatorów z ramki to 1J0 121 207AA / 1J0 121 207AB. I teraz mam takie pytanie, czy dało by radę zamontować w to miejsce inne wentylatory i czy nie kolidowało by do ze sterownikiem?
Poniżej zdjęcia tego co wymontowałem od siebie.

Musiales cala grodz wysunac czy jakos wyszlo do wewnatrz?

Poradziłem sobie wjeżdżając kołami na kilka desek, robi się na tyle dużo miejsca, że można wyjąć spokojnie dołem. Do odkręcenia 4 torxy 30. Fatycznie trzeba uważać, bo śrubki lubią być mocno przerdzewiałe, mi dwie niestety się rozpadły pod kluczem.
Po rozebraniu wentylatorów okazało się, że w większym po prostu szczotki się poblokowały, wystarczyło przeczyścić i założyć na nowo sprężynki, w drugim wystarczyło przylutować nóżkę opornika (czy co to tam było, nie jestem elektrykiem - patrz załączony obrazek).
Tak więc teraz niby się załączają, ale tylko na jednym biegu. Bo o ile dobrze myślę, na wtyczce mamy masę, pierwszy i drugi bieg? U mnie odpala tylko środkowy pin na obu wentylatorach.
Może mój opis komuś kiedyś w czymś pomoże.
Ja jako że nie ufam swoim umiejętnościom, zamówiłem jednak dwa nowe wentylatory, bo pod grubą warstwą kurzu udało się znaleźć tabliczki znamionowe, co bardzo ułatwiło szukanie części.

WujekS ma inne rozwiązanie i musiał oby dwa wykręcić, później już jest inaczej mocowane na takim trójramiennym mocowaniu