LeonClub

Pytanie do szanownych co mogło być przyczyną.
Pacjet to 1.8t amk (210km) wsadzone Kute korby jrspec ,wzmacniane panewki olej na dotarciu motul x 5w40. Pierwszy wyjazd po kapitalce auto zrobiło 4km .w okolicy 2500obr pojawiły sie pierwsze stuki po zdjeciu miski okazało sie
Zamek korby 2 spieczony przegrzany





Opiłki w misce



Górna panewka


Dolna panewka




Reszta panewek 1.3.4 lekko przetarta


Korowód

Brak smarowania...

Winowajcą były różnice w wadze korb jrspec
Trzeba było kupić nowe korby tym razem padło na prism seat poskładany przejechane 6k

O kurde .... Jak do tego doszliście?? Mógłbyś wyjaśnić jaki to ma wpływ na takie przytarcie silnika tylko po 4 km jazdy??? Jestem bardzo ciekaw. Czy JR spec odniósł się do wady?? Starałeś się o jakieś odszkodowanie?