Strona 1 z 1

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 09:23
przez prospect
cały czas sie zastanawiam.Napiszcie co polecacie??chce podkrecic samochod na 200km nie wiecej.co jest bezpieczne??jak to zrobic i gdzie ??Powiem szczerze ze niedawno zaczalem sie tym interesowac i niech chce zrobic jakiegos glupstwa.

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 09:30
przez Pośpiech
prospect, tutaj mozesz sobie z innymi na ten temat pogadać - w killach piszemy o killach a nie o modach :)

W kwestii Twojego pytania to ze spokojem mozesz zrobić sobie tylko wirusa i wystarczy jeśli chcesz mieć tylko 200KM (AFAIK to na 210 tez mozesz podkręcić i z silnikiem nic sie nie powinno dziać). Sądzę jednak, ze sporo wiecej będzie mógł w tej kwestii powiedzieć Piotrek, Paweł lub pewnie też Krzew.

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 09:50
przez krzew
Co ja wiecej moge powiedziec, duzo juz zostalo powiedziane, chocby warto poczytac forum streetracing.pl.

Co do modow to program i masz w zaleznosci jak turbawka chce pompowac 196-200-paru koni.

Co do wyboru tunera to juz jest prywatna sprawa.

Jezeli chcesz wiecej to przelot 2,5` i do tego program. Moc ok 210km... wszystko

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 09:56
przez ali
krzew, krótko zwięźle i na temat.

A krócej to: program i wydech :-) :D

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 09:59
przez krzew
Ale przelot tylko wtedy jak nie przeszkadz Prospectowi wiekszy halas...

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 10:17
przez PiotrekS
dokładnie, z przelotem od razu mówie że jest głośniej w aucie ale nie jest nieziemsko głośno, czy tez tak że sie nie da wytrzymać, ja polecam, jeżeli masz fundusze to zrób wydech i program

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 11:42
przez prospect
Wiem.W sumie w miare czytam forum i wszystko co sie na nim dzieje .Choidzi mi przedewszystkim o firmie bo ze wiruska moge wlozyc i bedzie 200 wiem??jakie polecacie firmy.Z tego co wiem najlepiej jechac do Unitronica.w koncu mamy tam znizki a po drugie na kazym kroku ktos mi poleca.

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 12:42
przez ali
prospect,
wirus: Unitronic (ze względu na zniżki :wink: )
wydech: http://www.Seat-Napinator.lh.pl/forum/viewtopic.php?t=1093

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 12:49
przez Pośpiech
ali, nic konkretnego na SN nie napisali - "albo będzie przyrost, albo nie", "u jednych jest, u drugich nie". Trza jechać i samemu powalczyć ...

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 13:01
przez ali
Pośpiech, ale pisali o firmach, głownie polecali jedną, zresztą w której nie jeden robił wydech do Leona

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 13:24
przez Bartek
prospect napisał(a):cały czas sie zastanawiam.Napiszcie co polecacie??chce podkrecic samochod na 200km nie wiecej.co jest bezpieczne??jak to zrobic i gdzie ??Powiem szczerze ze niedawno zaczalem sie tym interesowac i niech chce zrobic jakiegos glupstwa.


Jeśli chodzi o modyfikacje diesli to jest sporo firm bardzo dobrze robiących programy ale jeśłi chodzi o modyfikację 1.8T to myślę że u EX-a będzie jak najbardziej OK.
Na samym programie nie spodziewaj sie więcej niż 195 KM (serie będziesz miał pewnie 175-180KM max.) W sumie dużo zależy od egzemplarza jaki Ci sprzedali. Bo na jednym wyciągniesz 210 Km na wydechu i programie na drugim 200 KM.....
Wydech da Ci głównie moment, bo koni to góra 7-12.
Modyfikacja wydech + program jest bezpieczna i nic nie powinno Ci się wysypać.
Mój samochód przeżył juz 40.000 km katunku na EX virusie i NIC kompletnie sie z nim nie dzieje. A o silnik to możesz się martwić czy coś się stanie jak przekroczysz 280 KM ;)

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 3 września 2004, 13:48
przez prospect
No czyli nie musze sie nad niczym juz zastanawiac tylko zbierac kase :) dzieki za info.pozdrawiam

Re: Modyfikacje 1,8T

PostNapisane: 4 września 2004, 22:28
przez Artur20vt
1.8t to jedna z najbardziej wytrzymalych seryjnie produkowanych jednostek. Jesj trwalosc na seryjnych gratach okresla sie roznie. W europie twierdza iz sa to okolice 340-350KM, w USA - 400KM. Istotniejszy jest jednak moment obrotowy - nie moze osiagac zbyt duzych wartosci w niskim zakresie obrotow.

Do k03 wystraczy zrobic wydech i program aby przebic 200km. Ewentualnie mozna sie pokusic o N75J - lepeij trzyma cisnienie w gornych partiach obrotow.

Art