LeonClub

Jak w temacie 326 KM & 369 Nm



Bardzo ciekawy opis zakresu modyfikacji http://www.Seat-Napinator.pl/projekt_leon.php więcej na ten temat viewtopic.php?p=5864#5864

Wielkie brawa do Ex i Marcina za uparte dążenie do celu

Tonny S, ale to przecież nie tylko zasługa softu tylko również wielu dodatków sprzętowych
Fakt jest też taki, ze Ex pewnie sporo tutał dołożył, więc i tak

Pośpiech, Mozesz wlozyc wszystko co najlepsze ale bez zestrojenia nie bedzie autko jezdzic dobrze

Barth, wiadomka .... ale z samego softu raczej 320 KM nie wyciągniesz

Sęk w tym chlopaki ze stara/znana spiewka powiadała ze 300+ KM nie osiagnie sie na ori ECU i trzeba dawac StandAlone

Art

Artur20vt napisał(a):Sęk w tym chlopaki ze stara/znana spiewka powiadała ze 300+ KM nie osiagnie sie na ori ECU i trzeba dawac StandAlone

Art

Nie z nami te numery
Pośpiech Prawda jest taka jak napisal Bart mozesz sobie nawtykac czesci za 100000 zl ale co z tego jak nie potrafisz tego wystroic a Ex jako pierwszy i jedyny to zrobil i przekroczyl te magiczne 300 KM na seryjnym ECU to jednak nie koniec ostatnio stroil Golfa 1.8VT poprzez lacze internetowe w Canadzie i tam na wiekszej turbinie wyszlo ponad 390 KM To jest dopiero jazda

To niedługo nam Windowsy do kompów powgrywają i update'y przez komóry będziemy robić

Tonny S, to o tym golfie na streetracingu dyskutują ?

Barth napisał(a):Tonny S, to o tym golfie na streetracingu dyskutują ?

Dokladnie

ostatnio stroil Golfa 1.8VT poprzez lacze internetowe w Canadzie i tam na wiekszej turbinie wyszlo ponad 390 KM To jest dopiero jazda

czyżby 550 bylo bardziej realne niz jak sie wszystkim wydawalo

Nie mam pytan odnosnie kwalifikacji i zdolnosci tunera klubowego . Mucha nie siada Panowie.

a u mnie tylko 3 kucyki wyciganl abuuuuu chyba sie nie przylozyl do roboty jeszcze raz szacunek dla Exa

Obi napisał(a):

ostatnio stroil Golfa 1.8VT poprzez lacze internetowe w Canadzie i tam na wiekszej turbinie wyszlo ponad 390 KM To jest dopiero jazda

czyżby 550 bylo bardziej realne niz jak sie wszystkim wydawalo

Nie mam pytan odnosnie kwalifikacji i zdolnosci tunera klubowego . Mucha nie siada Panowie.

To, ze jest realne 550 KM to wszystkim wszem i wobec wiadomo tylko nie tym kierunkiem co kolega Michal obral kolejnym faktem jest ze bez Nx tego nie osiagniesz a to nie sa stale konie 400KM to granica dla 20V glowicy a przerobka na 16V jest zaj............. droga.

to juz nawet nie sprawa glowicy ale samego bloku i walu - tu juz trzeba by myslec nad innym blokiem badz jego wzmocnieniem - generalnie z 1.8t niewiele wtedy zostaje

Artur20vt napisał(a):to juz nawet nie sprawa glowicy ale samego bloku i walu - tu juz trzeba by myslec nad innym blokiem badz jego wzmocnieniem - generalnie z 1.8t niewiele wtedy zostaje

O tym to ja już nawet nie wspominam takie graty to pow. 300 KM by sie przydały hahah tak by spokojnie i bezstresowo smigac

eee do tych 400KM powinny wystarczyc kute korby i tloki + sprzeglo i inne kolo zamachowe