LeonClub

Witam. Mam pewien problem. Otóż w moim służbowym samochodzie po swapie silnika nie chodzi wszystko tak jak powinno. Otóż nie ma tej mocy jaką powinien mieć, a mianowicie jak dam gaz w deche to jest dziura, po chwili załapuje ale nie z tą mocą co powinien, przepływomierz na vagu pokazało że działa, turbine słychac jak pracuje. Nie wiem co jest nie tak, świeżo po swapie jechał jak rakieta a teraz się zamulił. Mógłby ktos napisać co przypuszczalnie mogło się stać?

wilam sprawdz czy powietrze rurkami nigdzie nie ucieka i węzyki od zaworka n75 wiesz napewno o co chodzi jak nie dymi przy butowaniu to pewnie uszczelki pod głowicą nie wydmuchało, chyba ze przy kolektorze dolotowym.pozdrawiam miałem taki problem w ahu 90km

właśnie jak przybutuje to puszcza mega chmurę. Więc to uszczelka

Przede wszystkim sprawdź czy nie spadła Ci któraś rura z IC

patryk_82 napisał(a):Przede wszystkim sprawdź czy nie spadła Ci któraś rura z IC

rura ok. dodam jeszcze, że jak chodzi na wolnych to z tłumika leca kawałki sadzy a jak depne to samochód za mną wycieraczki włącza tyle dymu i sadzy. Jakieś pomysły ktos ma co to może być?

szymek_1989 napisał(a):

patryk_82 napisał(a):Przede wszystkim sprawdź czy nie spadła Ci któraś rura z IC

rura ok. dodam jeszcze, że jak chodzi na wolnych to z tłumika leca kawałki sadzy a jak depne to samochód za mną wycieraczki włącza tyle dymu i sadzy. Jakieś pomysły ktos ma co to może być?

Tuner co się zajmował autem nie wie o co kaman, że szukasz tu pomocy ?

Nie ma czasu żeby do tego zaglądnąć. A po drugie forum do tego jest żeby sobie pomagać. Na innych forach ludzie sobie pomagają. Tutaj gardzisz mnie za to że o coś pytam jak mam problem. Nie rozumiem Twojego podejścia. Po drugie nie wypowiadasz sie na temat. Pytałem czy ktoś może mi powiedzieć co najprawdopodobniej może być a Ty wyjeżdżasz z tekstem czy tuner który się tym zajmował nie wie o co kaman. Na drugi raz jak nie masz chęci pomóc lub jesli wiedza Ci na to nie pozwala nie wypowiadaj się w moich postach.

szymek_1989, ja bym jednak szukał nieszczelności w dolocie. Masz tam kilka łączników. Wpakuj autko na podnośnik lub kanał jak masz możliwość i sprawdź wszystko począwszy od turbiny. No chyba że coś z paliwem nie tak !! Jaka wachę zalałeś z jakiej stacji?

Jutro zrobi.ę dokładne oględziny auta. Waha raczej dobra na orlenie tankowałem. Nigdy nie miałem problemów z paliwem z orlenu mój leo na tym jeździ i wszystko gra.

Mirczas dobrze radzi. Sprawdż dolot bo objawy wskazują na nieszczelność.

szymek_1989 napisał(a):Nie ma czasu żeby do tego zaglądnąć. A po drugie forum do tego jest żeby sobie pomagać. Na innych forach ludzie sobie pomagają. Tutaj gardzisz mnie za to że o coś pytam jak mam problem. Nie rozumiem Twojego podejścia. Po drugie nie wypowiadasz sie na temat. Pytałem czy ktoś może mi powiedzieć co najprawdopodobniej może być a Ty wyjeżdżasz z tekstem czy tuner który się tym zajmował nie wie o co kaman. Na drugi raz jak nie masz chęci pomóc lub jesli wiedza Ci na to nie pozwala nie wypowiadaj się w moich postach.

Człowieku jak ci nie wyjeżdżam z tekstem tylko grzecznie się spytałem, a twoja wypowiedź jest conajmniej tak arogancka jakbyś był jakimś posłem z immunitetem albo świętą krową, że ci nic nie można napisać bo sie bulwersujesz, jeszcze ci żyłka pierdyknie to co będzie?

Gość, który robił swap chyba logiczne, że wie najwięcej o twoim kady i dlatego to napisłem.

Auto rozpedza sie jak polonez hi hi?A tak na poważnie sprawdż rury IC a chmura dymu czarna siwa?Jeżeli czarna i przy tym słychać świst to raczej nieszczelność