LeonClub

Witam.
Na dniach mam zamiar zmienić skrzynie GQQ(dość szybka) na KBL(najszybsza seryjna 5).
Proszę o info czy ktoś może ogarniał taki temat i posiada tempomat.
Dziś ktoś przypadkiem powiedział mi, że po takiej operacji nie będzie działał tempomat
Nie wiem ile w tym prawdy...
Może jednak nie jest tak źle i wszystko będzie ok, tym bardziej, że przecież 1,9 tdi BLS'y wychodzily seryjnie z tą skrzynią.
A co ewentualnie z tempomatem w przypadku zmiany tylko kół 5-biegu?
Jak ktoś coś wie niech nawija.
PS.Pacjent to A3 8P

jeśli temat nie dotyczy Seata leona to umieszczamy to w dziale VAG
misiek_t

KBL jest najdluzsza wic chyba dane masz nie halo 108km/h przy 2000 na 5 biegu

Tominator napisał(a):KBL jest najdluzsza wic chyba dane masz nie halo 108km/h przy 2000 na 5 biegu

Hmm... jakie dane?

PS.Słyszałem o 116 a nie 108 i mowa o prędkości licznikowej, bo rzeczywista to od 'obuwia' jeszcze zależy

a nie lepiej założyć 6 skrzynie ? prawdopodobnie potrzeba wymienić zwrotnicę i przeguby a przesiadka z 5 na 6 zdecydowanie lepsza.

KBL i GGU to nadluzsze 5 gang, mialem KBL u siebie w ibize asv 220KM/425NM i duzy byl przeskok z 4 na 5. Mozna tym jezdzic ale trzeba miec naprawde duza moc najlpiej z 250KM+
BTW 116Km/h na 5 biegu przy 2000 to musialby byc chyba 20" felgi i srednica kola z 3cm wieksza od serii

miesiek_t ...
Nie mam parcia na 6 gang , tu koszty będą zdecydowanie niższe.

Tominator ...
Cytat z forum tourana:
"...Kolego przełożyłem skrzynię na KBL 5B Na piątym biegu przy 2000 obr jest 118km/h..." a okaże się jak założę...Napisze na bank
Teraz mam GQQ a nie GGU i teraz przy 2000tyś mam niemalże 100km/h, więc zmiana będzie jednak spora.
Power'a również jest sporo mniej niż oczekiwałbyś bo 150KM, ale w końcu to auto rodzinne

Cytat z samego mnie 9 August 2011
Ja mam KBL, koła 205/40R17 przy 2000obr:
4 bieg - 82km/h
5 bieg - 110km/h

W takim razie piszesz o prędkości rzeczywistej, nie licznikowej(ja licznikowej). Prędkość wskazywana na zegarach nie zmienia się po zmianie średnicy koła na inną

Jezeli licznikowo bylo 110 to w rzeczywistosci bedzie co najwyzej 110 a stawiam na 107-108 bo zawsze predkosciomierz zaniza, nie licz na to ze bedziesz mial 118 na 5 przy 2000 na jakichkolwiek kolach i na jakimkolwiek sprzecie pomiarowym

Jak już wsześniej pisałem:
"...jak założę...Napisze ..."

Skrzyni nie podlaczysz chyba p&p do siebie, podejrzewam ze bedziesz musial przerzucac wnetrze do swojej ori, ale to wyjdzie w praniu przynajmniej ja tak robilem.

Tominator napisał(a):Skrzyni nie podlaczysz chyba p&p do siebie, podejrzewam ze bedziesz musial przerzucac wnetrze do swojej ori, ale to wyjdzie w praniu przynajmniej ja tak robilem.

Wszystko będzie p&p, bez żadnej rzeźby

-- 4 kwi 2015, o 07:11 --

Witam panowie.
Dla potomnych:
Jestem już po 'zabiegu"...
Obyło się bez najmniejszych przygód, tzn skrzynia GQQ wymontowana i na jej miejsce zamontowana bez jakichkolwiek przeróbek skrzynia KBL .
Co do prędkości to jest tak jak czytałem na innych forach...u mnie teraz przy 2000tyś/min wskazania prędkościomierza to--> 118km/h (no może 117,5 )

-- 4 kwi 2015, o 11:37 --

PS.Tempomat bangla bez zastrzeżeń

To tylko wielkosc kola moze robic roznice, jezeli odczyt robisz z gps, a jesli z licznika to good luck

vito_82 » 24 mar 2015, o 22:05
"...PS.Słyszałem o 116 a nie 108 i mowa o prędkości licznikowej, bo rzeczywista to od 'obuwia' jeszcze zależy"
vito_82 » 25 mar 2015, o 18:53
"W takim razie piszesz o prędkości rzeczywistej, nie licznikowej(ja licznikowej). Prędkość wskazywana na zegarach nie zmienia się po zmianie średnicy koła na inną "
Tominator
Jak widzisz wyżej od początku pisałem o prędkości licznikowej... jak również o tym, że rzeczywista zależy od średnicy koła.
Ty za to pisałeś, że jest nierealnym, aby taką prędkość (licznikową) po zmianie na KBL'a uzyskać
Jak nadal masz jakąkolwiek nutę niedowierzania to mogę foto Ci podesłąć, aby rozwiać wszelakie wątpliwości.

Tominator napisał(a):To tylko wielkosc kola moze robic roznice, jezeli odczyt robisz z gps, a jesli z licznika to good luck

W niemalże 100%(może nawet w 100%) aut na seryjnym (czytaj dedykowanym do modelu) ogumieniu prędkość licznikowa względem rzeczywistej jest zawyżona (czyt.jedziesz wolniej niż pokazuje prędkościomierz)
Ot wszystko w temacie.

sprawdz na navi jaa predkosc i napisz przy 2000 5 bieg

Trochę stary temat ale mnie interesuje bo też chce zrobić taka zmianę.
Seryjna skrzynia w BKC jest okropna obecnie mam 140km/ licznikowe przy 3tyś obr.

Chce wrzucić też skrzynie KBL.

Tominator ty masz oponę 205/40R17
W leonie 1P standardowo jest 205/55R16 lub 225/45r17.
Jak widzisz koło ma większą średnicę niż twoje więc większy jest też jego obwód.
Skoro w jednym i w drugim aucie koła kręcą się z taka samą prędkością (ta sama skrzynia biegów) to oczywiste jest że auto z większymi kołami będzie jechać szybciej.

Masz racje , lepiej jednak do swojej skrzyni przerzuc wnetrze z kbl, bo latwiej bedzie z montazem.

Jarol napisał(a):Chce wrzucić też skrzynie KBL.

Tominator napisał(a):Masz racje , lepiej jednak do swojej skrzyni przerzuc wnetrze z kbl, bo latwiej bedzie z montazem.

Kolego Jarol nie baw się w żadne przekładki wnętrza!
Bynajmniej w moim przypadku wystarczyło wyjąć starą skrzynię tj.BQQ i przykręcić mowy nabytek tj.KBL, bez żadnej rzeźby, wszystko P&P!
Dodatkowo polecam wymianę oleju w skrzyni, oczywiście na ORI