Sprawdzanie oleju na ciepłym cz zimnym silniku.

Reklama

przez **czapel** » 25 maja 2016, 08:56

witam, panowie jak wy sprawdzacie poziom oleju w waszych tsi?. czytałem już wszystko co się dało, instrukcje fora internet. a nadal nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

Sprawdzanie na silniku gorącym, rozgrzanym, około 10 minut po zatrzymaniu temp. oleju podczas gaszenia według kompa około 100.
powiedzmy stan max, nawet 2 mm ponad.

sprawdzanie stanu po całej nocy silnik zimny, stan na bagnecie poniżej max około 2 mm. sprawdzanie na zimnym jest ogólnie dziwne bo bagnet za każdym wyciągnięciem jest lekko po jednym z boków lekko ubabrany olejem.

w każdym przypadku auto ustawione na równym podłożu.

jak wy sprawdzacie, i jaka metoda jest obiektywna. pozdrawiam

Reklama

przez **B3N** » 25 maja 2016, 10:39

Jedziemy gdzieś, nagrzewa się olej, zostawiamy samochód na równym podłożu, odczekujemy 15min-20min...Odkrecamy korek wyciągamy bagnet, czyścimy szmatka lub papierem, wkładamy , wyciągamy patrzymy... czyścimy jeszcze raz, wkładamy i wyciągamy, patrzymy.
Poniżej max = OK.
Poniżej Min = NIE OK.
Optymalnie jakby poziom by w 3/4 miarki.

Tyle z mojej strony.

ps. Bagnet będzie ubabrany bo nie wyciągniesz idealnie nie dotykając ścianek. Wyczyść sobie dobrze bagnet, i przyjrzyj się dobrze miarce...a nie patrz na boki, bo to jest ściągnięty olej ze ścianek. Jak dobrze przetrzesz miarke to zobaczysz różnice.

przez **maciek89** » 25 maja 2016, 10:55

Chyba 2 minuty, a nie 15-20

przez **Jacol** » 25 maja 2016, 11:28

maciek89 napisał(a):Chyba 2 minuty, a nie 15-20

nie no trochę dłużej żeby zdążyło obciec wszystko ale tak 5 minut wystarczy już.

przez **chlorek** » 25 maja 2016, 11:31

Różne są szkoły. Ja zawsze sprawdzam rano, wlewam ciut powyżej kropeczek i jest gicior.
Słyszałem że najbardziej wiarygodnie sprawdza się przy 30c. Ile w tym prawdy to nie wiem.

przez **czapel** » 25 maja 2016, 11:36

Tylko skad taka roznica miedzy gorącym a zimnym. Na gorącym lekko ponad max. Na zimnym ponizej. Rozszerzalność cieczy?

przez **Jacol** » 25 maja 2016, 11:49

Trochę może paliwa być na przykład ale to jak sprawdzasz na niedogrzanym.

przez **B3N** » 25 maja 2016, 12:10

czapel napisał(a):Tylko skad taka roznica miedzy gorącym a zimnym. Na gorącym lekko ponad max. Na zimnym ponizej. Rozszerzalność cieczy?

Rozszerzalność cieczy pod wpływem temperatury.

przez **chlorek** » 25 maja 2016, 12:20

czapel napisał(a):Tylko skad taka roznica miedzy gorącym a zimnym. Na gorącym lekko ponad max. Na zimnym ponizej. Rozszerzalność cieczy?

U mnie jest odwrotnie :/.

przez **czapel** » 25 maja 2016, 12:43

Dziwne. Wlasnie o tym mowie. Ze na gorącym moze lekko przeklamywac. Jesli przy oleju o temp. 100 stopni Wedlug komputera jest 2 mm ponad max a po ostygnięciu silnika przez okolo 7 do 8 h jest ponizej max.

przez **Vampire1984** » 25 maja 2016, 13:19

W instrukcji napisane jest jak spr poziom oleju i chyba do tego najlepiej sie dostosowac

przez **Pik** » 25 maja 2016, 13:20

Dokładnie. Po co komplikowac oczywiste rzeczy?

przez **czapel** » 25 maja 2016, 14:17

W instrukcji pisze rozgrzać do temp.eksploatacji czyli co samego silnika do 90 stopni i tyle.,.?
Ja mam na gorącym nieco 2 mm ponad max na zimnym ponizej max. Czyli ok ?mimo tych 2 mm ponad tak mam to rozumiec.?

przez **Pik** » 25 maja 2016, 14:31

Czapel, to twój pierwszy samochód? Niezależnie od marki pojazdu procedura pomiaru jest podobna. Na rozgrzanym silniku po odczekaniu określonego czasu od wyłączenia.

Jako rozgrzanie silnika rozumie się osiągnięcie stałej temp. roboczej, co w Leonie łatwo stwierdzić bo jest miernik temp. oleju (ok 100 st C). Czas jaki trzeba odczekać, potrzebny do spłynięcia większości oleju do miski olejowej, jest określony od producenta i zależy od konstrukcji silnika (kilka-kilkanaście minut, nie spotkałem się aby było więcej).

Jeśli sprawdzisz olej zgodnie z procedurą producenta i masz 2mm więcej niż max, to masz oleju za dużo. Różnica nie jest wielka, nie powinno to niczemu zaszkodzić. Jak masz obawy to udaj się do serwisu i poproś o odessanie nadmiaru.

przez **czapel** » 25 maja 2016, 14:51

Wlasnie o to mi bardziej chodzi czy te 2mm to duzo czy malo. Czy zostawic to w spokoju.

przez **maciek89** » 25 maja 2016, 16:05

W instrukcji z tego co pamiętam jest napisane 2 minuty, no przynajmniej w mojej instrukcji. Po 30 minutach to już ta temperatura oleju troszkę spadnie. Ja robię rundkę po okolicy 15-20 min, jak temp oleju osiągnie stówę to zjeżdżam do garażu, gdzie mam równą podłogę, czekam te 2 minuty i rozpoczynam super-profesjonalny pomiar.

na bagnecie olej nie jest wtedy rozchlapany, łatwo sprawdzić skalę

przez **czapel** » 25 maja 2016, 16:53

Pany a co z moimi 2 mm ponad stan chyba to nie jest jakos duzo odlać czy zostawic.? Dzieki: )

przez **B3N** » 25 maja 2016, 21:46

2 mm bym sobie darował jak na zimnym jest poniżej.

przez **czapel** » 27 maja 2016, 13:13

Spoko już odciagnalem 180 ml powino byc ok.

-- 26 maja 2016, 12:58 --

280 odciagnalem teraz jest 3/4 bagnetu

-- 27 maja 2016, 14:13 --

2 minuty to za krotko chyba. 5minut bagnet 3/4 po 20 minutach pod max. Takze optymalnie 15do 20 minut bo jak widac 2minuty czy 5moze byc za krotko do oceny.

przez **Pik** » 29 maja 2016, 16:06

To może napisz sprostowanie do producenta, bo nie wiedzą jak należy "optymalnie" mierzyć poziom oleju? I z premedytacją wprowadzają użytkowników w błąd! :wink:

Reklama