Kontrolka świec żarowych + wtryski + spadek mocy

Reklama

przez **Dawid_88** » 22 maja 2019, 18:38

Cześć wszystkim,

Mam taki problem, może już się ktoś z tym spotkał. Jadąc wczoraj samochodem do domu zaczęła mi mrugać kontrolka z świec żarowych, było to ok 2km przed domem. Dzisiaj rano wsiadając do samochodu po starcie kontrolka znowu się uruchomiła a po 3km jazdy włączyła się kolejna ostrzegająca problem z silnikiem/wtryskami? Automatycznie też bardzo mocno spadła moc samochodu. Do tego stopnia że jadąc kawałek po autostradzie miałem problem z wyprzedzeniem tira. Poniżej wrzucam filmik jak to wygląda (sytuacja ma miejsce na postoju ale podczas jazdy jest ot samo)Macie jakieś pomysły? Kasowanie błędów na programie Delphi 2014 nie pomogło. Zaraz po ruszeniu samochodu te same objawy.

Link do filmu: https://youtu.be/Tu2JQ5UaVzk

Seta Leon
rocznik: 2014
Silnik: 2.0 TDI 150 KM

Z góry wielkie dzięki za wszystkie podpowiedzi.

Reklama

przez **mm.max** » 22 maja 2019, 19:20

Dawid_88 napisał(a):Kasowanie błędów na programie Delphi 2014 nie pomogło.

Naczelna zasada dobrej diagnostyki.
Zanim wykasujemy - zapisujemy błędy
Urządzenia do wszystkiego często są ... jakie są. Przy określeniu w miarę dokładnej przyczyny usterki warto podpiąć się do czegoś dedykowanego do marki.
Objawy klasyczne ... dla wszelkiego rodzaju usterek, może to być problem z instalacją elektryczną, problem z układem paliwowym, problem ze sterownikami lub czujnikami czyli wszystko.

Daj więcej danych to może sam znajdziesz gdzie szukać przyczyny

przez **Dawid_88** » 22 maja 2019, 19:59

Można widzieć o jakie dane chodzi?
Błędy kasował mi kolega bo ja nie bardzo w tych tematach...

przez **mm.max** » 22 maja 2019, 21:52

Z grubsza ujmując chodzi o kody błędów wraz z ich opisem. W sprzęcie delphi pewnie będą dane ogólne wg standardu OBD (kody ogólne). Mając dostęp do urządzenia dedykowanego można kodem błedu bardziej zawęzić obszar poszukowań

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **Dawid_88** » 23 maja 2019, 13:35

Problem rozwiązany ;-)

Błędy były następujące: P256300 oraz P00AF00

Okazał się to wężyk od turbosprężarki

przez **alehandro** » 23 maja 2019, 22:10

Fotki jakieś gdzie co i jak dla potomnych?

przez **Dawid_88** » 24 maja 2019, 07:29

Nie ja to naprawiałem, ale wyglądało na proste, jeden z wężyków co umieszczony jest w prawym górnym rogu silnika ...

Reklama