Seat Leon 5F - lanie paliwa.

Reklama

przez **pytanieleon** » 18 lutego 2018, 11:03

Witam, mam pytanie. Posiadam Seata Leona III FR 2.0 TDI i w jaki sposób można lać do niego paliwo z kanistra? Można w ogóle tak dolewać? Po otwarciu korka wlewu jest tam tak mała dziura zamknięta i nie da się jej otworzyć palcem nawet pod mocnym dociskiem. Czy wlew otwiera się tylko po włożeniu na stacji tego pistoletu czy da się to jakoś otworzyć samemu? Dodam, że jest na dole mała szczelina przez którą paliwo się wlewa powoli, ale czy leci tam gdzie powinno i czy to nie zapowietrzy zbiornika? Potrafi ktoś odpowiedzieć na pytania? Pozdrawiam.

Reklama

przez **Le0nZawodowiec** » 18 lutego 2018, 22:31

Na czerwonym chcesz jezdzic? Trzeba cierpliwosci troche, samo splynie. Jak dolewam srodkow do czyszczenia ukladu to wkladam lejek najglebiej jak sie da i wlewam powoli, paliwo samo splywa przez lejek. Nie zglebialem tematu ale slyszalem ze to jest zabezpieczenie przed kradziejami paliwa. Ponoc wezyka nie mozna wsadzic. Mysle ze jesli pistolet mozna wcisnac, i blokada sie poddaje, to lejek o podobnych wymiarach tez powinien wejsc.

przez **chlorek** » 19 lutego 2018, 08:31

Le0nZawodowiec napisał(a):Jak dolewam srodkow do czyszczenia ukladu

Przestrzegam przed tego środkami. Często wysuszają końcówki a potem do wymiany. Paliwo ma wszystkie potrzebne smarujące dodatki.

przez **gumbas** » 19 lutego 2018, 10:07

A ta małą dziurka to odpowietrznik.

przez **Le0nZawodowiec** » 19 lutego 2018, 11:00

chlorek napisał(a):
Le0nZawodowiec napisał(a):Jak dolewam srodkow do czyszczenia ukladu

Przestrzegam przed tego środkami. Często wysuszają końcówki a potem do wymiany. Paliwo ma wszystkie potrzebne smarujące dodatki.

Stosuje srodki firmy Liqui Moly a dokladniej specyfik diesel aditive. Co jakis czas Diesel spulung. Czysci, zapobiega powstawaniu brudu i ponoc tworzy jakas ochrone na 1800km. Ja wlewam co tankowanie jedna puszeczke i od 70tys korekcje sa bez zmian. A jesli chodzi o smarowanie to wlewam zwykly diesel na shellu. Ten v-power ma mniej siarki ktora powoduje korozje ale jak wiadomo odpowiada tez za smarowanie. Niby jest zastapiona czyms innym smarnym plus srodki czyszczace ale nadal sa mimo to suchsze. Kiedys jak mialem audi to w salonie wlasnie z tego powodu odradzali mi lanie „lepszego paliwa”. Natomiast znajomemu w Peugot wrecz zalecali. Kazda szkola jest inna. Ja uwazam ze jak od nowosci sie leje tego typu preparaty to jest ok. Juz do 10letniego auta czy nawet 5 letniego to nie pomoze zbyt wiele. W moim przypadku leje prewencyjnie.

przez **pytanieleon** » 19 lutego 2018, 11:00

gumbas napisał(a):A ta małą dziurka to odpowietrznik.

Czyli nie można wlewać nią paliwa?

przez **mczelny2401** » 19 lutego 2018, 11:03

pytanieleon napisał(a):
gumbas napisał(a):A ta małą dziurka to odpowietrznik.

Czyli nie można wlewać nią paliwa?

Można ale pod auto :mrgreen:

przez **chlorek** » 19 lutego 2018, 11:11

Le0nZawodowiec napisał(a):Co jakis czas Diesel spulung

Rób jak uważasz

.

przez **Le0nZawodowiec** » 19 lutego 2018, 13:38

chlorek napisał(a):
Le0nZawodowiec napisał(a):Co jakis czas Diesel spulung

Rób jak uważasz .

Masz jakies negatywne doswiadczenia?

przez **pytanieleon** » 19 lutego 2018, 13:56

Otwierał ktoś czymś już to zamknięcie wlewu? Jakieś rady jak to najlepiej zrobić nie uszkadzając tego?

przez **mczelny2401** » 19 lutego 2018, 14:07

pytanieleon napisał(a):Otwierał ktoś czymś już to zamknięcie wlewu? Jakieś rady jak to najlepiej zrobić nie uszkadzając tego?

viewtopic.php?f=90&t=60872

przez **pytanieleon** » 24 marca 2018, 19:00

Chodziło mi o tą blokadę pod korkiem.

-- 24 marca 2018, 18:59 --

Witam, czy w tym Leonie jest jakieś zabezpieczenie magnetyczne? Czy tylko pod dystrybutorem zwalnia się zabezpieczenie we wlewie? Nie mogę niczym wsunąć tego zabezpieczenia nawet używając siły, Przy dystrybutorze jak wkładam pistolet wchodzi to całkiem lekko. Od czego to zależy i jak działa to zabezpieczenie, że na stacji puszcza lekko po włożeniu pistoletu?

Reklama