wymiana filtra powietrza - niepotrzebne śruby?

[Zobacz Profil FerminRomero86]

Cześć wszystkim!

Wymieniałem ostatnio w swoim Leonie filtr powietrza, co jest niepotrzebnie utrudnione przez konstruktorów tymi dwiema śrubami, które widać na filmie https://www.youtube.com/watch?v=WrcDiJf ... 1G8qVYjiOw w okolicach tego fragmetu - 1:00.

Czy myślicie, że można byłoby się tych śrubek pozbyć na stałe i zostawić obudowę filtra po prostu na tych zatrzaskach i gumowych tulejach???

Ułatwiłoby to wymianę na przyszłość

Pozdro!

[Zobacz Profil B3N]

Nie jest to wskazane z prostego powodu. Śruby tutaj maja za zadanie docisnąć uszczelnienie. Jeśli się ich pozbędziesz stracisz "szczelność" i powietrze może dostawać się pod uszczelkami. Część mała bo mała nie będzie filtrowana a tego nie chcemy. Przez filtr powietrza przechodzi setki litrów powietrza dziennie...więc po jakimś czasie coś się może zasyfić.
Druga sprawa to dużej oszczędności w czasie w roku nie uzyskasz... max 10 minut rocznie ?

[Zobacz Profil FerminRomero86]

Dzięki za odpowiedź! To je zostawie jak tak mówisz.

Co do tego jakie jest główne zadanie tych śrub to jednak jestem przekonany, że jest to wyciąganie kasy od klienta. Żadne, ale to absolutnie żadne z moich poprzednich 7 aut nie miały tak kretyńskiego i skompliwokanego sposobu wymiany filtra, ale fakt - nie były z grupy VAG ;P

[Zobacz Profil B3N]

Fakt faktem mogli zrobić te śruby od góry Albo jakieś klipsy.

[Zobacz Profil metzz]

W starej skodzie fabii do wymiany filtra powietrza trzeba odkręcić nie 2 takie śruby, ale chyba 11 Więc tutaj i tak ktoś poszedł po rozum do głowy.

[Zobacz Profil Tomektr]

W utrudnianiu życia innym prym wiodą Francuzi.

[Zobacz Profil BP+]

To pewnie celem odstraszenia mniej obeznanych i zmuszenia ich do odwiedzenia serwisu. Nie znam logicznego wyjaśnienia tak skomplikowanej wymiany filtra. Nawet nie zdawałem sobie sprawy że można tak utrudnić. Cieszmy się bo pewnie w następnej generacji do wymiany trzeba będzie demontować silnik.