Przerywanie na zimnym silniku.

[Zobacz Profil daniel28]

Cisza, będę coś wiedział wieczorem.

-- 13 października 2015, 14:34 --

Nic nie znaleziono, żadnych błędów. Dopóki coś nie padnie nie ma podstaw do naprawy. Bo nawet nie wiadomo co. Lubie ten serwis za szczerość

[Zobacz Profil piotrassenior]

Nic nie znaleziono, żadnych błędów. Dopóki coś nie padnie nie ma podstaw do naprawy. Bo nawet nie wiadomo co.

Czyli tak jak zwykle w ASO. Nie ma błędów - nic się nie dzieje. Jest git. KOCHAM serwisy

Tym bardziej na 99% nic by nie znaleźli nawet gdyby wiedzieli a nawet wiedzą co jest tego przyczyną. Za 3tyg kończy się gwarancja i po temacie. Później się nie zdziw jak przyjedziesz i znowu "na ten sam problem postawisz auto" a oni wtedy będą już wiedzieć co i gdzie szukać...bo wiadomo, wtedy już zapłacisz Ty!
Znam te idiotyczne chwyty

[Zobacz Profil Leon1975]

pytanie co i czy można z tym coś zrobić...jakiś rzeczoznawca? ..bo ewidentnie nie jest normalne ze buda lata i jak widzę nie tylko u mnie, wpienia to ...

[Zobacz Profil daniel28]

Nic nie można zrobić bo auto jeździ, nie zgłasza błędów itp. Ciężki temat. Hmm nie mogę powiedzieć że mnie zbyli bo zgłaszając usterki za wszystko się wzięli. Będzie próba płynu bo ubywa ( plomba na zbiornik ) demontaż skrzyni, sprzęgła bo nie wchodzi płynnie drugi bieg, wymiana tylnich lamp.
Przyznaj sam że problem telepania jest ciężki do zdiagnozowania. Może to być każdy czujnik, koło dwumasowe, silnik, zawieszenie silnika hmm Oni też nie chcą wymieniać pół samochodu bo to jest bez sensu. Może warto zapytać właścicieli 1p 1.8 tsi czy nie czują takich lekkich wibracji.

[Zobacz Profil Leon1975]

stary ty to już masz inny samochód z tego co czytam ...

[Zobacz Profil daniel28]

Mi już prawie pół auta wymienili na gwarancji, trudno pech to pech nie przejmuje się zbytnio. Jak by mi tylko telepał to był bym przeszczęśliwy Co nas nie zabije to nas wzmocni hehhe

[Zobacz Profil Vampire1984]

Ja mam cos podobnego. Musze poobserwowac to zjawisko w Golfie ale ciagle o tym zapominam

[Zobacz Profil KAI]

ale ja nie mam problemów z ruszaniem/szarpaniem przy ruszaniu....bieg jałowy , stoisz w miejscu a budą trzęsie...bardziej obrazowo nie potrafię;)

Na końcu jest hipoteza, że to sonda. Więc wydaje mi się że to też się łapie na potencjalną przyczynę.

[Zobacz Profil szeftig]

od ponad 2 miesięcy tankuję 98 i mam wrażenie, że szarpanie ustało. Mam nadzieję, że to była przyczyna, a nie zbieg okoliczności i po jakimś czasie znowu zacznie szarpać. Jakby się coś zmieniło to dam znać

[Zobacz Profil kapishon]

od ponad 2 miesięcy tankuję 98 i mam wrażenie, że szarpanie ustało. Mam nadzieję, że to była przyczyna, a nie zbieg okoliczności i po jakimś czasie znowu zacznie szarpać. Jakby się coś zmieniło to dam znać

Coś chyba jest na rzeczy, bo wcześniej tankowałem różne paliwa przede wszystkim na shellu, zwykłe 95, czasem 95 VP, no i kilka razy zalałem 100oktanów. Praktycznie za każdym razem po dłuższym postoju auta potrafiło auto przytkać (przerywać) i potem już był spokój. Od września leje tylko 98 i problemu dotąd nie zauważyłem.

[Zobacz Profil daniel28]

Tankuje 95 (gdzie kolwiek bo miejsce nie ma znaczenia) nie szarpie. Może jakieś gorsze paliwo się trafiło.

[Zobacz Profil szeftig]

Na "tankdeklu" jest napis min95. Może w polsce tankując 95 tankujesz 93 a tankując 98 wlewasz 95

[Zobacz Profil michal99]

Ja jeździłem pół roku tylko na 98. Wróciłem na 95 bo nie widziałem żadnej różnicy, mało tego wychodziło mi wyższe spalanie na 98. Ogólnie mam wrażenie że sporadycznie na zimnym silniku zdarzy mi się jakieś delikatne kilkusekundowe szarpanie. Kiedyś tam to zaobserwowałem ale bardzo ciężko mi się do tego doczepić bo jest to niezauważalne. SIlnik 1.4 122, przebieg 23 kkm.

[Zobacz Profil daniel28]

Dodatkowo po naprawie skrzyni, zauważyłem, że już nie trzęsie na wolnych obrotach, nie przerywa na zimnym silniku, nie mam problemów z ruszaniem, szarpaniem przy zmianie z 1 na 2.
Teraz już jestem pewny, że wszystkie dolegliwości były po stronie mechanicznej.

Jestem pewny, że telepanie, wibracje, szarpnięcie podczas przyspieszania, brak płynności przy zmianie z 1na 2 , ruszaniu było spowodowane jakimś luzem w skrzyni biegów przez wadliwy odlew elementów które mi wymieniono.

-- 14 stycznia 2016, 07:57 --

Nawet przed naprawą tak mi się wydawało, głównie chodzi o drgania na biegu jałowym. Obroty trzymał idealnie, więc to nie silnik a koło dwumasowe lub coś w skrzyni powoduje bujanie

[Zobacz Profil szeftig]

Na gwarancji wymieniałeś skrzynie ? skąd taka decyzja ?

[Zobacz Profil daniel28]

Na gwarancji wymieniałeś skrzynie ? skąd taka decyzja ?

viewtopic.php?f=87&t=45303 Jest tu opisany cały problem który ciągnął się od dwóch lat

[Zobacz Profil macieluk]

Po wymianie świec i filtra powietrza ustało szarpanie na luzie (w moim przypadku było ono minimalne, ledwo wyczuwalne) i podczas zmiany biegów. Może była jakaś kiepska świeca, albo np. nie stykały przewody.
Jeżdżę na vervie.

[Zobacz Profil ggregorii]

Hm a u mnie szarpie przy ruszaniu przeważnie na zimnym albo czasem bardzo gorącym silniku. Chyba że potrafię umiejętnie pościć sprzęgło ale wtedy są potrzebne wyższe obroty. Na zimnym jak odpalę i wcisnę i puszcze sprzędło wtedy od czasu do czasu zatrzęsie budą i słychać terkotanie. Ja obstawiam to cholerne kółko dwu masowe. Sprawdźcie sobie jeszcze przy otwartej szybie jak podjeżdżacie pod górkę na jedynce i skrzynia jest po obciążeniem i wciskacie sprzęgło czy nie macie takiego "tyktyktyk". Na płaski tez da rade sprawdzić wystarczy lekkie obciążenie skrzyni i dwumasu.

[Zobacz Profil wsowa]

Zgłaszałem tyktyktyk w ASO w poniedziałek. Powiedzieli, że to normalne, że mogą się pojawić drgania przy nagłym rozłączeniu napędu i żeby przyjechać jeśli się nasili. Zobaczymy. 3 lata gwarancji jeszcze zostało więc jak się ma rozlecieć to się rozleci w tym czasie. ASO Dynamica pod Krakowem.

[Zobacz Profil ggregorii]

No to stalą zagrywka, Jak się rozleci to po gwarancji. Ale to nie do pomyślenia ze nowa dwu masa a już ja słychać i do tego żeby w nowoczesnym aucie nie dało się ruszać bez szarpania. Przy czym jest ona po to żeby tego zjawiska nie było. Tak mi sie wydaje że im wiecej ludzi to zgłasza to w serwisie mają wytłumaczenie TTTM

[Zobacz Profil rafko1]

Gdzie masz dwu masa ? Z tego co wiem w 1.4 nie ma takich cudów. Kolega w golfie 7 1.4 demontował skrzynię i tam było normalne sprzęgło.

[Zobacz Profil ggregorii]

1.4 TSI 150 KM ACT ma kółko dwu masowe. Ja mam taki i kólko posiadam

[Zobacz Profil mirek_p11]

wersja 125 KM nie ma koła dwumasowego

[Zobacz Profil rabi22]

To super. Współczuję tym co mają. Kolejny wymysł na zarobek na serwisu.

[Zobacz Profil Kacper91]

Witam wszystkich.
Mam podobnie w swoim 1.4 TSI 122KM.
Delikatne, ale odczuwalne szarpnięcia na biegu jałowym.

Zgłosiłem do serwisu ASO ale powiedziano mi, że to "zmienne fazy rozrządu" - ktoś się spotkał z takim tłumaczeniem?
Zaznaczam, że oceniający wydał werdykt na sucho bez wchodzenia do samochodu.

Aktualnie mam naprawianą skrzynię biegów. Dam znać czy ustało po tej robocie...

[Zobacz Profil michal99]

W moim 1.4 TSI 122KM 2014r. chyba też to odczuwam. Czasami jak stanę na światłach to czuję jakieś takie lekkie szarpnięcia. Nawet niedawno się nad tym zastanawiałem ale jakoś nie chciało mi się tym zajmować.... Obroty są na jednakowym poziomie, nic nie skacze. Czasami czuć tylko właśnie lekkie szarpnięcie. Może przy okazji się zapytam w ASO o co chodzi.

[Zobacz Profil Kacper91]

No właśnie to samo mam kolego i mi na to powiedzieli "zmienne fazy rozrządu".
Będę gnębił ASO, żeby to sprawdzili bo bardzo dziwne są te szarpnięcia.

Jakbyś się czegoś dowiedział pisz bo jestem bardzo ciekaw co Tobie powiedzą

[Zobacz Profil Vampire1984]

Sprawdzic golfa i octavie z takim samym silnikiem. Ja identycznie mam, tyle ze ten silnik nie ma zmiennych faz rozrzadu jak vvti czy cos w ten desen, a raczej chodzilo im o wtryskiwacze

[Zobacz Profil rafko1]

Przerabiałem to z aso tak ma być ponieważ jest bezpośredni wtrysk. Dawka paliwa jest podawana w idealny sposób byle jakie obciążenie spowoduje chwilowe lekkie drgania budy.

[Zobacz Profil daniel28]

Po wymianie świec, problem ustąpił. Już nie szarpie

[Zobacz Profil rybsztein]

Przerabiałem to z aso tak ma być ponieważ jest bezpośredni wtrysk. Dawka paliwa jest podawana w idealny sposób byle jakie obciążenie spowoduje chwilowe lekkie drgania budy.

Bzdura. Dawka jest taka jaka jest mapa, a nie że wtrysk bezpośredni. Mapa jest spierd.... i zbyt nisko ustawiona dawka przez co ECU nadrabia jak spadają obroty, podnosząc je i to odczuwamy jako szarpnięcia.