Pierwszy przegląd

Reklama

przez **bob** » 8 sierpnia 2014, 20:30

... 4 stówy to o kant dupy rozbić a mina kupującego z x lat bezcenna.
Wychodzę z założenia że jazda 2 lata na tym samym oleju to ... delikatnie mówiąc nieporozumienie. Dlatego olej wymieniam co rok.

Reklama

przez **KAI** » 10 sierpnia 2014, 20:20

Właśnie zamówiłem sobie zestaw do przeglądu olejowego po dotarciu.
Filtr oleju MANN HU 6002 Z
Olej Castrol Edge 5W-30 4L+1L (VW 504 00/ 507 00)

A wszystkim, którzy zastanawiają się nad własnym zakupem części i oleju polecam
Rozporządzenie komisji europejskiej 461/210 wraz z wytycznymi, znane w Polsce GVO
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 057:PL:PDF

I taki sobie artykuł:
http://www.uwazamrze.pl/artykul/983813.html

przez **Raynold** » 13 sierpnia 2014, 20:42

Tia... jako że nie kupowałem nowego samochodu (teraz już ma 20kkm), przeglądając dokumenty uświadomiłem sobie, że mam pustą książkę gwarancyjną + pustą książkę przeglądów (samochód wykorzystywany przez VGP). Jak to u Was wygląda, co jest uzupełnione po wyjeździe od dealera i co jest uzupełnianie po 1kkm?

przez **joker_fr** » 13 sierpnia 2014, 22:20

Mam blisko 25k i jedyne co wpisali to akcje serwisową którą był objęty mój egzemplarz.

przez **rodzyn889** » 17 sierpnia 2014, 16:50

joker_fr napisał(a):Ktoś już robił obowiązkowy przegląd po 2 latach lub 30 tyś? Jaki jest jego zakres? Co wymieniają? Jakie koszty? Co kupić swojego żeby nie przepłacać?

Odnośnie powyższego czy po wykonaniu przeglądu w aso 15/30 tys km otrzymujecie wpis do książki gwarancyjnej informujący o przyznaniu Dożywotnej Gwarancji Mobilności ? W VW dgm w skodzie gdm.

Nie wiem jak nazywa się to w secie i czy jest juz aktywne od kiedy vgp przejęło kontrolę .

-- 17 sierpnia 2014, 16:50 --

Dziękuje za szybką odpowiedź, naprawde bardzo mi pomogliście

przez **szczeslaw** » 17 sierpnia 2014, 20:55

rodzyn889, nie unoś się. Nie pomyślałeś, że być może nikt z tych częściej udzielających się na forum właścicieli 5F, jeszcze nie robił dużego przeglądu, więc po prostu nie wie jak to działa? Ja mam nalatane 9500 km, więc do przeglądu jeszcze trochę zostało. Skąd mam więc wiedzieć, czy i co wbiją mi do książeczki?

przez **pyoro** » 19 sierpnia 2014, 09:35

Szybkie pytanie:
Jaki olej oryginalnie jest zalany w 1.4 FR 122 km (na long life)
Na ksiazce serwisowej mam napisane tylko ze castrol
Olej Castrol Edge 5W-30 (VW 504 00/ 507 00) ?

Jeszcze jedno pytanie (mam nadzieje ze w temacie bo o oleju)
Ile jest od Min do Max oleju ? 1 litr ?

przez **Vampire1984** » 19 sierpnia 2014, 09:36

Tak ten zalewa VW. W ASO ten olej wlewają.

przez **KAI** » 19 sierpnia 2014, 12:06

pyoro A po co Ci od min do max?
Jak będzie min to wlewasz 100 ml i sprawdzasz jeszcze raz.
Max też nie powinno być.

A co do wpisów to ja mam przegląd olejowy po dotarciu wpisany.

przez **rodzyn889** » 19 sierpnia 2014, 14:39

pyoro napisał(a):Szybkie pytanie:
Jaki olej oryginalnie jest zalany w 1.4 FR 122 km (na long life)
Na ksiazce serwisowej mam napisane tylko ze castrol
Olej Castrol Edge 5W-30 (VW 504 00/ 507 00) ?

Jeszcze jedno pytanie (mam nadzieje ze w temacie bo o oleju)
Ile jest od Min do Max oleju ? 1 litr ?

Olej castrol jest rekomendowany przez vw , a org VW tez jest dostępny jest tańszy ma te same parametry . Na przeglądzie można zażyć żyć sobie ten albo ten bez utraty gwarancji czy coś. Można przywiesc swój z odpowiednią norma tylko musi być to wpisane na zlecenie i na fv dla klienta .

Od min krytycznego do max max jest 1L. Ale olej powinien być pomiędzy nie na maks .

przez **KAI** » 24 września 2014, 22:02

Panowie, a ile Wam weszło oleju do 1.8 TSI?
Bo ASO Siergoń Olsztyn dało radę wlać mi pełne 5L - ciekawy jestem ile wzięli dla siebie...

-- 24 września 2014, 23:00 --

Wg kolegi http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=406412

1.8 TSI DSG
- wymiana filtra kabinowego co 2 lata lub 65 000 km
- wymiana filtra powietrza co 6 lat lub 95 000 km
- wymiana świec zapłonowych co 6 lat lub 95 000 km
- wymiana płynu hamulcowego po 3 latach, a później co 2 lata
- nie ma rekomendacji odnośnie wymianu płynu chłodzącego
- brak paska rozrządu

przez **dude88pl** » 19 listopada 2014, 10:15

Byłem wczoraj w salonie Seata pooglądać kombi (ojciec szuka auta) i przy okazji pytałem o wymianę oleju (15000km przjechane bez wymiany) to usłyszałem że mam się dostosować do komputera bo wcześniejsza wymiana jest zbędna i robią ją tylko ludzie przewrażliwieni i niemający co robić z gotówką... Dzwoniłem na rugi serwis w okolicy i usłyszałem mniej więcej to samo więc wolę sobie te 300-400zł przeznaczyć np na sylwka a auto i tak jest na gwarancji więc nie ma się czym przejmować :-P

przez **Tuchola_BDG** » 19 listopada 2014, 10:45

Co serwis/ASO to powiedzą inaczej

w Bydgoszczy dealer nawet na stronie proponuje wymiane oleji przy przebiegu 1500-3000km

http://reiski.pl/serwis/2014-04-20-10-4 ... -czynnosci

przez **Zix** » 19 listopada 2014, 11:05

Różne auta miałem od nowości oraz w firmie, nigdy nie wymienialiśmy oleju wcześniej niż producent zaleca. Nigdy nic się nie działo z silnikiem w tych autach( chyba że drugi albo trzeci właściciel ma teraz problemy

)
Moim zdaniem nie ma żadnego uzasadnienie taki wcześniejszy serwis, chyba, że ktoś chce sobie poprawić samopoczucie, tyle że za kilkaset złotych to ja znam lepsze sposoby na jego poprawę.

przez **Vampire1984** » 19 listopada 2014, 11:10

Pytanie kto jakie przebiegi robi w ciągu roku/mca. Jeśli małe to i przegląd będzie bardzo tani jeśli duże to chyba raz na rok to obowiązek

przez **Zix** » 19 listopada 2014, 11:41

Raz na rok to na pewno, ale nie po 3 000km. Ja zrobię po roku, albo po 30 000, w zależności co najpierw nastąpi, ale w moim przypadku taki mniej więcej mam roczny przebieg.

przez **Vampire1984** » 19 listopada 2014, 11:45

Zmieniłem olej i filtr po 3k wielki wydatek to nie był i mam spokój i zrobię jak każe książka serwisowa czyli w marcu by nie stracić kredytu.

przez **szczeslaw** » 20 listopada 2014, 08:27

dude88pl, jasne, że samochód jest na gwarancji. Gorzej, że skutki zbyt rzadkiej wymiany oleju objawią się już po gwarancji

Pytanie ile zamierzasz tym samochodem pojeździć. Jeżeli do ukończenia gwarancji i potem zmiana, to rzeczywiście nie masz się czym przejmować - martwić może się następny właściciel.
Zix, przy samochodach z turbiną olej jest bardzo ważny. Dużo ważniejszy niż wolnossakach. Dlatego moim zdaniem 15 tysięcy to max na wymianę oleju w silniach z turbiną. A co ma powiedzieć ASO? Oni liczą na to, że turbina rozsypie Ci się zaraz po gwarancji i przyjedziesz do nich na wymianę za ładnych kilka tysięcy złotych...
Ja wymieniam olej co 15 tys. Już jestem po pierwszej wymianie. Planuję zmienić samochód zaraz po gwarancji, ale w sumie ciężko powiedzieć, co będzie za 3-4 lata i może się to nie udać, więc wolę dmuchać na zimne. A i potencjalny klient popatrzy na samochód przychylniejszym okiem, jak zobaczy udokumentowane przeglądy z 15 tysięcy.
Naprawdę wydatek rzędu 300-400zł raz na 15 tys. to nie jest chyba problem, jak kogoś stać na nowy samochód.

przez **Pazdz** » 20 listopada 2014, 17:50

Ja również zmieniam oliwę co 15 tyś. km. Mam najechane 34 tyś. km (za tydzień minie mi 11 miesięcy od odbioru auta), więc jestem już po drugiej zmianie. Podjechałem do ASO z własnym olejem po 15 tyś. km., zmienili mi olej i filtr bez podłączania komputera i wpisali to na ostatniej stronie w "uwagach" w książce serwisowej (koszt 40 zł + filtr + olej). Natomiast po 30 tyś. km zrobiłem normalny przegląd (olej również dostarczyłem swój). Teraz podjadę na 45 tyś. zmienię oliwę i następny przegląd na 60 tyś. km.

przez **sensei** » 20 listopada 2014, 18:52

Ja zmieniłem tydzień temu olej na Motul po 15000,serwisant powiedział ze nie jestem pierwszy i sam tez by zmienił,może to autosugestia ale mam wrażenie ze silnik pracuje ciszej na wolnych obrotach...

send_by_n5

przez **opst** » 21 listopada 2014, 23:20

Zgodnie z książką. Według wskazań komputera. Pierwszy przegląd wymiana oleju po 30kkm, jednak nie później niż po 24 miesiącach. Następne co 30kkm bądź co 12 m - cy.

przez **daniel28** » 22 listopada 2014, 12:58

może to autosugestia ale mam wrażenie ze silnik pracuje ciszej na wolnych obrotach..

Również zauważyłem to po przejściu na motula, ale za to bardziej słychać to cykanie pompy wtryskowej bądź samych wtryskiwaczy.

przez **KrisM123** » 24 listopada 2014, 16:13

Mnie zastanawia jeszcze jedna rzecz - duża cześć z Was ma duże przebiegi roczne 20-30kkm rocznie i więcej, ja dla przykładu nie przekraczam 9-10kkm rocznie .

Tu pojawia się moje pytanie co szanowni forumowicze myślą o tym drugim warunku brzegowym przeglądów longlife tzn 2lata.

Skorzystajmy z mojego przykładu - wymieniać olej po roku czyli przy 9kkm (zerowej wymiany nie robiłem) czy możne jednak poczekać jeszcze 10 miesięcy i wymienić prawie przy dwóch latach ale przebiegu ok 16kkm praktycznie zgodnie z wezwaniem komputera?

przez **SauronRzeznik** » 24 listopada 2014, 16:25

Ja mam zamiar wymieniać zgodnie z instrukcją i wskazaniami komputera.

przez **rabi22** » 24 listopada 2014, 20:13

[quote="KrisM123"]Mnie zastanawia jeszcze jedna rzecz - duża cześć z Was ma duże przebiegi roczne 20-30kkm rocznie i więcej, ja dla przykładu nie przekraczam 9-10kkm rocznie .

Mam podobną sytuację. Nie opłaca się zmieniać na przegląd co roku, bo olej 5w30 Castrol Long Life na 30tys .km kupuję za 130zł w hurtowni motoryzacyjnej w swoim mieście (nie allegro), więc cena nie jest wyższa od tego oleju na 15tyskm z niższą normą. W ciągu dwóch lat na pewno ten olej nie ulegnie starzeniu, a wymiana przy 16tys idealnie wystarczy dla tego silnika. W ciągu czterech lat gwarancji dwa przeglądy + ewentualnie ten po 3tys jak kto lubi. Ja wymieniem 130z olej+30zł filtr oryginał+8zł korek + 50zł wymiana w serwisie. Razem 218zł. Nie był to dla mnie super wydatek, a może jedynie wydłużyć żywotność silniczka :-D

.

przez **typerfn2** » 27 grudnia 2014, 19:31

A ktoś już może docierał nowa cupre? Jak to najlepiej zrobić Proszę o jakieś sugestie w marcu odbiór auta a ja mam pietra

przez **Vampire1984** » 27 grudnia 2014, 19:38

A czym się różni docieranie Cupry od docierania innych leonow? Przecież Cupra to nie odrzutowiec a inne samochody na silnik tłokowy:D

przez **KAI** » 27 grudnia 2014, 20:06

viewtopic.php?f=87&t=46463&hilit=docieranie
search.php?keywords=docieranie

przez **typerfn2** » 27 grudnia 2014, 21:46

Czyli przejeździc te 1500 tys nie na pełnym gwizdku i będzie git

przez **TT89** » 28 grudnia 2014, 09:28

Cupra w okresie docierania ma zaprogramowane ograniczenie, że obroty nie wchodzą powyżej 4000 RPM.

przez **typerfn2** » 28 grudnia 2014, 11:00

Pierwsze słyszę

przez **TT89** » 28 grudnia 2014, 11:33

Byłem w SEAT Pro Moto w Katowicach, cupra 280 miała ok. 400km przebiegu, but w podłodze na luzie i na 4000 RPM obrotomierz się zatrzymywał. Do 1000 albo 1500 km tak miało być.

przez **pinkibass** » 28 grudnia 2014, 11:36

Nie do końca

To jest ogranicznik na obroty ale tylko na postoju.
Każdy Leon tak ma z tego co wiem, żeby nie katować na luzie.
I tak już na zawsze a nie tylko na czas docierania

przez **Wojtaz666** » 28 grudnia 2014, 11:43

Wystarczy wyłączyć systemy i można kręcić do czerwonego pola

.

przez **typerfn2** » 28 grudnia 2014, 17:12

A co sądzicie o tym ze jeżdżenie do 3.5 k przez pierwszy 1500 km zamula auto? I nie będzie np. Bonusu

przez **Vampire1984** » 28 grudnia 2014, 17:16

Tak będzie dostaniesz +50KM więcej jak będziesz ciągnąc do końca:P

przez **typerfn2** » 28 grudnia 2014, 18:34

Porostu chodzi o to ze czytałem opinie ze jeżeli zamula auto to i będzie zamulone a co do bonusów to tsi mają spore czasami a czasami mniejsE

przez **Vampire1984** » 28 grudnia 2014, 18:47

search.php?keywords=docieranie+silnika
http://moto.pl/Porady/1,115894,9716416, ... ik___.html
http://autokult.pl/6877,docieranie-nowe ... techniczne
http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploat ... adnik.html

przez **typerfn2** » 28 grudnia 2014, 19:47

Piwko dla Ciebie

pzdr

przez **Cezar1** » 7 kwietnia 2015, 17:37

To Panie i Panowie ile kosztuje ten pierwszy przegląd po 30 k bo za chwilę muszę jechać?

przez **KAI** » 7 kwietnia 2015, 17:45

Tyle ile uda Ci się wynegocjować

Ja dałem za samą robociznę 200 zł

przez **Cezar1** » 7 kwietnia 2015, 17:50

A z olejem i innymi duperelami?

przez **KAI** » 7 kwietnia 2015, 17:53

We Wrocławiu powiedzieli mi 900 zł

przez **Cezar1** » 7 kwietnia 2015, 18:33

A to już konkret. Dzięki za info bo właśnie chodzi mi o Wrocław.

przez **maxrafal** » 7 kwietnia 2015, 20:01

KAI napisał(a):We Wrocławiu powiedzieli mi 900 zł

Ja za wymianę samego oleju (15000 km) dałem w Seat Auto Centrum Wrocław 367 zł.
Mówili, że przy 30 tyś. km będzie 470 zł (dochodzi filtr pyłkowy).
Powietrza zmienia się po 60 tyś.

przez **KAI** » 7 kwietnia 2015, 20:18

Ale z Twoimi częściami czy części są wliczone w cenę?

przez **raflo83** » 7 kwietnia 2015, 21:04

widzę, że sporo osób z okolic Wrocławia. A dlaczego nie pojechać na pierwszy przegląd gdzie indziej? Ja na wymianę oleju po 2,5k km pojechałem do RS serwis na Szybowcowej. Zamiast 100pln zapłaciłem 50pln ze swoją oliwą i filtrami. 1szy przegląd i pozostałe mogą być zrobiony gdziekolwiek w autoryzowanej stacji obsługi, nie koniecznie SEAT. Nie stracicie przez to gwarancji, byle nie zrobić tego u "Czesia" w garażu.

przez **Gregor** » 8 kwietnia 2015, 22:16

Ja za wymianę samego oleju (15000 km) dałem w Seat Auto Centrum Wrocław 367 zł.
Mówili, że przy 30 tyś. km będzie 470 zł (dochodzi filtr pyłkowy).
Powietrza zmienia się po 60 tyś.

Na oficjalnej stronie Seata jest informacja o promocyjnej cenie wymiany oleju + filtr w cenie 199zł (oferta ważna do 20.06.2015r.) Ciekawa cena jeśli ktoś chce się wpiąć w wymianę przy 15 tys.km. Oczywiście o szczegóły trzeba pytać doradce serwisowego i tu pewnie jest haczyk ale myślę, że warto się zainteresować.

przez **Neverenough** » 9 kwietnia 2015, 11:01

Dzwoniłem wczoraj w sprawie tej akcji promocyjnej i oczywiście jak zwykle jest to chwyt marketingowy :wink:

Cena 199 pln obowiązuje dla auta typu Seat Mii... Dla Leona, silnik 1.4 TSI 140 cena oleju z filtrem i wymianą to 300 PLN :roll:

ASO Seat Plichta Gdynia

przez **maison** » 17 kwietnia 2015, 07:16

Pierwsza wymiana oleju przy 15tys. km, olej własny Motul 8100 X-clean+. Za wymianę, filtr oleju i jakąś śrube zapłaciłem 113PLN w ASO Bednarek w Łodzi.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum