LeonClub

Witam
Mam pytanie do użytkowników Cupry.
Jak w tytule, kiedy jest to pierdzenie przy zmianie biegów?
Czy występuje tylko ze skrzynią DSG?

Jeździłem testowo 280 w DSG i w trybie cupra przy ostrej jeżdzie przy każdej zmianie biegu słychać te pierdy dość wyraźnie . Z tego co oglądałem filmy na yt to w manulau też to występuje ale wydaje mi się że mniej donośnie, wyraźnie itd.. Najlepiej jak wypowiedzą się koledzy którzy już jeżdżą swoimi cuprami, ja na swoją wciąż czekam i czekam i czekam...

Jeżdżąc normalnie nie słychać tego, wystarczy że mocniej wciśniesz, obroty skoczą do 4k+ obrotów i wtedy już słychać Jeszcze lepszy efekt jest kiedy środkowego kata opróżnisz lub wstawisz prostą rurkę zamiast niego
Ponoć da się to też w manualu zrobić

Tylko DSG w trybie S.

Nie zgodzę się z Tobą, w trybie D też bez problemu to słychać

Czyli w manualu nie występuje?
Pytam bo u siebie nie słyszę tego.

Na Seat-Napinator czytałem, że w manualu też można. Jest na to jakiś sposób, ale ciężko go przez neta wytłumaczyć.

Mam bez DSG (bo w Polsce nie da się(lub nie dało) kupić SC w DSG) i śmiem stwierdzić, że nie da się tego wykonać w wersji manual.
Nie jesteś w stanie tak szybko zmienić biegów. Pierdnięcie powstaje w momencie kiedy DSG odcina i przywraca dopływ paliwa na czas zmiany biegu.

Pelikson, zarzuć linkiem:)

http://forum.Seat-Napinator.pl/viewtopic.p ... 9&start=60

Mniej więcej w połowie strony.

sękju.
"Robisz przegazówkę " faaak;)