LeonClub

Witam!

Posiadam Seata Leona mk3 1,2 TSI 110KM.
Samochód ma przejechane 32tys. Od jakiegoś czasu coś szumi mi pod maską, a na zimnym piszczy od strony pasków.ASO mówi, że tak ma być, że to normalne odgłosy silnika XD. Gdy rozgrzeje silnik i przykazuje powyżej 3tys obrotów to szumienie ustaje. Wie ktoś co to może być? Z góry dzięki za odpowiedzi! Próbowałem dodać załącznik ale jakiś błąd wyskakuje

Obstawiam że tak fachową diagnozę postawili ci spece z Rzeszowa Filmik wstaw np na youtube a tu na forum tylko link do niego

https://youtu.be/A4ZFtciAe0I
Spece z Jawornika ( koło Krakowa) oglądnęli ten filmiki Pod maską nic nie robili tylko słuchali

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d7b889a5c1ce8412 A tutaj daje link do zdjęcia ich diagnozy

Jaki pasek zębaty? Usłyszeli tam pasek rozrządu czy Seat do napędu osprzętu zaczął uzywać pasków zębatych zamiast (wielo)klinowych?

servo napisał(a):Jaki pasek zębaty? Usłyszeli tam pasek rozrządu czy Seat do napędu osprzętu zaczął uzywać pasków zębatych zamiast (wielo)klinowych?

to co kolega prezentuje to jest wydruk z tej części ELSY, dla ludzi o niskich lotach motoryzacyjnych aby nie nazwać ich bardziej dosadnie ... gdy klient przychodzi zadaje mu się pytanie i wyszukiwarka znajduje gotową odpowiedź - ta odpowiedź nie jest spersonalizowana do problemu kolegi i każdy może sobie ją wygenerować -.... a że dziwnym trafem od lat w nomenklaturze serwisów paski o których piszesz nazywają paskami zębatymi... coż jakie tłumaczenie taki wydruk
Przy okazji widać jaką chęcią wykazuje się serwis do pomocy klientowi jakaś masakra

Pasek na pewno ma wielorowkowy. Ale co to może być? Dodam że nawet dałem środek na paski który miał redukować ten hałas, a nie pomógł nawet na chwilę? Więc co to coś może być na rozrządzie? Jak na rozrządzie to może by coś groźnego jak w końcu to rozwali do końca a wtedy moga być większe straty? A może to pompa też wody być bo też na rozrządzie? Bo według mnie takiego hałasu nie ma prawa być?

Ściągnij pasek od osprzętu i wtedy odpal. Będziesz wiedział czy to rolka na osprzęcie czy rozrząd

Problem w tym, że auto ma jeszcze rok gwarancji i nie mogę nic z nim robić. Napisałem tego posta, żeby wiedzieć na co się przygotować i ewentualnie na serwisie kolejny raz im zgłosić żeby to sprawdzili